Everything Inc.

Sionyx Nightwave Ultra Low-Light Marine-kamera – En revolusjon for nattbåtliv?

Written by

admin

in

Nøkkelfakta

  • Ultralav-lys nattsyn: Sionyx Nightwave er et fastmontert marint kamera som gir fullfarge nattsyn i nesten totalt mørke. Dens patenterte Black Silicon CMOS-sensor muliggjør bildeopptak under <1 millilux (stjernelys uten måne), og kan oppdage et menneskestort objekt på ~150 meter uten aktiv belysning sionyx.com sionyx.com.
  • Høy ytelse og spesifikasjoner: Den har en digital sensor med 1280×1024 oppløsning og 44° synsfelt, og fanger 30 Hz video i farger selv når det menneskelige øyet ser nesten ingenting sionyx.com sionyx.com. Linsen har en rask f/1.4 blenderåpning, fast fokus fra ~10 m til uendelig, som gir klare bilder av ubelyste hindringer, bøyer, vrakgods og kystlinje under svært svake lysforhold sionyx.com sionyx.com.
  • Robust marint design: Bygget for båtliv, Nightwave er IP67-klassifisert (vanntett og støvtett) og nitrogenfylt for å forhindre dugg sionyx.com. Den veier ~0,9 kg og kan permanent boltes til dekk eller midlertidig monteres via et standard 1/4″-20-feste, med mulighet for omvendt montering (bildet kan snus hvis det monteres opp-ned) sionyx.com.
  • Enkel integrering: Kameraet gir ut analog NTSC-video for direkte tilkobling til de fleste kartplottere/MFD-analoge videoinnganger, og tilbyr også WiFi-strømming til mobile enheter via Sionyx-appen sionyx.com. Strøm kan være 12V DC (for analog+WiFi-bruk) eller USB 5V (for WiFi eller USB-video til en PC) sionyx.com sionyx.com. Denne fleksible tilkoblingen lar båtfolk se Nightwave-strømmen på styredisplay, nettbrett eller telefoner i sanntid.
  • Rimelig nattoptikk: Med en pris på rundt $1,795–$1,995 USD, er Nightwave betydelig rimeligere enn termiske nattkameraer. Prisen under $2 000 gjør digital nattoptikk tilgjengelig for vanlige båtfolk rnmarine.com protoolreviews.com. Konkurrerende termiske systemer med pan/tilt kan koste mange ganger mer (selv enkle FLIR-enheter koster ~$3 000+, og toppmodeller når femsifrede beløp).
  • Erfaringer fra virkeligheten: Tidlige anmeldelser roser Nightwave som en “game changer” for sikker navigasjon etter mørkets frembrudd thefisherman.com. Testere rapporterte klare bilder av uopplyste kystlinjer, kanalmerker, krabbeteiner og drivgods i stjernelys som var usynlige for det blotte øye panbo.com protoolreviews.com. Eksperter påpeker at bildene er lette å tolke siden de ser ut som en forsterket fargevideostrøm (i motsetning til det uvante gråtonede varmebildet fra et termisk kamera) panbo.com sportsmanboatsmfg.com.
  • Begrensninger: Fordi den er avhengig av omgivelseslys, kan Nightwave sin ytelse forringes i absolutt mørke eller tette tåker. Brukere bemerker at i tåke, kraftig regn eller helt mørklagte forhold, kan et termisk kamera fortsatt se varmesignaturer der Nightwave ikke kan sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Noen få brukere rapporterte også litt forsinkelse eller at bildet “blinker” når man beveger seg i høy hastighet i svært svakt lys thehulltruth.com, en bieffekt av kameraets eksponeringsjusteringer. Fastvareoppdateringer i 2023–2024 har hatt som mål å forbedre videostabilitet og kompatibilitet med ulike skjermer sionyx.com thehulltruth.com.
  • Konkurrenter & Oppgraderinger: Nightwave har en unik plass mellom forbrukerkameraer og dyre termiske optikker. Konkurrerende nattoptikk for båt inkluderer FLIRs termiske kameraer (f.eks. FLIR M232 pan/tilt termisk) og lavlys-/dagkameraer fra Raymarine og Garmin. Ingen i denne prisklassen tilbyr samme langtrekkende stjernelys-fargevisjon. I 2025 lanserte Sionyx Nightwave Digital (en oppgradert modell med PoE nettverksutgang og utvidet rekkevidde) for å bygge bro mot mer avanserte systemer sionyx.com sionyx.com. Store merkevarer utvikler seg også: Garmin introduserte nye dokkingskameraer med lavlysegenskaper (GC 245/255) sent i 2024 yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com, og FLIR integrerer AI-objektdeteksjon med sine termiske kameraer via systemer som Raymarine ClearCruise™ marine.flir.com. (Se detaljerte sammenligninger nedenfor.)

Sionyx Nightwave Oversikt – Farge nattvisjon for båtfolk

Hva er Nightwave? Sionyx sin Nightwave er et banebrytende ultralysfølsomt marint kamera som lar deg se i mørket på vannet uten termisk bildebehandling eller lyskastere. Introdusert i 2022, er det et fastmontert kamera (omtrent 5×5×6 tommer) som kontinuerlig “forsterker” omgivelseslyset – fra måneskinn eller stjernelys – for å vise en direktesendt fargevideostrøm av omgivelsene dine sionyx.com sionyx.com. Dette produktet er spesiallaget for navigasjon: oppdage kanalmerker, kystlinjer, flytende rusk, andre fartøy og farer om natten eller i grålysningen/etter skumring. I motsetning til tradisjonelle nattkikkerter som bruker grønne fosforforsterkere, bruker Nightwave en digital CMOS-sensor (Sionyx sin egen “Black Silicon”-teknologi) for å fange fargebilder med ekstremt høy lysfølsomhet sionyx.com. I praksis kan den gjøre en nesten bekmørk scene om til et klart videobilde, og avsløre objekter som ellers ville vært usynlige for det blotte øye i mørket.

Nøkkelspesifikasjoner: Nightwave-sensoren er en 1,3-megapiksel bakbelyst CMOS, som gir 1280 × 1024 oppløsning video med opptil 30 bilder per sekund sionyx.com sionyx.com. Den har et fast 16 mm objektiv (f/1.4) som gir et 44° horisontalt synsfelt, noe som er ganske bredt for en nattkikkert (med vilje, for å maksimere situasjonsforståelsen) sionyx.com sionyx.com. Fokus er fast fra ~10 meter til uendelig, noe som betyr at alt over 10 m er skarpt – ideelt for navigasjonsavstander sionyx.com sionyx.com. Kritisk nok er sensorens lysfølsomhet vurdert til under 1 millilux, omtrent tilsvarende en måneløs nattehimmel sionyx.com. Sionyx spesifiserer at under 1/4-måneforhold kan den oppdage et menneskestort objekt på 150 m avstand thefisherman.com. I praksis betyr det å kunne oppdage noe som en person, en liten båt eller en fare som flyter i vannet godt foran båtens kurs med bare stjerne- eller månelys.

Kameraen er plassert i en forseglet kuppelenhet bygget for å tåle marine miljøer. Den har en IP67-klassifisering – vanntett til 1 meter i 30 minutter og helt støvtett sionyx.com. Den er også testet for støt/vibrasjon etter marinelektronikkstandarder (IEC 60945) sionyx.com. Brukere rapporterer at enheten føles robust, men likevel kompakt, og veier omtrent 870 g (1,9 lbs) sionyx.com. Den leveres i tre fargevalg (hvit, grå eller svart) slik at båteiere kan matche båtens estetikk sionyx.com. Montering kan være permanent (bolte den til en flat overflate med den medfølgende 4-bolts flensen) eller midlertidig (basen har et standard 1/4″-20 stativgjenge) sionyx.com. Merk at du kan installere den “ball-opp” eller “ball-ned” (opp-ned hengende fra for eksempel et T-top), og deretter snu bildet i programvaren. Denne fleksibiliteten gjør det mulig å plassere den på et hardtop, radarbøyle, tak eller til og med på en avtakbar stolpemontering. Når den er installert, kan kameraets vinkel vippes manuelt for å sikte mot horisonten etter behov sionyx.com.

