Sionyx Nightwave itin mažo apšvietimo jūrinė kamera – perversmas naktinėje laivyboje?

Pagrindiniai faktai

• Ypač silpnos šviesos matymas: Sionyx Nightwave – tai fiksuoto tvirtinimo jūrinė kamera, suteikianti spalvotą naktinį matymą beveik visiškoje tamsoje. Jos patentuotas Black Silicon CMOS jutiklis leidžia vaizdą matyti esant mažiau nei 1 mililuksui (be mėnulio, tik žvaigždžių šviesoje), aptinkant žmogaus dydžio objektą maždaug už 150 metrų be aktyvaus apšvietimo sionyx.com sionyx.com.
• Aukštas našumas ir specifikacijos: Kamera turi 1280×1024 raiškos skaitmeninį jutiklį su 44° matymo kampu, fiksuoja 30 Hz dažnio spalvotą vaizdą net tada, kai žmogaus akis beveik nieko nemato sionyx.com sionyx.com. Objektyvas – greitas f/1.4 diafragmos, fiksuoto fokusavimo nuo ~10 m iki begalybės, leidžiantis aiškiai matyti neapšviestus kliūtis, plūdurus, nuolaužas ir krantą labai prastomis apšvietimo sąlygomis sionyx.com sionyx.com.
• Tvirtas jūrinis dizainas: Sukurta laivybai, Nightwave yra IP67 standarto (atspari vandeniui ir dulkėms) ir užpildyta azotu, kad nesusidarytų kondensatas sionyx.com. Svoris apie 0,9 kg, gali būti nuolat pritvirtinta prie denio arba laikinai montuojama naudojant standartinį 1/4″-20 tvirtinimą, taip pat galima apversta instaliacija (vaizdas gali būti apverčiamas, jei kamera montuojama aukštyn kojomis) sionyx.com.
• Lengvas integravimas: Kamera išveda analoginį NTSC vaizdą, kurį galima tiesiogiai prijungti prie daugumos echolotų/MFD analoginių vaizdo įėjimų, taip pat siūlo WiFi transliaciją į mobiliuosius įrenginius per Sionyx programėlę sionyx.com. Maitinimas gali būti 12V DC (analoginiam+WiFi naudojimui) arba USB 5V (WiFi ar USB vaizdui į kompiuterį) sionyx.com sionyx.com. Šis lankstus jungiamumas leidžia laivų savininkams realiu laiku matyti Nightwave vaizdą vairavimo ekranuose, planšetėse ar telefonuose.
• Įperkama naktinio matymo sistema: Kaina apie 1 795–1 995 USD, Nightwave gerokai pigesnė už termines naktinio matymo kameras. Jos kaina, mažesnė nei 2 tūkst. dolerių, daro skaitmeninį naktinį matymą prieinamą kasdieniams laivų savininkams rnmarine.com protoolreviews.com. Konkurentų terminės sistemos su pasukimu/kilnojimu gali kainuoti daug kartų brangiau (net baziniai FLIR modeliai kainuoja apie 3 tūkst. dolerių ir daugiau, o aukštos klasės modeliai siekia penkiaženkles sumas).
• Atsiliepimai iš realaus pasaulio: Ankstyvieji atsiliepimai giria Nightwave kaip „žaidimo keitėją“ saugiai navigacijai tamsoje thefisherman.com. Testuotojai pranešė, kad matė aiškius neapšviestų krantų, kanalo ženklų, krabų gaudyklių plūdurų ir nuolaužų vaizdus žvaigždėtą naktį, kurie plika akimi buvo nematomi panbo.com protoolreviews.com. Ekspertai pažymi, kad vaizdą lengva suprasti, nes jis atrodo kaip sustiprintas spalvotas vaizdo įrašas (priešingai nei neįprastas pilkų atspalvių terminės kameros vaizdas) panbo.com sportsmanboatsmfg.com.
• Apribojimai: Kadangi įrenginys priklauso nuo aplinkos apšvietimo, Nightwave veikimas gali pablogėti visiškoje tamsoje arba esant stipriems matomumą ribojantiems veiksniams. Vartotojai pastebi, kad rūke, stipriame lietuje ar visiškai neapšviestomis sąlygomis termovizorinė kamera vis dar gali matyti šilumos pėdsakus, kai Nightwave to padaryti negali sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Keletas vartotojų taip pat pranešė apie nedidelį delsą arba vaizdo „mirksėjimą“, judant dideliu greičiu esant labai silpnam apšvietimui thehulltruth.com, kas yra kameros ekspozicijos reguliavimo šalutinis poveikis. 2023–2024 m. programinės įrangos atnaujinimai buvo skirti pagerinti vaizdo stabilumą ir suderinamumą su įvairiais ekranais sionyx.com thehulltruth.com.
• Konkurencija ir atnaujinimai: Nightwave užima unikalią nišą tarp vartotojiškų kamerų ir brangių termovizorių. Konkurencingos jūrinės naktinio matymo galimybės apima FLIR termovizorines kameras (pvz., FLIR M232 su pasukimo/pakreipimo funkcija) ir mažo apšvietimo/dienos kameras iš Raymarine ir Garmin. Nė viena už šią kainą nesiūlo tokio paties ilgo nuotolio žvaigždžių šviesos spalvoto matymo. 2025 m. Sionyx pristatė Nightwave Digital (patobulintą modelį su PoE tinklo išvestimi ir išplėstu nuotoliu), kad dar labiau priartėtų prie aukštesnės klasės sistemų sionyx.com sionyx.com. Didieji prekių ženklai taip pat tobulėja: Garmin 2024 m. pabaigoje pristatė naujas prisišvartavimo kameras su mažo apšvietimo galimybėmis (GC 245/255) yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com, o FLIR integruoja dirbtinio intelekto objektų atpažinimą į savo termovizorines kameras per tokias sistemas kaip Raymarine ClearCruise™ marine.flir.com. (Išsamius palyginimus žr. žemiau.)