Integrasjon og utganger: Sionyx har designet Nightwave for å fungere godt med vanlig marinelektronikk. Den har en analog videoutgang (NTSC kompositt) tilgjengelig via en SMA-kontakt (med BNC/RCA-adaptere inkludert) sionyx.com sionyx.com. Denne analoge strømmen kan kobles til mange store merkevarers kartplottere/MFD-er som har kamera- eller videoinngang. For eksempel kan mange Garmin-, Raymarine-, Furuno- og Simrad-skjermer ta imot en analog NTSC-videokilde og vise direktestrømmen i et vindu eller fullskjerm. Faktisk publiserer Sionyx en kompatibilitetsliste som bekrefter integrasjon med populære MFD-modeller sionyx.com.

I tillegg tilbyr Nightwave innebygd Wi-Fi og Bluetooth sionyx.com. Wi-Fi-en gjør det mulig å strømme videoen til Sionyx mobilapp på en smarttelefon eller nettbrett – og gjør i praksis iPaden din om til en bærbar nattvisjonsmonitor sionyx.com sionyx.com. Dette er praktisk hvis styreplassens skjerm mangler en inngang, eller hvis mannskap andre steder på båten vil se kamerafeeden. Appen brukes også til å konfigurere kameraet (f.eks. velge utgangsmodus) og oppdatere fastvaren. Det er verdt å merke seg at den første Nightwave-modellen ikke gir direkte ut et nettverksvideostrøm (ingen Ethernet-utgang); det er enten analog ut eller Wi-Fi. Strøm kan gis enten via 12V DC fastkobling (vanlig på båter) eller via USB (den har en USB-kabelmulighet) sionyx.com sionyx.com. Når den får strøm fra 12V, kan du bruke analog ut + Wi-Fi (dette er det typiske permanente installasjonsscenariet) sionyx.com sionyx.com. Hvis den får strøm via USB (for eksempel hvis du har med en bærbar PC eller en portabel batteripakke), deaktiveres den analoge utgangen, men du kan få et digitalt videofeed via USB-tilkoblingen til en PC, eller bruke Wi-Fi-strømming sionyx.com sionyx.com. Dette doble strømdesignet betyr at enheten til og med kan brukes på mindre båter eller kajakker med en USB-strømbank for midlertidig oppsett.

I praksis på vannet: Så hvordan føles det å bruke Nightwave? Båtførere og testere rapporterer at den effektivt gjør natt til dag for vanlige navigasjonsformål. Du ser en direktesendt fargevideo på skjermen der vann, himmel og strandlinje er synlige selv om du navigerer under stjerneklar, men måneløs himmel. Kaptein John Raguso, som anmeldte for The Fisherman, bemerket at Nightwave “lar sjøfolk navigere trygt med større selvtillit ved enkelt å oppdage farer og drivgods i måneløst stjernelys uten ekstra belysning” thefisherman.com. Etter hans mening er det “en total game changer i forhold med lite lys” thefisherman.com.

Fargebildet har et visst utseende – ofte et svakt lilla skjær på grønne objekter på grunn av sensorens utvidede infrarøde følsomhet. (Ben Stein fra Panbo observerte at grønt løvverk kan se lilla ut på Nightwaves skjerm panbo.com. Dette er en vanlig egenskap ved kameraer som ser IR-lys; sunt vegetasjon reflekterer IR sterkt, noe sensoren gjengir med et fiolett skjær.) Men totalt sett er bildet lyst og detaljert. I side-ved-side-tester i skumring og natt, presterte Nightwave langt bedre enn vanlige marinekameraer. Standard actionkameraer (GoPro) eller mobilkameraer gir raskt tapt i mørket, og viser kun svart eller fjerne lys panbo.com panbo.com. Til sammenligning fortsetter Nightwave å vise scenen tydelig langt ut i natten.

For eksempel tok Stein med seg Nightwave ut på en måneløs natt på en mørk elv og rapporterte at på nettbrettet ved roret, “bildet fra Nightwave-kameraet… var overraskende klart og lett å tolke. Jeg følte jeg hadde rikelig med visuell informasjon til å trygt kjøre i 5-8 knops fart.” panbo.com panbo.com. Han kunne til og med se fjerne lynblink i horisonten via Nightwave som ikke var synlige for det blotte øye panbo.com. Dette viser at Nightwave kan forsterke selv de minste mengder omgivelseslys – enten det er stjernelys eller fjernt kunstig lys – for å øke situasjonsforståelsen.

Men brukere må være klar over enhetens begrensninger: den trenger noe lys. Under helt bekmørke forhold (f.eks. en underjordisk hule eller en kraftig overskyet natt uten måne og null omgivelseslys), vil et rent termisk kamera ha en fordel siden det ikke er avhengig av lys i det hele tatt. Nightwave kan heller ikke “se” særlig godt gjennom hindringer som tett tåke eller kraftig regn – igjen, situasjoner hvor termiske kameraer utmerker seg ved å fange opp temperaturforskjeller sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Men slike scenarioer er relativt sjeldne for de fleste båtfolk. Ved vanlig nattnavigasjon (klart til delvis skyet vær, stjernelys eller glød fra fjerne kyster), utvider Nightwave synsfeltet ditt betraktelig. Den bygger effektivt broen mellom dagslys-syn og det som tradisjonelt kun var mulig med militær-grad bildeforsterkere. Og den gjør det i fullfarge, noe som kan hjelpe med å gjenkjenne navigasjonslys (røde/grønne bøyer, andre fartøyslys) i kontekst.

Unike fordeler: Et stort salgsargument er at Nightwave er helt passiv og ikke-utstrålende – den bruker verken IR-lys eller lasere. Så i motsetning til IR-spotlightkameraer (som sender ut infrarødt lys og ser refleksjonen, men har begrenset rekkevidde), avslører ikke Nightwave posisjonen din eller får problemer med refleksjoner fra dis foran båten. Det betyr også lavere strømforbruk. Det nøyaktige strømforbruket er ikke spesifisert i databladet, men drift på 5V USB tilsier at det kun er noen få watt i bruk (langt mindre enn et termisk pan-tilt-kamera som krever varmere, servomotorer osv.). Mange småbåteiere setter pris på at Nightwave kan drives fra deres 12V-system uten å belaste det mye (viktig for overnattingsturer på batteri). Sionyx har også utviklet enheten til å være brukervennlig: i praksis plug and play. Det er ingen fokusjusteringer under vanlig bruk (bare still inn én gang om nødvendig), ingen zoom eller panorering å bekymre seg for (det er et fast vidvinkelbilde), og programvaren tilpasser seg stort sett selv til lysforholdene. Faktisk fremhevet Raguso at “Nightwave-teknologien gir klare fargebilder i tilnærmet totalt mørke og er enkel å installere og bruke.” thefisherman.com Denne enkelheten kan være en fordel når du er opptatt med å styre båten – du bare kaster et blikk på skjermen og ser hva som er foran, uten å måtte fikle med kamerakontroller.

Ekspertanmeldelser og brukererfaringer

Sionyx Nightwave har fått betydelig oppmerksomhet i båt-miljøet siden lanseringen. Profesjonelle anmeldere og tidlige brukere har uttalt seg, ofte i sammenligning med de mer etablerte termiske nattkamera-systemene. Her har vi samlet noen ekspertinnsikter og tilbakemeldinger fra faktiske brukere:

  • Panbo (Ben Stein) – Ekspert på marineelektronikk og redaktør hos Panbo.com: Ben Stein gjennomførte en grundig praktisk test av Nightwave i 2023 og lot seg imponere. Han rapporterte “Jeg har hatt kameraet ute på noen bekmørke netter og vært fornøyd med ytelsen.” panbo.com I sine tester sammenlignet Stein Nightwave side om side med et avansert FLIR M364C termisk kamera (som koster over $30 000), samt med et GoPro og en iPhone som referanse. Noen minutter etter solnedgang, da mørket senket seg, ble GoPro-kameraet nesten helt svart bortsett fra sterke lys, og selv telefonen og FLIRs vanlige videomodus begynte å slite. Nightwave derimot fortsatte å gi et lyst bilde (med det svake lilla skjæret på vegetasjon) panbo.com panbo.com. Etter hvert som natten gikk, overgikk Nightwave tydelig de konvensjonelle kameraene – det opprettholdt et brukbart bilde langt etter at selv FLIRs lavlys-synlige sensor stort sett ga støyete, ubrukelig bilde panbo.com. Stein bemerket at FLIRs termiske visning selvfølgelig fortsatt fungerte (siden termisk er uavhengig av synlig lys), men når det gjaldt å navigere i en kanal, var Nightwaves bilde faktisk lettere å tolke ved første øyekast. Han forklarer at fordi “Nightwaves bilder er basert på lys, ikke varme, er de mer gjenkjennelige og bør derfor kreve mindre tilvenning” for brukeren panbo.com. I bunn og grunn kan enhver båtfører se på Nightwaves bilde og umiddelbart gjenkjenne vann, land, himmel og hindringer på en naturlig måte, mens tolkning av et termisk bilde (med sine varmeflekker) kan kreve mer opplæring. Hans konklusjon var tydelig: “for 1 500 dollar gir Nightwave klare, lettforståelige bilder som virkelig øker sikkerheten om natten.” panbo.com Han innrømmet til og med at han i utgangspunktet forventet å savne panorerings-/vippeteknologi, men “under testingen min savnet jeg aldri den funksjonen” – det faste, brede synsfeltet var tilstrekkelig for hans navigasjonsbehov panbo.com. Stein konkluderte med at Nightwave er “en betydelig oppgradering og en klok investering hvis du ofte befinner deg på vannet om natten,” selv om du allerede eier en Sionyx Aurora håndholdt panbo.com.
  • Fiskeren (kaptein John Raguso) – Båtskribent og charterkaptein: I en anmeldelse fra august 2023 roste kaptein Raguso Nightwave som “en total game changer under forhold med lite lys” for sportsfiskere og båtfolk som ferdes før soloppgang eller etter mørkets frembrudd thefisherman.com. Han understreket hvordan den “lar sjøfolk navigere trygt med større selvtillit ved enkelt å oppdage farer og drivgods i månelyst stjerneskinn uten ekstra belysning.” thefisherman.com Raguso påpekte at i motsetning til avanserte termiske kameraer som viser varmesignaturer i lavoppløselige monokrome bilder, så “forsterker Nightwave tilgjengelig lys i et høyoppløselig digitalt format,” og gir et klart fargebilde av det som er der ute thefisherman.com. Etter hans mening gir det svært praktiske fordeler: “Nightwave vil hjelpe deg å identifisere en rekke ting som lager lyder om natten,” og gjør de tidlige turene til havs eller overnattingsturer “betydelig tryggere.” thefisherman.com Han roste også enhetens enkle integrering (og bemerket at den kan kobles til de fleste store MFD-er via analog og også strømme til mobil) og dens robuste konstruksjon for tøff maritim bruk thefisherman.com. Fra en erfaren kaptein veier hans anbefaling om at Nightwave er en “må-ha for enhver båt som ferdes… i mørket eller blir ute på dypet over natten” tungt thefisherman.com. Det gjenspeiler verdien av å kunne navigere trygt i mørket for å finne fiskeplasser eller komme trygt tilbake til havn.
  • The Hull Truth forum-brukere – Tilbakemeldinger fra båtfolk: På båtforum har diskusjonene om Nightwave vært livlige. Mange brukere som har installert Nightwave på båtene sine rapporterer positive erfaringer, og sier at det forbedrer nattsynet betraktelig til en rimelig pris. En bruker på The Hull Truth (et populært forum) sammenlignet det med sine tidligere svaktlys- og IR-kameraer og sa “Nightwave fra Sionyx er uten tvil det beste i bransjen. Jeg sluttet å bruke min $10K+ termiske så snart jeg fikk dette.” (Denne anekdoten antyder at i noen situasjoner gjorde klarheten i Nightwave-bildet en større forskjell for ham enn de termiske egenskapene.) Forumdeltakere har imidlertid også ærlig påpekt noen ulemper. For eksempel er en vanlig kommentar at Nightwave-bildet kan “henge og blinke” hvis du kjører fort i veldig mørke forhold thehulltruth.com. Hva betyr det? Sannsynligvis, når kameraet presser sensoren til det ytterste, kan det droppe noen bilder eller justere eksponeringen, noe som gir flimmer når det er bevegelse. “Det er et stort problem i alle hastigheter over tomgang,” hevdet en bruker thehulltruth.com, og bemerket at de fleste av Sionyx sine egne demovideoer viser båten i lav fart. Dette antyder at selv om Nightwave er utmerket for å gi deg sikt for forsiktig navigering i moderate hastigheter (og definitivt for sakte manøvrering i havn eller ankerplass), kan det hende at det ikke holder tritt med kravene til høyhastighetskjøring på bekmørke netter (fordi høy fart + lang eksponering = bevegelsesuskarphet eller hakking). Det er en rettferdig kritikk, selv om andre eiere svarte at de klarte å cruise i plan (20+ knop) med Nightwave ved å sikte det lenger frem og syntes det var akseptabelt for å oppdage farer i tide. Uansett har Sionyx vært aktive med å forbedre systemet – fastvareoppdateringer har løst visse videoartefakter og lagt til støtte for flere skjermer (f.eks. en oppdatering midt i 2025 la til direkte støtte for Garmins nyere HDMI/IP-skjerminndata) sionyx.com.
  • Bransjeeksperter og båtprodusenter: Den bredere maritime industrien har lagt merke til Sionyx Nightwaves innvirkning. Sportsman Boats (en amerikansk båtprodusent) publiserte en 2025-guide om marinekameraer, og fremhevet at Sionyx sin digitale nattsyn er et budsjettvennlig alternativ for fritidsbåtfolk, mens FLIRs termiske kameraer retter seg mot profesjonelle behov sportsmanboatsmfg.com. Deres tekniske representant oppsummerte: “Sionyx gir fargenattsyn og er budsjettvennlig, men er avhengig av omgivelseslys… FLIR tilbyr termisk bilde for totalt mørke og tøffe værforhold… men er dyrere.” sportsmanboatsmfg.com Dette oppsummerer den generelle oppfatningen: Nightwave har åpnet et nytt nivå av muligheter for den gjennomsnittlige båteieren. Du trenger ikke lenger bruke over 50 000 kroner for å få meningsfullt nattsyn på båten din. Publikasjoner som Marine Technology News rapporterte også om lanseringen av Nightwave, og understreket at det “lar sjøfolk navigere trygt ved å enkelt oppdage farer og vrakgods i månelyst stjernelys uten ekstra belysning” marinetechnologynews.com.

For å oppsummere tilbakemeldingene: Båtfolk elsker synligheten Nightwave gir, og beskriver ofte sin første bruk som nesten magisk – de ser steiner, merker eller ubelyste båter som tidligere var helt usynlige. Systemets valuta for pengene blir gjentatte ganger rost, ettersom det for under 20 000 kroner gir funksjonell nattnavigasjonshjelp, mens tidligere løsninger var uoppnåelige for mange. På den annen side må forventningene justeres: Nightwave er ikke et termisk kamera og vil ikke trenge gjennom tåke, og det er ikke en pan-tilt søkelykt – det er en fast vidvinkel, og svært svake lysforhold gir noen begrensninger (langsommere lukkertider). Men innenfor sitt designområde har det møtt eller overgått forventningene, og har fått tillit som et effektivt sikkerhetsverktøy. Mange brukere anser det nå som essensielt utstyr for enhver overnattingstur eller tidlig fisketur.