Sionyx Nightwave apžvalga – spalvotas naktinis matymas laivų savininkams

Kas yra Nightwave? Sionyx Nightwave yra pirmasis tokio tipo itin mažo apšvietimo jūrinis vaizdo kamera, leidžianti jums matyti tamsoje ant vandens be termovizoriaus ar prožektorių. Pristatyta 2022 m., tai yra stacionari kamera (apie 5×5×6 colių), kuri nuolat „stiprina“ aplinkos šviesą – nuo mėnulio ar žvaigždžių šviesos – ir rodo tiesioginį spalvotą vaizdo įrašą apie jūsų aplinką sionyx.com sionyx.com. Šis produktas buvo sukurtas specialiai navigacijai: kanalo žymeklių, krantų, plūduriuojančių nuolaužų, kitų laivų ir pavojų naktį ar prieš aušrą/po sutemų sąlygomis aptikimui. Skirtingai nei tradiciniai naktinio matymo taikikliai, naudojantys žalią fosforo stiprintuvą, Nightwave naudoja skaitmeninį CMOS jutiklį (Sionyx patentuotą „Black Silicon“ technologiją), kad užfiksuotų spalvotus vaizdus su itin dideliu šviesos jautrumu sionyx.com. Praktiškai tai gali beveik visiškai tamsią sceną paversti aiškiu vaizdo įrašu, atskleidžiančiu objektus, kurie kitu atveju būtų nematomi plika akimi tamsoje.

Pagrindinės specifikacijos: Nightwave jutiklis yra 1,3 megapikselio galinio apšvietimo CMOS, perduodantis 1280 × 1024 raiškos vaizdą iki 30 kadrų per sekundę greičiu sionyx.com sionyx.com. Jis turi fiksuotą 16 mm židinio nuotolio objektyvą (f/1.4), suteikiantį 44° horizontalų matymo lauką, kuris yra gana platus naktinio matymo įrenginiui (taip sukurta, kad būtų maksimaliai padidintas situacijos suvokimas) sionyx.com sionyx.com. Fokusavimas fiksuotas nuo ~10 metrų iki begalybės, tai reiškia, kad viskas, kas yra toliau nei 10 m, bus ryšku – idealiai tinka navigacijos atstumams sionyx.com sionyx.com. Svarbiausia, kad jutiklio šviesos jautrumas yra mažesnis nei 1 mililuksas, tai maždaug prilygsta naktiniam dangui be mėnulio sionyx.com. Sionyx nurodo, kad esant 1/4 mėnulio apšvietimui, jis gali aptikti žmogaus dydžio objektą 150 m atstumu thefisherman.com. Realiame naudojime tai reiškia, kad galite pastebėti, pavyzdžiui, žmogų, mažą valtį ar kliūtį, plūduriuojančią vandenyje gerokai prieš jūsų laivo kelią, naudojant tik žvaigždžių ar mėnulio šviesą.

Kamera yra įmontuota sandarioje kupolo formos kapsulėje, sukurtoje atlaikyti jūrinę aplinką. Ji turi IP67 reitingą – atspari vandeniui iki 1 metro gylyje 30 minučių ir visiškai nepraleidžia dulkių sionyx.com. Taip pat ji yra išbandyta dėl atsparumo smūgiams ir vibracijai pagal jūrinės elektronikos standartus (IEC 60945) sionyx.com. Vartotojai praneša, kad įrenginys atrodo tvirtas, bet kompaktiškas, sveria apie 1,9 svaro (870 g) sionyx.com. Galima rinktis iš trijų spalvų (balta, pilka arba juoda), kad laivo savininkai galėtų priderinti prie savo laivo estetikos sionyx.com. Montavimas gali būti nuolatinis (pritvirtinant prie plokščio paviršiaus naudojant pridedamą 4 varžtų flanšą) arba laikinas (pagrinde yra standartinė 1/4″-20 trikojo tipo sriegis) sionyx.com. Svarbu paminėti, kad ją galima sumontuoti „rutuliu į viršų“ arba „rutuliu į apačią“ (pavyzdžiui, pakabinus žemyn nuo T-formos stogo), o vaizdą vėliau apversti programinėje įrangoje. Šis lankstumas leidžia įrengti ant kieto stogo, radaro lanko, stogo ar net nuimamo stulpo laikiklio. Sumontavus, kameros kampą galima rankiniu būdu pakreipti, kad būtų galima nukreipti į horizontą pagal poreikį sionyx.com.