Siste nytt og utvikling (2024–2025)

Markedet for marinelektronikk utvikler seg raskt, og Sionyx har vært aktive med å forbedre Nightwave og lansere oppgraderinger som svar på brukertilbakemeldinger og konkurranse. Per 2025 er dette de viktigste nyhetene og utviklingene knyttet til Nightwave:

  • Ny Nightwave Digital (2025): Sionyx har lansert en neste generasjons modell kalt Nightwave Digital, avduket i midten av 2025 youtube.com instagram.com. Dette er en betydelig oppdatering rettet mot mer sømløs integrasjon på moderne båter. Nightwave Digital-kameraet ser likt ut utvendig, men legger til nettverkstilkobling (Ethernet med Power over Ethernet), høyere utgangsoppløsning og forbedret rekkevidde. Det markedsføres som “neste generasjon av ultra-lyssterk maritim bildebehandling” med “forbedret IP (PoE) digital tilkobling” sammen med den samme Black Silicon-sensorteknologien nomadicsupply.com. Spesielt skryter spesifikasjonsarket for Nightwave Digital av deteksjon av et menneskestort objekt ut til 300 meter, og til og med deteksjon av et fartøy opptil 2,5 miles unna under nattforhold sionyx.com sionyx.com. Kjerne-sensoren er fortsatt 1280×1024 @ 30 Hz sionyx.com, men ved å sende ut digitalt kan bildet vises i full kvalitet på høyoppløselige skjermer (mens originalens analoge NTSC effektivt ville nedskalere det til ~480 linjer på mange skjermer). Nightwave Digital kobles til via én PoE-kabel for både strøm og data, noe som forenkler installasjonen sionyx.com sionyx.com. Den er eksplisitt designet for “sømløs MFD-integrasjon” – det vil si at den skal vises som en IP-kilde på multifunksjonsskjermer fra for eksempel Garmin, Simrad, Raymarine osv., uten behov for analog inngang sionyx.com sionyx.com. Dette løser en av de få kritikkene mot den originale Nightwave: mangelen på et ekte nettverksvideofeed. Med den nye modellen kan du potensielt ha flere skjermer som viser kameraet, ta opp strømmen på nettverksbasert DVR, eller til og med strømme det eksternt. Prisen på Nightwave Digital er rundt $2,995</stronsionyx.com – høyere enn den analoge Nightwave, men fortsatt relativt lav sammenlignet med de fleste termiske kameraer med nettverk. Tidlige reaksjoner i bransjen ser dette som at Sionyx retter seg mot mer avanserte installasjoner og større fartøy som krever IP-integrasjon (og som kanskje har vurdert mye dyrere termiske systemer). Reed Nicol, en konsulent for yacht-elektronikk, bemerket i mars 2024 (i påvente av denne lanseringen) at det å legge til IP ville “signifikant forbedre [Nightwave’s] kapabiliteter… og gjøre den nesten perfekt” etter hans mening rnmarine.com rnmarine.com. I april 2025 ser det ut til at Sionyx leverte på dette: Nightwave Digital tilbyr moderne tilkoblingsmuligheter samtidig som den dobler rekkevidden for menneskedeteksjon til 300 m og beholder klarhetsfordelen med fargebilder sionyx.com. Denne modellen ble introdusert på båtutstillinger og via Sionyx sine kanaler som “velkommen til båtverdenens neste kapittel”, og understreker hvordan det å bringe nettverkstilkoblet nattsyn til flere båtfolk er et nytt grenseland youtube.com westmarine.com.
  • Fastvareoppdateringer for original Nightwave: Sionyx forlot ikke den originale analoge Nightwave etter lansering. Gjennom 2023 og 2024 slapp de forbedringer av fastvaren. For eksempel la fastvare v2.1.x til bedre støtte for visse MFD-er (Garmin og andre) og løste problemer med stabilitet i videostrømmen sionyx.com. De forbedret også mobilapp-opplevelsen (tidlig kunne ikke appen ta opp video – brukere som Ben Stein måtte bruke nettbrettets skjermopptak i stedet panbo.com – men app-oppdateringer har siden lagt til en opptaksfunksjon). Disse oppdateringene kan enkelt installeres via Sionyx-appens Wi-Fi-tilkobling. Sionyx sin kunnskapsbase for support og kundeservice har aktivt hjulpet brukere med å feilsøke problemer som analog “rulling” på enkelte skjermer eller optimalisere installasjonen for å unngå elektrisk støy thehulltruth.com. Alt i alt itererer selskapet raskt, noe som er et positivt tegn for en relativt ny aktør i marinemarkedet.
  • Tilgjengelighet og produksjon: I starten var det svært stor etterspørsel etter Nightwave. Tidlig i 2023 ble det rapportert at enkelte fargevarianter var midlertidig utsolgt. Sionyx økte distribusjonen – de etablerte forhandlernettverk og internasjonale detaljhandelspartnere sionyx.com taylormarine.co.za. Enheten er nå tilgjengelig gjennom store forhandlere av marinelektronikk (West Marine har den, det samme gjelder andre) og på nettmarkedsplasser. Sionyx har også inngått samarbeid med installatører; for eksempel reklamerer selskaper som Boat Gear USA og ulike marineinstallatører for Nightwave som et hett produkt. I 2024 introduserte Sionyx til og med nye fargevalg på grunn av etterspørsel – en pressemelding nevnte “nye Nightwave-farger” slik at båteiere kan få kameraet i svart eller grått i tillegg til hvitt thefishingwire.com. Dette er en mindre estetisk oppdatering, men viser at Sionyx lytter til tilbakemeldinger fra kundene (noen ønsket ikke en kritthvit kuppel på en mørk båt).
  • Konkurransesituasjon (slutten av 2024–2025): Suksessen til Sionyx Nightwave har ikke gått upåaktet hen hos de store aktørene:
      Teledyne FLIR (Raymarine): FLIR forblir lederen innen marine termiske kameraer, og selv om de ikke har lansert et direkte konkurrerende farge stjernelys-kamera, fortsetter de å forbedre sine termiske produkter. I 2023–2024 har FLIR hatt fokus på M300-serien og å integrere disse kameraene med Raymarines økosystem. De har en modell kalt M300C, som i hovedsak er et avansert CMOS-kamera for svakt lys i et pan/tilt-hus (uten termisk kjerne) panbo.com. Det tilbyr en 1920×1080-sensor, 30× optisk zoom og gyro-stabilisering i en robust gimbal panbo.com. Med en listepris på rundt $6,995 panbo.com, retter M300C seg mot et helt annet marked (store yachter og kommersielle fartøy). Det er verdt å nevne fordi det viser at FLIR anerkjenner verdien av synlige lavlyskameraer: M300C er i bunn og grunn deres svar til kunder som ønsker å se lys, farger og få høyere detaljgrad enn termisk gir (for eksempel lese bøye-numre eller identifisere en annen båt). Men igjen, det er et system til ca. $7 000 mot Nightwaves under $2 000. For mer prisbevisste båtfolk er FLIRs hovedprodukt fortsatt FLIR M232 – et kompakt termisk kamera. FLIR har ikke kuttet prisen betydelig på dette; det selges fortsatt for rundt $3 000 marine.flir.com. M232 har en 320×240 oppløsning, 360° pan/90° tilt og 4× digital zoom marine.flir.com marine.flir.com. Siden det kun er termisk, viser det ikke farger eller lys, men det fungerer i totalt mørke og til og med i tåke/røyk. FLIR markedsfører det som hjelp til å se “broer, brygger, bøyer og andre fartøy i totalt mørke” marine.flir.com. Viktig å nevne er at FLIR har lagt til funksjoner som ClearCruise™ analytics når det kobles til Raymarine MFD-er – dette er en AI som kan oppdage “ikke-vann-objekter” i det termiske bildet og utløse varsler marine.flir.com. Så, mot slutten av 2024, vil en båteier som kjøper en M232 og har en Raymarine Axiom-skjerm få noen kollisjonsvarsler (f.eks. kan den markere varmen fra et flytende objekt). Det er noe Nightwave ikke gjør (ingen AI i Nightwave, brukeren må oppdage ting visuelt), selv om man kan hevde at det klarere bildet fra Nightwave gjør det lettere å oppdage ting med øyet. Raymarine har også lansert utvidet virkelighet-funksjoner som legger navigasjonsmerker over et kamerabilde (vanligvis med deres CAM210 eller CAM300). Oppsummert er ikke FLIR/Raymarines respons et direkte Nightwave-tilsvTalent, men de satser enda mer på termisk pluss programvareintelligens.
  • Garmin: Garmin hadde ikke en egen termisk kameralinje (de integrerte ofte FLIR om nødvendig). I stedet introduserte Garmin Surround View kamerasystemet i 2021 for 360° fugleperspektiv ved dokking (seks kameraer rundt båten). Og i september 2024 lanserte Garmin GC 245 og GC 255 marinekameraer yachtingmagazine.com. Disse er ikke nattkameraer i seg selv, men de er navigasjonshjelpskameraer for svakt lys, rettet mot dokking og nærfeltsoversikt. GC 245 er et overflatemontert kuppelkamera og GC 255 et flush gjennom-skroget kamera; begge gir 1080p video med spesielle veilednings-overlegg på skjermen (avstandsmarkører, osv.) for manøvrering yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Garmin sammenligner dem eksplisitt med ryggekameraer i biler – nyttige for å se rundt båtens omkrets, spesielt i svakt lys eller om natten ved dokking yachtingmagazine.com. De har innebygde IR-LEDs for nærfelts nattvisjon (effektive opptil ~10–15 m) og kan vise opptil fire kameravisninger til Garmin kartplottere samtidig yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Med priser på $699 og $999 er disse Garmin-kameraene rimelige, men har et annet formål enn Nightwave yachtingmagazine.com. De handler om situasjonsforståelse på trange områder, ikke om å oppdage hindringer langt unna i mørket. Garmins strategi for langtrekkende nattvisjon er fortsatt å integrere tredjepartskameraer: deres nyere MFD-er støtter IP-kamerastrømmer (ONVIF-standard) meridianyachtowners.com, så et system som Sionyx Nightwave Digital med IP-utgang kan potensielt kobles rett til. Faktisk var en av Sionyx sine 2025 firmware-oppdateringer spesifikt for å legge til kompatibilitet med Garmins OneHelm-system på nye GPSMap-serier sionyx.com.
  • Andre: Det finnes mindre aktører som Iris Innovations (som har tilbudt marinekameraer inkludert termiske og lavlysmodeller). Iris sin eldre NightPilot termiske kamera (introdusert på midten av 2010-tallet) var en gyro-stabilisert termisk enhet markedsført som et rimeligere alternativ til FLIR, men den kostet fortsatt mange tusen og hadde 320×240 oppløsning southernboating.com. Iris introduserte også noen to-sensor-systemer (termisk + lavlys) for mellomstore budsjetter, men de har ikke oppnådd samme synlighet i markedet. En annen bemerkelsesverdig utvikling er AI utkikkssystemer som Sea.AI (tidligere Oscar) kamerasystemer brukt på noen regattaseilbåter – disse kombinerer termiske og synlige kameraer med AI for å oppdage hindringer (som stokker eller hvaler) i vannet om natten. Disse er spesialiserte og dyre, men indikerer en trend med å slå sammen sensortyper. På forbrukernivå har Sionyx virkelig skåret ut sin egen nisje.
  • Kommende modeller og forventninger: Ser vi fremover mot slutten av 2024 og 2025, forventer vi at konkurransen vil øke innen marint nattvisjonsutstyr. Sionyx sin suksess kan få andre til å lage lignende digitale nattkameraer. Så langt har ingen store merker annonsert en direkte konkurrent (f.eks. har ikke Garmin plutselig laget et fargestjernelyskamera, og FLIRs ekspertise ligger fortsatt tungt på termiske kameraer). Vi kan imidlertid se at termiske/nattvisjon-hybrider blir vanligere. FLIR har allerede modeller med to nyttelaster (som M364C som Stein testet, som har både en termisk kjerne og et lavlys 4K-kamera i én gimbal, og smelter bildene sammen) panbo.com panbo.com. Disse avanserte enhetene kan etter hvert bli mer tilgjengelige teknologisk. Sionyx selv, etter å ha lansert Nightwave Digital, kan også utforske sensorer med høyere oppløsning eller til og med moderat zoom i fremtidige versjoner, selv om ingenting offisielt er uttalt.

    • Oppsummert har Sionyx per 2025 styrket sin ledelse ved å imøtekomme de viktigste funksjonsønskene (nettverksvideo, lengre rekkevidde) med Nightwave Digital. Konkurrenter i den tradisjonelle termiske leiren (FLIR) fremhever komplementære styrker som termisk allværsvisjon og legger til smarte deteksjonsfunksjoner. For vanlige båtfolk gir landskapet nå et klarere valg: rimelig farget nattvisjon (Nightwave) vs. innstegsmodell termisk (FLIR M232), avhengig av bruksområde. Det er en spennende tid, ettersom nattnavigasjonshjelpemidler er mer tilgjengelige enn noen gang, og løpende nyheter (fastvareoppdateringer, nye produktteasere) antyder at dette feltet vil fortsette å utvikle seg raskt inn i 2025 og videre.

    Sammenligninger: Nightwave vs FLIR, Raymarine, Garmin & andre

    Å velge riktig nattvisjonsløsning betyr å forstå forskjellene mellom Sionyx sin tilnærming (digitalt lavlys fargekamera) og den tradisjonelle tilnærmingen (termiske infrarøde kameraer, pluss noen mindre kjente alternativer). Nedenfor sammenligner vi Nightwave med de viktigste konkurrentene og alternativene:

    Sionyx Nightwave vs FLIR termiske kameraer (f.eks. FLIR M232 & M300-serien)

    FLIR (nå en del av Teledyne) er den etablerte lederen innen termisk bildebehandling for maritim bruk. FLIR M232 blir ofte nevnt som et sammenligningspunkt med Nightwave, siden M232 er FLIRs rimeligste fastmonterte termiske kamera og havner i omtrent samme prisklasse (ca. $3 000 veiledende pris) marine.flir.com. Forskjellene er betydelige:

    • Teknologi: FLIR M232 er et termisk infrarødt kamera. Det oppdager temperaturforskjeller, ikke lys. Sensoren (320×240 VOx mikrobolometer) lager bilder basert på temperaturgradienter marine.flir.com marine.flir.com. Dette betyr at FLIR kan se i absolutt mørke, så lenge objektene har en annen temperatur enn omgivelsene. Til sammenligning er Nightwave et digitalt svaktlyskamera som samler reflektert lys. Det viser en ekte visuell scene (i farger), men trenger noe omgivelseslys (stjerner, måne, svak glød). I praksis, hvis du navigerer en nymånenatt med tett skydekke (kullsvart), vil FLIR termisk fortsatt vise omrisset av kystlinjen (kaldt land vs varmere himmel/vann) og alle varme objekter (motorvarme fra en annen båt, mennesker, osv.), mens Nightwave i et slikt ekstremtilfelle kan slite eller kreve at du bruker lyskasteren av og til for assistanse. Men, slike situasjoner er sjeldne; de fleste netter har i det minste stjernelys eller noe fjernt lys. Og på en klar måneløs natt kan Nightwave faktisk fungere med <0,001 lux – i praksis stjernelys sionyx.com sionyx.com.
    • Bildetype og detaljer: Nightwave gir et fargebilde med høyere oppløsning (1280×1024) sionyx.com; FLIR M232 gir et termisk bilde, 320×240 oppløsning marine.flir.com marine.flir.com. Selv FLIR-modeller med høyere ytelse som M332/MD625 tilbyr 640×480 termisk oppløsning – fortsatt lavere detaljnivå enn Nightwave sin 1,3 MP. Dette betyr at Nightwave kan vise finere detaljer (som bokstavene på en bøye hvis du er nær nok, eller formen på en kanalmarkør, eller fargen på et navigasjonslys), noe termisk ikke kan. En bruker oppsummerte det slik: Nightwave viser deg hva ting er, mens termisk ofte bare viser at noe er der. For navigasjon kan det være lettere å gjenkjenne typen objekt (tømmerstokk vs. bøye vs. båt) med et visuelt kamera. Ben Stein sin anmeldelse understreket dette: han syntes Sionyx sitt bilde var “lettere å tolke ved et øyekast” for navigasjon, mens FLIR sitt termiske bilde, selv om det er flott for å oppdage varmekilder, er en abstrakt gråskala som krever tilvenning panbo.com.
    • Ytelse i miljøet: Termiske kameraer har fordelen i tåke, regn og dis. Et termisk kamera kan noen ganger se gjennom lett tåke eller regn når synlige lys-kameraer (som Nightwave) bare ser gjenskinn eller en hvit vegg. For eksempel kan en person på vannet om natten i tåke være usynlig for Nightwave sitt optiske sensor, men fortsatt vises som en varm silhuett på FLIR. Som Sportsman Boats sin teknologiblogg bemerket, “FLIR utmerker seg i alle værforhold… og gjør at det fungerer pålitelig selv i de tøffeste miljøene,” mens “Sionyx… sliter i dårlig vær som tåke eller kraftig regn” sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. I tillegg, hvis man skal utføre søk og redning etter mann over bord om natten, vil et termisk kamera fremheve varmen fra en persons kropp i vannet, noe som kan være livreddende for rask oppdagelse panbo.com. En Nightwave vil kanskje bare oppdage en person hvis det er nok omgivelseslys eller hvis personen har noe refleks (som reflekstape) eller litt kontrast mot vannet.
    • Synsfelt og panorer/tilt: Nightwave har et fast 44° synsfelt (FOV) sionyx.com – som er moderat bredt (det dekker en god del av utsikten forover). FLIR M232 har et smalere synsfelt på 24°×18° marine.flir.com, men viktigst av alt er at det er på en panorerings- og tiltplattform som kan rotere fullstendig 360° og tilte opp/ned (+110°/–90°) marine.flir.com. Dette betyr at du med M232 kan sveipe rundt og se i alle retninger (manuelt via en kontroller eller integrert med MFD-kontrollene dine). Med Nightwave peker du fysisk kameraet i en fast retning (vanligvis forover), og det er utsikten din, med mindre du flytter båten. Det er ingen fjernstyrt bevegelse eller zoom på Nightwave. For de fleste navigasjonsformål monterer du Nightwave forover, og den viser hva som er foran båten (noen kan montere to enheter for dekning av babord og styrbord på større fartøy). Mangelen på panorer/tilt gjør Nightwave enklere og billigere, men det er en forskjell å merke seg. I praksis fant brukere som Stein at 44° bred dekning var tilstrekkelig for de fleste navigasjonsformål og savnet ikke panorer/tilt nevneverdig panbo.com. Den brede vinkelen gjør at du ser et stort område foran deg (nesten som et GoPro-perspektiv). FLIR M232s smalere synsfelt, hvis det peker rett frem, gir mer “tunnelsyn”, men du kan rotere det for å skanne horisonten. FLIR har også en fordel ved å tilby optisk zoom i høyere modeller (M364Cs synlige kamera hadde 30× zoom panbo.com, og noen termiske modeller har digital zoom). Nightwave har ingen zoom i det hele tatt (for å maksimere lysinnslipp og enkelhet).
    • Integrasjon og utganger: M232 sender ut videoen sin over IP (nettverksstrøm) og kan enkelt integreres med flere MFD-merker (Raymarine, Garmin, Simrad, osv.) marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave (original) sender ut analog video; noen nyere kartplottere (som mange Garmin-enheter) har ikke analoge innganger, og krever en adapter eller den nye Nightwave Digital med IP-utgang thehulltruth.com. Så opprinnelig hadde FLIR et fortrinn når det gjaldt moderne integrasjon. Med Nightwave Digital som nå tilbyr IP-strømming, har Sionyx tettet dette gapet for nye installasjoner.
      • Strøm og støy: FLIRs pan/tilt har motorer og en varmeovn for linsen (for å avdugge/avrime), og trekker vanligvis rundt 15–18 W marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave bruker mye mindre (sannsynligvis under 5 W). Dette er en faktor for mindre båter: å kjøre en FLIR i flere timer vil spise mer av batterikapasiteten din. Termiske kameraer kan også ha en liten forsinkelse når de oppdaterer/kalibrerer sensoren (en “NUC”-lukkermekanisme som av og til kan fryse bildet i et sekund); Nightwaves video er kontinuerlig (bortsett fra mulig liten forsinkelse i svært lite lys, som diskutert).
    • Kostnad: Nightwave $1.8K thefisherman.com vs FLIR M232 $3.1K marine.flir.com (pluss den valgfrie joystick-kontrolleren hvis du ikke bruker en MFD berøringsskjerm). Høyere FLIR-modeller: M332 ($5K), M364 ($15K), M364C multi-sensor ~$30K, osv. panbo.com. Det er tydelig at Nightwave opererer i en mye mer overkommelig prisklasse. En Panbo-kommentator spøkte med at M364C Stein testet var “22 ganger så dyr som Nightwave” panbo.com. Selv om M364C’s termiske + 4K-kamera + gyro er et annet beist, ga Nightwave, strengt for “nattnavigasjonsassistanse”, et sammenlignbart eller bedre visuelt navigasjonsbilde panbo.com panbo.com.
    Bunnlinje (Nightwave vs FLIR): Hvis ditt hovedfokus er å identifisere hindringer og terreng visuelt i lite lys og du har et budsjett, tilbyr Nightwave bedre detaljer og et brukervennlig bilde til en brøkdel av prisen. Den er suveren for å unngå flytende rusk, lese ubelyste merker og generelt “se som om du hadde frontlys” (uten faktisk å bruke frontlys som ødelegger nattsynet). På den annen side, hvis du trenger å oppdage levende skapninger, se gjennom tåke, eller skanne mye rundt, har en termisk som FLIR M232 fordeler. Noen båtfolk, spesielt langdistansecruisere eller SAR-profesjonelle, velger faktisk å bruke begge: en Nightwave for detaljert visning og et termisk kamera for supplerende deteksjon. Det er verdt å merke seg at termisk og digitalt nattsyn kan utfylle hverandre – det ene ser varmesignaturer (f.eks. kroppsvarmen til en kajakkpadler), det andre ser reflekterende detaljer (kajakkskroget, åren, eventuelle reflekser eller lys). Faktisk prøver avanserte systemer som FLIRs M364C å kombinere begge sensortyper av den grunn panbo.com.

    Sionyx Nightwave vs Raymarine & Andre lavlyskameraer

    Raymarine produserer ikke en direkte Nightwave-ekvivalent, men de selger dag/natt-marinekameraer primært for overvåking og fortøyning. Raymarine CAM300 er et slikt kamera som ofte nevnes raymarine.com. Det er et mini IP-kamera med en 3-megapiksel sensor og kan levere 1080p video. Det har innebygde infrarøde LED-er for natt (belyser opptil ~10 m) raymarine.com. CAM300 er ment å integreres med Raymarines Axiom-skjermer, og muliggjør til og med utvidet virkelighet (overlegg av navigasjonsmerker på videoen). Men CAM300 (og dens søsken CAM210 eller CAM220) er kortdistanse, nærfeltskameraer. De er utmerkede for å overvåke dekk, maskinrom eller som ryggekamera ved fortøyning. Men de er ikke designet for å oppdage fjerne objekter i naturlig stjernelys. I lite lys uten sine IR-LED-er har CAM300 begrenset følsomhet – absolutt ikke i nærheten av Nightwaves <1 mlx kapasitet. Med IR-belysning kan den se klart, men kun innenfor rekkevidden til disse IR-lysene (noen titalls meter). Det er også en fast vidvinkel (ofte ~120° bredt synsfelt) themarineking.com for å dekke et bredt område, noe som betyr at den ikke ser langt fremover.