Integracija ir išvestys: Sionyx sukūrė Nightwave taip, kad ji būtų suderinama su įprasta jūrine elektronika. Ji turi analoginę vaizdo išvestį (NTSC kompozitinė), prieinamą per SMA jungtį (pridedami BNC/RCA adapteriai) sionyx.com sionyx.com. Šį analoginį signalą galima prijungti prie daugelio pagrindinių gamintojų ploterių/MFD, kurie turi kameros arba vaizdo įvestį. Pavyzdžiui, daugelis Garmin, Raymarine, Furuno ir Simrad ekranų gali priimti analoginį NTSC vaizdo šaltinį ir rodyti tiesioginį vaizdą lange arba visame ekrane. Iš tiesų, Sionyx skelbia suderinamumo sąrašą, patvirtinantį integraciją su populiariais MFD modeliais sionyx.com.

Be to, Nightwave siūlo integruotą „Wi-Fi“ ir „Bluetooth“ sionyx.com. „Wi-Fi“ leidžia transliuoti vaizdo įrašą į Sionyx mobiliąją programėlę telefone ar planšetėje – iš esmės paversdama jūsų iPad nešiojamu naktinio matymo monitoriumi sionyx.com sionyx.com. Tai patogu, jei jūsų vairavimo pulto ekrane nėra įvesties arba jei įgulos nariai kitose laivo vietose nori matyti kameros vaizdą. Programėlė taip pat naudojama kameros konfigūravimui (pvz., pasirinkti išvesties režimą) ir programinės įrangos atnaujinimui. Verta paminėti, kad pradinė Nightwave versija neturi tiesioginės tinklo vaizdo transliacijos (nėra Ethernet išvesties); galima tik analoginė išvestis arba „Wi-Fi“. Maitinimas gali būti tiekiamas per 12V DC laidą (įprasta laivuose) arba per USB (yra USB laido pasirinkimas) sionyx.com sionyx.com. Naudojant 12V maitinimą, galima naudoti analoginę išvestį + „Wi-Fi“ (tai įprastas nuolatinės instaliacijos scenarijus) sionyx.com sionyx.com. Jei maitinama per USB (pavyzdžiui, prijungus nešiojamąjį kompiuterį ar išorinę bateriją), analoginė išvestis išjungiama, tačiau galite gauti skaitmeninį vaizdo srautą per USB jungtį į kompiuterį arba naudoti „Wi-Fi“ transliaciją sionyx.com sionyx.com. Dėl tokio dvigubo maitinimo dizaino įrenginį galima naudoti net ir mažesniuose laivuose ar baidarėse su USB maitinimo banku laikinam naudojimui.

Praktikoje ant vandens: Taigi, koks jausmas naudotis Nightwave? Laivų vairuotojai ir bandytojai praneša, kad ji efektyviai naktį paverčia diena įprastiems navigacijos tikslams. Jūsų ekrane matomas tiesioginis spalvotas vaizdo įrašas, kuriame matyti vanduo, dangus ir krantas, net jei plaukiate žvaigždėtą, bet be mėnulio naktį. Kapitonas John Raguso, apžvelgdamas The Fisherman, pažymėjo, kad Nightwave „leidžia jūrininkams saugiai naviguoti su didesniu pasitikėjimu, lengvai pastebint pavojus ir nuolaužas žvaigždėtą naktį be papildomo apšvietimo“ thefisherman.com. Jo nuomone, tai „visiškai pakeičia žaidimo taisykles prastomis apšvietimo sąlygomis“ thefisherman.com.

Spalvotas vaizdas turi savitą išvaizdą – dažnai šiek tiek violetinį atspalvį ant žalių objektų dėl išplėstinio jutiklio infraraudonųjų spindulių jautrumo. (Ben Stein iš Panbo pastebėjo, kad žalia augmenija gali atrodyti purpurinė Nightwave ekrane panbo.com. Tai įprasta kamerų, kurios mato IR šviesą, savybė; sveika augmenija stipriai atspindi IR, o jutiklis tai perteikia violetiniu atspalviu.) Tačiau bendrai vaizdas yra ryškus ir detalus. Atliekant palyginamuosius bandymus prieblandoje ir naktį, Nightwave gerokai pranoko įprastas jūrines kameras. Standartinės veiksmo kameros (GoPro) ar telefonų kameros greitai pasiduoda tamsai, rodydamos tik juodą foną ar tolimas šviesas panbo.com panbo.com. Priešingai, Nightwave ir toliau aiškiai rodo vaizdą net ir gilioje naktyje.

Pavyzdžiui, Stein išbandė Nightwave be mėnulio naktį tamsioje upėje ir pranešė, kad planšetėje prie vairo „vaizdas iš Nightwave kameros… buvo stebėtinai aiškus ir lengvai suprantamas. Jaučiausi turintis pakankamai vizualios informacijos saugiai plaukti 5–8 mazgų greičiu.“ panbo.com panbo.com. Jis netgi galėjo matyti tolimus žaibo blyksnius horizonte per Nightwave, kurių plika akimi nesimatė panbo.com. Tai parodo, kad Nightwave gali sustiprinti net ir menkiausią aplinkos šviesą – ar tai būtų žvaigždžių šviesa, ar tolima dirbtinė šviesa – ir pagerinti situacijos suvokimą.

Tačiau vartotojai turi suprasti įrenginio ribas: jam reikia šiek tiek šviesos. Esant visiškai tamsioms sąlygoms (pvz., požeminėje oloje arba stipriai apniukusią, jaunaties naktį be jokio aplinkos apšvietimo), grynai termovizorinė kamera turėtų pranašumą, nes jai visiškai nereikia šviesos. Nightwave taip pat negali gerai „matyti“ per kliūtis, tokias kaip tirštas rūkas ar stiprus lietus – vėlgi, situacijos, kuriose termovizoriai išsiskiria, nes fiksuoja šilumos skirtumus sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Tačiau tokie scenarijai daugumai laivų savininkų yra gana reti. Esant įprastam naktiniam navigavimui (giedras ar dalinai debesuotas dangus, žvaigždžių šviesa ar tolima kranto šviesa), Nightwave žymiai praplečia jūsų matymo galimybes. Jis efektyviai užpildo spragą tarp dienos regėjimo ir to, kas tradiciškai buvo įmanoma tik su karinio lygio vaizdo stiprintuvais. Ir tai daro pilnoje spalvoje, kas gali padėti atpažinti navigacines šviesas (raudonus/žalius plūdurus, kitų laivų šviesas) kontekste.

Unikalūs privalumai: Vienas didelis privalumas yra tas, kad Nightwave yra visiškai pasyvus ir neteršiantis – jis nenaudoja IR apšvietėjų ar lazerių. Taigi, skirtingai nei IR prožektorių kameros (kurios skleidžia infraraudonąją šviesą ir mato atspindį, bet turi ribotą nuotolį), Nightwave neišduoda jūsų buvimo vietos ir nesusiduria su atspindžiais nuo rūko prieš laivą. Tai taip pat reiškia mažesnes energijos sąnaudas. Tikslios energijos sąnaudos nėra aiškiai nurodytos techninėje specifikacijoje, bet veikimas su 5V USB leidžia manyti, kad veikimo metu sunaudojama tik keli vatai (gerokai mažiau nei termovizorinis pan-tilt įrenginys, kuriam reikia šildytuvų, servomechanizmų ir pan.). Daugelis mažų laivų savininkų vertina, kad Nightwave gali veikti iš jų 12V sistemos jos stipriai neapkraudamas (svarbu naktinėms žvejybos išvykoms naudojant akumuliatorių). Sionyx taip pat sukūrė įrenginį, kad jis būtų draugiškas vartotojui: iš esmės „įjunk ir naudokis“. Įprastai naudoti nereikia reguliuoti fokusavimo (užtenka nustatyti vieną kartą, jei reikia), nereikia rūpintis priartinimu ar pasukimu (tai fiksuotas platus vaizdas), o programinė įranga didžiąja dalimi pati prisitaiko prie apšvietimo lygio. Iš tiesų, Raguso pabrėžė, kad „Nightwave technologija suteikia aiškius spalvotus vaizdus beveik visiškoje tamsoje ir yra paprasta įdiegti bei naudoti.“ thefisherman.com Šis paprastumas gali būti privalumas, kai esate užsiėmęs vairuodamas laivą – tiesiog žvilgtelite į ekraną ir matote, kas yra priekyje, nereikia žaisti su kameros valdikliais.

Ekspertų apžvalgos ir vartotojų atsiliepimai

Sionyx Nightwave sulaukė didelio dėmesio laivybos bendruomenėje nuo pat pasirodymo. Profesionalūs apžvalgininkai ir pirmieji naudotojai pasisakė, dažnai lygindami jį su labiau įsitvirtinusiomis termovizorinėmis naktinio matymo sistemomis. Čia pateikiame keletą ekspertų įžvalgų ir tikrų vartotojų atsiliepimų:

• Panbo (Ben Stein) – Jūrų elektronikos ekspertas ir Panbo.com redaktorius: Ben Stein 2023 m. atliko išsamų Nightwave praktinį testavimą ir liko sužavėtas. Jis pranešė, „Naudojau kamerą visiškai tamsiomis naktimis ir buvau patenkintas jos veikimu.“ panbo.com Savo bandymuose Stein lygino Nightwave tiesiogiai su aukštos klasės FLIR M364C termovizorine kamera (kuri kainuoja daugiau nei 30 000 USD), taip pat su GoPro ir iPhone kaip atskaitos taškais. Praėjus kelioms minutėms po saulėlydžio, tamsai gilėjant, GoPro beveik nieko nerodė, išskyrus ryškias šviesas, o net telefonas ir FLIR įprastas vaizdo režimas pradėjo strigti. Tačiau Nightwave toliau rodė ryškų vaizdą (su tuo lengvu purpuriniu atspalviu ant žalumos) panbo.com panbo.com. Naktį įsibėgėjus, Nightwave aiškiai pranoko įprastas kameras – ji išlaikė naudojamą vaizdą gerokai ilgiau nei net FLIR mažo apšvietimo visible jutiklis, kuris rodė daugiausia triukšmingą, nenaudingą vaizdą panbo.com. Stein pažymėjo, kad FLIR termovizorinis vaizdas, žinoma, vis dar veikė (nes termovizija nepriklauso nuo matomos šviesos), tačiau naviguojant kanalu, Nightwave vaizdą iš tikrųjų buvo lengviau suprasti iš pirmo žvilgsnio. Jis paaiškina, kadangi „Nightwave vaizdai pagrįsti šviesa, o ne šiluma, jie yra labiau pažįstami ir todėl turėtų reikalauti mažiau prisitaikymo“ vartotojui panbo.com. Iš esmės, bet kuris laivavedys gali pažvelgti į Nightwave transliaciją ir iš karto natūraliai atpažinti vandenį, žemę, dangų, kliūtis, o termovizinio vaizdo (su šilumos dėmėmis) interpretavimui gali prireikti daugiau įgūdžių. Jo išvada buvo tvirta: „už 1 500 dolerių Nightwave pateikia aiškius, lengvai suprantamus vaizdus, kurie iš tikrųjų pagerina saugumą naktį.“ panbo.com Jis netgi prisipažino, kad iš pradžių tikėjosi pasigesti pan/tilt valdymo, tačiau „testavimo metu man niekada neprireikė tokios galimybės“ – fiksuotas platus vaizdas buvo pakankamas jo navigacijos poreikiams panbo.com. Stein padarė išvadą, kad Nightwave yra „reikšmingas atnaujinimas ir protinga investicija, jei dažnai būnate vandenyje naktį“, net jei jau turite Sionyx Aurora rankinę kamerą panbo.com.
• Žvejys (kapitonas John Raguso) – Laivybos rašytojas ir čarterio kapitonas: 2023 m. rugpjūčio apžvalgoje kapitonas Raguso pavadino Nightwave „visišku žaidimo keitėju prastomis apšvietimo sąlygomis“ žvejams ir laivavedžiams, kurie plaukioja prieš aušrą arba sutemus thefisherman.com. Jis pabrėžė, kad ši sistema „leidžia jūrininkams saugiai naviguoti su didesniu pasitikėjimu, lengvai pastebint kliūtis ir nuolaužas net ir be papildomo apšvietimo, esant tamsiai nakčiai be mėnulio“ thefisherman.com. Raguso atkreipė dėmesį, kad, kitaip nei aukštos klasės terminės kameros, kurios rodo šilumos pėdsakus žemos raiškos nespalvotame vaizde, Nightwave „stiprina esamą šviesą aukštos raiškos skaitmeniniu formatu“, pateikdama aiškų spalvotą vaizdą apie tai, kas yra aplinkui thefisherman.com. Jo nuomone, tai suteikia labai praktiškų privalumų: „Nightwave padės jums atpažinti įvairius dalykus, kurie naktį gali sukelti pavojų“, todėl ankstyvi išplaukimai į jūrą ar naktinės kelionės tampa „ženkliai saugesnės“ thefisherman.com. Jis taip pat pagyrė įrenginio lengvą integraciją (pažymėdamas, kad jis gali būti prijungtas prie daugumos pagrindinių MFD per analoginį ryšį ir taip pat transliuoti į mobiliuosius įrenginius) bei tvirtą konstrukciją, tinkamą sunkioms jūrinėms sąlygoms thefisherman.com. Patyrusio kapitono nuomonė, kad Nightwave yra „būtinas priedas bet kuriam laivui, kuris plaukioja… tamsoje arba lieka jūroje nakčiai“, turi didelę reikšmę thefisherman.com. Tai atspindi vertę, kurią suteikia galimybė užtikrintai naviguoti tamsoje, norint rasti žvejybos vietas ar saugiai grįžti į uostą.
• The Hull Truth forumo vartotojai – Bendruomenės atsiliepimai iš laivų savininkų: Valtininkų forumuose diskusijos apie Nightwave buvo aktyvios. Daugelis vartotojų, įsidiegusių Nightwave savo laivuose, dalijasi teigiamomis patirtimis ir pabrėžia, kad tai ženkliai pagerina matomumą naktį už prieinamą kainą. Vienas vartotojas The Hull Truth (populiariame forume) palygino Nightwave su savo ankstesnėmis mažo apšvietimo ir IR kameromis ir pasakė, kad „Nightwave by Sionyx yra geriausia pramonėje. Nustojau naudoti savo $10K+ termovizorių, kai tik įsigijau šią.“ (Ši istorija rodo, kad kai kuriose situacijose Nightwave vaizdo aiškumas jam buvo svarbesnis nei termovizoriaus galimybės.) Tačiau forumo nariai taip pat atvirai nurodė ir trūkumus. Pavyzdžiui, dažnas pastebėjimas, kad Nightwave vaizdas gali „vėluoti ir mirksėti“, jei judate greitai visiškoje tamsoje thehulltruth.com. Ką tai reiškia? Tikėtina, kad kamera, dirbdama prie savo jutiklio ribų, gali praleisti kadrus arba reguliuoti ekspoziciją, todėl judant atsiranda mirgėjimas. „Tai didelė problema važiuojant bet kokiu greičiu, išskyrus tuščią eigą,“ teigė vienas vartotojas thehulltruth.com, pastebėdamas, kad daugumoje Sionyx demonstracinių vaizdo įrašų laivas juda lėtai. Tai reiškia, kad Nightwave puikiai tinka atsargiai navigacijai vidutiniu greičiu (ir ypač lėtai manevruojant uoste ar inkaravimosi vietose), tačiau gali nespėti su didelio greičio plaukimo visiškoje tamsoje poreikiais (nes greitas judesys + ilga ekspozicija = judesio suliejimas arba trūkčiojimas). Tai pagrįsta kritika, nors kiti savininkai atsakė, kad jiems pavyko plaukti ant glisavimo (20+ mazgų) naudojant Nightwave, nukreipus kamerą toliau į priekį, ir jie laikė tai tinkamu sprendimu kliūtims laiku pastebėti. Bet kokiu atveju, Sionyx aktyviai tobulina sistemą – programinės įrangos atnaujinimai išsprendė tam tikrus vaizdo artefaktus ir pridėjo suderinamumą su daugiau ekranų (pvz., 2025 m. viduryje atnaujinimas pridėjo tiesioginį palaikymą Garmin naujesniems HDMI/IP ekranų įvestims) sionyx.com.
• Pramonės ekspertai ir laivų gamintojai: Platesnė jūrų pramonė atkreipė dėmesį į Sionyx Nightwave poveikį. Sportsman Boats (JAV laivų gamintojas) paskelbė 2025 m. jūrinių kamerų gidą, kuriame pabrėžiama, kad Sionyx skaitmeninis naktinis matymas yra ekonomiškas pasirinkimas pramoginiams laivų savininkams, o FLIR termovizorinės kameros labiau tinka profesionalams sportsmanboatsmfg.com. Jų techninis atstovas apibendrino: „Sionyx suteikia spalvotą naktinį matymą ir yra ekonomiškas, bet priklauso nuo aplinkos apšvietimo… FLIR siūlo termovizinį vaizdą visiškoje tamsoje ir sudėtingomis oro sąlygomis… tačiau yra brangesnis.“ sportsmanboatsmfg.com Tai apibendrina bendrą nuomonę: Nightwave atvėrė naują galimybių lygį vidutiniam laivų savininkui. Dabar jums nebereikia išleisti daugiau nei 5 tūkst. dolerių, kad turėtumėte prasmingą naktinio matymo sistemą savo laive. Tokie leidiniai kaip Marine Technology News taip pat pranešė apie Nightwave pristatymą, pabrėždami, kad ji „leidžia jūrininkams saugiai naviguoti lengvai pastebint kliūtis ir nuolaužas net ir be mėnulio šviesos, žvaigždėtą naktį, be papildomo apšvietimo“ marinetechnologynews.com.