    I bunn og grunn er det som å sammenligne Nightwave med en Raymarine CAM300 som å sammenligne nattkikkerter med et overvåkningskamera: forskjellige formål. Hvis man prøvde å bruke en CAM300 til å navigere i en mørk kanal, måtte man hatt båtens IR-lyskaster på hele tiden og ville bare sett et lite stykke foran seg. Nightwave, ved å forsterke omgivelseslyset, kan se hundrevis av meter fremover uten noe aktivt lys. Så Nightwave fyller et gap som Raymarines kamerasortiment ikke dekker (Raymarine fyller i stedet det gapet ved å rebrande FLIR termiske kameraer).

    Raymarine sørger også for at systemet deres er kompatibelt med tredjepartskameraer. Som nevnt tidligere, har noen brukere koblet Sionyx-kameraer til Raymarine MFD-er. Raymarines videoinnganger og programvare kan vise Nightwave sitt analoge signal. Og Raymarines nyere IP-kameraer (CAM300, CAM210) eksisterer sammen med FLIR termiske kameraer på deres nettverk. Det er mulig at Raymarine/FLIR i fremtiden kan produsere et farge svakt-lys IP-kamera (i praksis deres versjon av Nightwave, siden FLIR har svakt-lys-teknologi fra sikkerhetsapplikasjoner). Men per 2025 finnes det ingen fra dem til Nightwave sin pris og formfaktor.

    Et område Raymarine satser på er Augmented Reality (AR). For eksempel, med et CAM220 IP-kamera på baugen, kan en Raymarine Axiom legge etiketter på videoen (for bøyer, veipunkter, AIS-mål). Det er veldig nyttig på dagtid eller i skumringen. Om natten vil CAM220 trenge noe lys; teoretisk sett kan man bruke Nightwave som videokilde for AR-overlegg hvis MFD-en aksepterer det. Den kombinasjonen kan være kraftig – klar nattsyn pluss AR-ledetråder. Dette er en mulig fremtidig retning.

    Oppsummert, Raymarines kameraportefølje faller enten inn under termisk-kategorien (FLIR M-serien) eller nytte/CCTV-kategorien (CAM-serien). Nightwave konkurrerer egentlig ikke med CAM-serien, fordi den er mye mer kapabel for syn på avstand i svakt lys. Den tilbyr heller et alternativ til innstegsmodeller fra FLIR for de som ikke trenger termiske spesialegenskaper.

    Sionyx Nightwave vs Garmin kamerasystemer

    Garmins tilnærming til kameraer har også hovedsakelig vært for overvåking og fortøyning. Historisk sett hadde Garmin analoge kameraer som GC10 (et enkelt analogt CCTV) og senere GC 100/200 (trådløse og kablede IP-kameraer for maritim bruk). I slutten av 2024 introduserte Garmin GC 245 og GC 255 spesielt for å forbedre fortøyning og nærsynthet yachtingmagazine.com. Disse kameraene har full 1080p HD og har til og med flere visningsmoduser (standard, FishEye wide, overhead) på Garmin-skjermer yachtingmagazine.com. De fungerer i praksis som øynene i Garmins “Surround View” lite-system, og gir kapteinen mer selvtillit i trange marinaer.

    Men, Garmins kameraer er ikke laget for langdistanse nattnavigasjon. De har riktignok lavlys-egenskaper i form av “Starlight” CMOS-sensorer (et begrep brukt i overvåkningskameraer for sensorer som er følsomme i svakt lys) og muligens et IR-cut filter som kan fjernes i svakt lys. Garmin reklamerer med at de er effektive i “både normale og svake lysforhold” yachtingmagazine.com. Men de nevner også bruk av flere enheter for å dekke hele området rundt, samt bruk av digital zoom og panorering på skjermen yachtingmagazine.com – igjen, dette handler mer om situasjonsforståelse rundt båten enn om å se langt fremover i mørket.

    En begrensning: Garmins spesifikasjon for det eldre GC 200-kameraet nevnte at det er bra i svakt lys, men sannsynligvis fortsatt trenger noe lys eller nærliggende bryggelys, osv. Det er ikke spesifisert ned til millilux-nivå slik som Nightwave. I tillegg har Garmins kameraer ingen skjerm eller app på enheten; de må kobles til en Garmin kartplotter for å vises. Så hvis en bruker har et Garmin-system, gir det mening å legge til en GC245 for fortøyning, men det vil ikke hjelpe dem å oppdage en kanalbøye 200 m ute i et mørkt innløp. For det vil Garmin sannsynligvis anbefale å pare med et FLIR-termisk kamera (Garmin-skjermer kan også styre FLIR-kameraer) eller nå, muligens, en tredjepart som Sionyx.

    Faktisk lister Garmins egen dokumentasjon ofte opp kompatibilitet med tredjepartskameraer. Mange Garmin-eiere har med hell integrert Sionyx Aurora (håndholdt, via HDMI ut) eller Nightwave (via analog eller med en HDMI-enkoder). Fra mai 2024 la en Sionyx-fastvare til direkte støtte for Garmin OneHelm – noe som tyder på at Nightwave-strømmen kan integreres mer sømløst i Garmins system sionyx.com. Og med Nightwave Digital som tilbyr en standard IP-strøm, bør det være enkelt å koble den til en Garmin MFD (som støtter opptil 4 IP-kamerastrømmer).

    Dermed konkurrerer ikke Garmin direkte med Nightwave; snarere kan Nightwave sees som et supplement til Garmins elektronikkpakke. Garmin virker fornøyd med å fokusere på kameraer for dagtid/fortøyning og lar selskaper som FLIR eller Sionyx dekke nisjen for spesialiserte nattvisjonsløsninger.

    En Garmin-løsning som bør nevnes er Garmin Surround View (lansert i 2021 for eksklusive yachter). Det er et 6-kamera system som gir et fugleperspektiv rundt båten, svært nyttig for manøvrering på trange områder. Disse kameraene har en viss lavlys-evne (slik at du kan fortøye om natten), men de er ikke langtrekkende. Surround View er også et dyrt alternativ (~$20 000 fabrikkopsjon på store båter). Det viser at Garmin ser verdien i visjonssystemer, men igjen for et annet formål.

    Sionyx Nightwave vs Andre alternativer (håndholdte, DIY, osv.)

    Bortsett fra de store merkene, hvilke andre alternativer kan en båteier vurdere?

    • Håndholdte nattkikkerter: Sionyx selger selv Aurora-serien, som er monokulære kameraer som også bruker Black Silicon-sensorene. Aurora Pro, for eksempel, koster et par tusen dollar og kan ta opp fargevideo i nattsyn. Å bruke en håndholdt mens man kjører båt er imidlertid upraktisk. Den er mer for å skanne området eller for at et mannskapsmedlem skal oppdage noe. Aurora kan strømme til en telefon, men som Ben Stein bemerket, var WiFi-tilkoblingen ustabil og formfaktoren begrenset nytten som et sanntids navigasjonshjelpemiddel panbo.com panbo.com. Nightwave ble laget nettopp for å fylle dette gapet – en fastmontert, alltid-på løsning.
    • DIY svakt-lys-kameraer: Noen teknisk kyndige båtfolk kan prøve å bruke et sikkerhetskamera (mange “starlight” IP-sikkerhetskameraer finnes for under $300). Selv om noen av disse har imponerende følsomhet i svakt lys, er de vanligvis ikke mariniserte (vannbestandige for åpen montering) og ikke like følsomme som Nightwave. I tillegg kan integrering til en marineskjerm kreve komplekse konverteringer (med mindre man bruker en PC eller spesifikk NVR). Ingen av de ferdige CCTV-enhetene hevder <1 mlx-ytelse i farger; de bytter ofte til S/H ved svært svakt lys og/eller trenger IR-belysning. Så selv om noen eksperimenterer, matcher ingen for øyeblikket Nightwave når det gjelder plug-and-play og lang rekkevidde i maritim sammenheng.
    • Andre termiske merker: FLIR er det store navnet, men det finnes andre som HIKVision (HIKMicro) og Guide Sensmart som lager termiske kameraer. Noen båtfolk har tilpasset disse (for eksempel et HIKMicro termisk sikte koblet til en skjerm). Men dette er enkeltstående DIY-prosjekter. Iris Innovations, som nevnt, tilbød noe konkurranse, men ofte ved å pakke disse OEM-termiske kjernene i et marint hus. Prisfordelen var ikke stor og støttenettverket mindre.