Apibendrinant atsiliepimus: Laivų savininkai džiaugiasi Nightwave suteikiamu matomumu, dažnai pirmąjį naudojimą apibūdina kaip beveik magišką – mato uolas, ženklus ar neapšviestus laivus, kurie anksčiau buvo visiškai nematomi. Sistemos kainos ir kokybės santykis nuolat giriamas, nes už mažiau nei 2 tūkst. dolerių ji suteikia funkcionalią naktinės navigacijos pagalbą, kai ankstesni sprendimai daugeliui buvo neįperkami. Kita vertus, lūkesčius reikia valdyti: Nightwave nėra termovizorius ir neprasiskverbs pro rūką, taip pat tai nėra pasukamas prožektorius – tai fiksuoto plataus kampo vaizdas, o labai prastomis apšvietimo sąlygomis yra tam tikrų apribojimų (lėtesnis užrakto greitis). Tačiau savo paskirties ribose ji atitinka arba viršija lūkesčius, pelnydama pasitikėjimą kaip efektyvi saugumo priemonė. Daugelis vartotojų dabar laiko ją būtina įranga bet kokiam naktiniam plaukimui ar ankstyvam žvejybos reisui.

Naujausios naujienos ir pokyčiai (2024–2025)

Jūrinių elektronikos priemonių sritis sparčiai vystosi, o Sionyx aktyviai tobulina Nightwave ir diegia atnaujinimus, reaguodama į vartotojų atsiliepimus bei konkurenciją. 2025 m. pagrindinės naujienos ir pokyčiai, susiję su Nightwave, yra šie:

• Naujoji Nightwave Digital (2025): Sionyx pristatė naujos kartos modelį, pavadintą Nightwave Digital, kuris buvo pristatytas 2025 m. viduryje youtube.com instagram.com. Tai reikšmingas atnaujinimas, skirtas sklandesnei integracijai su šiuolaikiniais laivais. Nightwave Digital kamera išoriškai atrodo panašiai, tačiau prideda tinklo jungiamumą (Ethernet su Power over Ethernet), didesnę išvesties raišką ir pagerintą nuotolį. Ji pristatoma kaip „naujos kartos itin silpnos šviesos jūrinis vaizdavimas“ su „patobulintu IP (PoE) skaitmeniniu jungiamumu“ kartu su ta pačia Black Silicon jutiklio technologija nomadicsupply.com. Pastebėtina, kad Nightwave Digital techninių duomenų lape nurodoma, jog galima aptikti žmogaus dydžio objektą iki 300 metrų, o laivą – net iki 2,5 mylios atstumu nakties sąlygomis sionyx.com sionyx.com. Pagrindinis jutiklis vis dar yra 1280×1024 @ 30 Hz sionyx.com, tačiau perduodant skaitmeniniu būdu, vaizdas gali būti rodomas pilna kokybe aukštos raiškos ekranuose (kai originalaus analoginio NTSC atveju daugelyje ekranų vaizdas būdavo sumažinamas iki ~480 eilučių). Nightwave Digital jungiasi vienu PoE kabeliu tiek maitinimui, tiek duomenims, taip supaprastinant montavimą sionyx.com sionyx.com. Ji aiškiai sukurta „sklandžiai MFD integracijai“ – tai reiškia, kad ji turėtų būti matoma kaip IP kameros šaltinis daugiafunkciniuose ekranuose, tokiuose kaip Garmin, Simrad, Raymarine ir kt., nereikalaujant analoginės įvesties sionyx.com sionyx.com. Tai išsprendžia vieną iš nedaugelio originalios Nightwave trūkumų: tikro tinklo vaizdo srauto nebuvimą. Su naujuoju modeliu galima turėti kelis ekranus, rodančius kameros vaizdą, įrašyti srautą į tinklo DVR ar net transliuoti jį nuotoliniu būdu. Kaina Nightwave Digital yra apie $2,995</stronsionyx.com – aukštesnė nei analoginės Nightwave, bet vis dar palyginti žema, lyginant su dauguma termovizorių su tinklo galimybėmis. Ankstyvos reakcijos pramonėje rodo, kad Sionyx taikosi į aukštesnės klasės instaliacijas ir didesnius laivus, kuriems reikalinga IP integracija (ir kurie galbūt svarstė daug brangesnes termovizorines sistemas). Reed Nicol, jachtų elektronikos konsultantas, 2024 m. kovą (numatydamas šį išleidimą) pažymėjo, kad IP pridėjimas „žymiai pagerintų [Nightwave] galimybes… padarytų ją beveik tobula“ jo nuomone rnmarine.com rnmarine.com. 2025 m. balandį atrodo, kad Sionyx tai įgyvendino: Nightwave Digital siūlo šiuolaikinį ryšį, tuo pačiu padvigubindama žmogaus aptikimo nuotolį iki 300 m ir išlaikydama spalvinio vaizdo aiškumo pranašumą sionyx.com. Šis modelis buvo pristatytas laivų parodose ir per Sionyx kanalus kaip „sveiki atvykę į naują laivybos etapą“, pabrėžiant, kad tinklinio naktinio matymo atnešimas daugiau laivų savininkams yra nauja riba youtube.com westmarine.com.
• Programinės įrangos atnaujinimai originaliam Nightwave: Sionyx neapleido originalaus analoginio Nightwave po jo pristatymo. 2023 ir 2024 metais jie išleido programinės įrangos patobulinimų. Pavyzdžiui, programinės įrangos versija v2.1.x pagerino tam tikrų MFD (Garmin ir kitų) palaikymą ir išsprendė vaizdo transliacijos stabilumo klausimus sionyx.com. Taip pat pagerinta mobiliosios programėlės patirtis (iš pradžių programėlė negalėjo įrašyti vaizdo – vartotojai, tokie kaip Ben Stein, turėjo naudoti planšetės ekrano įrašymą vietoj to panbo.com, tačiau vėlesni atnaujinimai pridėjo įrašymo funkciją). Šiuos atnaujinimus lengva pritaikyti per Sionyx programėlės Wi-Fi ryšį. Sionyx pagalbos žinių bazė ir klientų aptarnavimas aktyviai padeda vartotojams spręsti tokias problemas kaip analoginio signalo „ridenimasis“ kai kuriuose ekranuose ar diegimo optimizavimas siekiant išvengti elektrinių trukdžių thehulltruth.com. Apskritai, įmonė greitai tobulina produktą, kas yra teigiamas ženklas naujam žaidėjui jūrų rinkoje.