    Når det gjelder kommende modeller, er det ingen direkte Nightwave-konkurrent annonsert per 2025, men det ville ikke være overraskende om et selskap som HIKMicro eller til og med en ny oppstartsbedrift prøver å lage et lignende marint svakt-lys-kamera, gitt interessen Sionyx har bekreftet.

    Pris og verdi

    Når man vurderer Nightwave og konkurrentene, er pris en viktig faktor. Her er en rask oversikt over prisnivåer (USD) og hva du får for pengene:

    • Sionyx Nightwave (originalt analog modell): Veiledende pris ca. $1 595 ved lansering, vanligvis rundt $1 795–$1 895 i 2023 panbo.com thefisherman.com. Dette inkluderer kameraet og alt nødvendig kabling og adaptere. Til denne prisen er det en av de rimeligste nattvisionsløsningene for båt noensinne. Som RN Marine bemerket, leverer Nightwave “bransjeledende bilder i svakt lys til en uslåelig pris… under $2 000” rnmarine.com rnmarine.com. Tidligere var de eneste alternativene i dette segmentet enten militært overskudd nattkikkert (monokler ofte $3k+) eller termiske kameraer (fra $3k og oppover). Sionyx satte bevisst en pris som mange seriøse fritidsbåtfolk ville anse som berettiget for sikkerhet.
    • Sionyx Nightwave Digital (IP/PoE-modell): Veiledende pris ca. $2 995 sionyx.com sionyx.com. Den er omtrent $1 000+ dyrere, som dekker intern encoder-maskinvare, PoE-grensesnitt, og antagelig noen sensor- eller prosesseringsforbedringer som gir lengre rekkevidde. Denne modellen er sannsynligvis rettet mot båtfolk med mer avanserte oppsett eller større båter (som kanskje har vurdert et $5k termisk kamera, så $3k for farge nattkamera med IP er fortsatt attraktivt).
    • FLIR M232 (termisk pan/tilt): Oppgitt til $3 095 marine.flir.com. Selges ofte rundt $3k (vanligvis ikke mye rabatt). Hvis du trenger joystick-kontrollpanel, koster det noen hundre ekstra med mindre du bruker en kompatibel MFD. For mange mellomstore båteiere er $3k for et kamera allerede i overkant, noe som gjorde Nightwave til ca. $1,8k veldig fristende. På bruktmarkedet dukker FLIR-kameraer noen ganger opp for mindre, men da blir integrasjon og garanti en bekymring.
    • FLIR kameraer i høyere prisklasse:
      • M300C (svaktlys 1080p med zoom, pan/tilt): ca. $6 995 panbo.com.
      • M332 (termisk 320×240, oppdatert modell av M324): >$5 000.
      • M364 (termisk 640×480): >$10 000.
      • M364C (termisk + farge 4K-kombinasjon): ~33 000 dollar slik den er testet med tilvalg panbo.com.
      • Dette er åpenbart utenfor rekkevidde for de fleste fritidsbrukere og finnes på kommersielle eller luksusyachter.
    • Raymarine CAM-serien: CAM300 minikamera ~500–600 dollar. Ofte solgt som del av Raymarine AR-pakke (med AR200-sensor) rundt 1 200 dollar for settet. Disse er billige, men igjen, ikke et ekte nattnavigasjonsverktøy i seg selv – mer som overvåkningskameraer.
    • Garmin-kameraer:
      • GC 200 (eldre IP-kamera): ~399 dollar.
      • Nye GC 245: 699 dollar; GC 255: 999 dollar yachtingmagazine.com.
      • Garmin Surround View 6-kamera system: omtrent 20 000 dollar (og vanligvis kun fabrikkmontert på visse båttyper).
    • Andre:
      • Iris NightPilot (termisk gyro): historisk rundt 5 000–8 000 dollar.
      • Håndholdt Sionyx Aurora Pro: ~1 000 dollar. Aurora Sport/Base: ~600 dollar. (Men igjen, ikke samme bruksområde som Nightwave).
      • Tradisjonelle Gen-2+/Gen-3 nattkikkerter (ITT, osv.): 2 000–4 000 dollar for gode, men disse er håndholdte og grønnfosfor (noen båtfolk bruker dem, men de mangler opptaksmulighet eller enkel integrasjon).

    Gitt dette landskapet, skiller Sionyx Nightwave seg ut med tanke på verdi. For under 2 000 dollar øker du markant din nattsikkerhet og mulighet for nattseilas. Som The Fisherman-anmeldelsen sa: “relativt rimelig, høyoppløselig, digitalt nattkamera som virkelig gjør jobben… et must hvis du kjører offshore om natten” thefisherman.com.

    Selv om du legger til kostnader for installasjon (hvis du hyrer noen til å montere og koble det til systemet ditt) – som kan være noen hundre dollar – er totalen fortsatt langt under en termisk kamerainstallasjon. Mange gjør-det-selv-kyndige båtfolk installerer Nightwave selv, takket være enkel 12V- og RCA-videotilkobling (eller bare bruker mobilappen i starten).

    Fra et verdiperspektiv:

    • Hvis du ofte er ute med båt om natten (enten for fiske, cruising eller nødsituasjoner), kan Nightwave betale seg selv første gang den hjelper deg å unngå et nedsenket objekt eller ubelyst fare som ville forårsaket skade.
    • Hvis du bare av og til er ute med båt om natten, kan det virke som en luksus, men det reduserer stresset betydelig når du først drar ut før daggry eller etter solnedgang. Det utvider i praksis dine brukbare båttimer, noe som er vanskelig å sette en pris på for entusiaster.
    • Sammenlignet med å bruke et lignende beløp på andre oppgraderinger (for eksempel en radar til $2 000 eller en kartplotter til $2 000), dekker Nightwave en nisje de andre ikke gjør: hindringsunngåelse på nært hold og trygghet i visuelt utfordrende forhold.

    Selvfølgelig bør man ideelt sett ha en verktøykasse: radar er fortsatt viktig for å se andre båter eller store hindringer på lengre avstand og i all slags vær; AIS for å spore fartøy; gode flomlys for fortøyning; osv. Nightwave utfyller disse – den erstatter ikke radar eller utkikk, men fyller det visuelle gapet mellom det radaren kan fortelle deg og det øynene dine kan bekrefte.

    Avslutningsvis tilbyr Sionyx Nightwave en unik kombinasjon av egenskaper til en pris som gjør ekte nattsyn tilgjengelig for den gjennomsnittlige båteieren. Den har satt i gang en mini-revolusjon innen marinelektronikk, og får andre til å vurdere hvordan de kan integrere bildebehandling i svakt lys. Selv om den ikke er en universalløsning for alle forhold, utmerker den seg i det miljøet de fleste båtfolk bryr seg om: å navigere kystnære farvann på en klar, mørk natt trygt tilbake til brygga eller ut til fiskeplassene. Med introduksjonen av oppgraderte modeller og økende konkurranse, vil båtfolk kunne dra nytte av kontinuerlige forbedringer og muligens flere alternativer sent i 2024 og 2025. Men per nå setter Nightwave en høy standard – leverer “natt til dag”-syn for under $2 000 – og har med rette fått ros fra eksperter og brukere som en banebryter for nattnavigasjon til sjøs thefisherman.com panbo.com.

    Kilder:

    Comments

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    More posts