• Prieinamumas ir gamyba: Iš pradžių Nightwave buvo labai paklausus. 2023 metų pradžioje buvo pranešimų, kad kai kurios spalvinės versijos laikinai išparduotos. Sionyx padidino platinimą – jie sukūrė platintojų tinklus ir tarptautinius mažmeninės prekybos partnerius sionyx.com taylormarine.co.za. Dabar įrenginį galima įsigyti pas pagrindinius jūrų elektronikos mažmenininkus (jį siūlo West Marine ir kiti) bei internetinėse prekyvietėse. Sionyx taip pat bendradarbiauja su montuotojais; pavyzdžiui, tokios įmonės kaip Boat Gear USA ir įvairūs jūrų įrangos montuotojai reklamuoja Nightwave kaip populiarų produktą. 2024 metais Sionyx netgi pristatė naujas spalvų parinktis dėl paklausos – pranešime spaudai minėta „naujos Nightwave spalvos“, todėl laivų savininkai gali įsigyti kamerą juodą arba pilką, be baltos thefishingwire.com. Tai nedidelis estetinis atnaujinimas, bet jis rodo, kad Sionyx reaguoja į klientų atsiliepimus (kai kurie nenorėjo ryškiai balto kupolo ant tamsaus korpuso laivo).
• Konkurencinė aplinka (2024 pabaiga–2025): Sionyx Nightwave sėkmė neliko nepastebėta didžiųjų žaidėjų:
  Teledyne FLIR (Raymarine): FLIR išlieka lyderiu jūrinių termovizorių srityje, ir nors jie dar neišleido tiesiogiai konkuruojančios spalvotos starlight kameros, jie toliau tobulina termovizines sistemas. 2023–2024 m. FLIR daugiausia dėmesio skyrė M300 serijai ir šių kamerų integravimui su Raymarine ekosistema. Jie turi modelį, vadinamą M300C, kuris iš esmės yra aukštos klasės mažo apšvietimo CMOS kamera su pan/tilt korpusu (be termovizinio branduolio) panbo.com. Ji siūlo 1920×1080 jutiklį, 30× optinį priartinimą ir giroskopinį stabilizavimą tvirtame gimbale panbo.com. Tačiau, esant maždaug 6 995 $ kainai panbo.com, M300C orientuota į visiškai kitą rinką (didelės jachtos ir komerciniai laivai). Tai verta paminėti, nes tai rodo, kad FLIR supranta mažo apšvietimo matomų kamerų vertę: M300C iš esmės yra jų atsakymas klientams, norintiems matyti šviesas, spalvas ir gauti daugiau detalių nei termovizorius (pavyzdžiui, skaityti plūdurų numerius ar atpažinti kitą laivą). Tačiau vėlgi, tai yra ~7 tūkst. $ sistema, palyginti su Nightwave <2 tūkst. $. Taupesniems laivų savininkams FLIR pagrindinis produktas vis dar yra FLIR M232 – kompaktiška termovizinė kamera. FLIR reikšmingai nesumažino šios kainos; ji vis dar kainuoja apie 3 000 $ marine.flir.com. M232 yra 320×240 raiškos termovizorius su 360° panoraminiu/90° vertikaliu judesiu ir 4× skaitmeniniu priartinimu marine.flir.com marine.flir.com. Kadangi tai tik termovizorius, jis nerodo spalvų ar šviesų, bet veikia visiškoje tamsoje ir net rūke/dūmuose. FLIR reklamuoja jį kaip padedantį matyti „tiltus, prieplaukas, plūdurus ir kitus laivus visiškoje tamsoje“ marine.flir.com. Svarbu paminėti, kad FLIR pridėjo tokias funkcijas kaip ClearCruise™ analytics, kai naudojama su Raymarine MFD – tai dirbtinis intelektas, galintis aptikti „ne vandens objektus“ termoviziniame vaizde ir sukelti įspėjimus marine.flir.com. Taigi, iki 2024 m. pabaigos, laivo savininkas, įsigijęs M232 ir turintis Raymarine Axiom ekraną, gauna tam tikrus susidūrimo vengimo įspėjimus (pvz., gali paryškinti plūduriuojančio objekto šilumą). To Nightwave pati nedaro (Nightwave neturi dirbtinio intelekto, vartotojas turi pats vizualiai pastebėti objektus), nors galima teigti, kad aiškesnis Nightwave vaizdas palengvina pastebėjimą akimi. Raymarine taip pat išleido papildytos realybės funkcijas, kurios uždeda navigacijos ženklus ant kameros vaizdo (dažniausiai naudojant jų CAM210 arba CAM300). Apibendrinant, FLIR/Raymarine atsakas nėra tiesioginis Nightwave atitikmuotalentą, bet jie dar labiau remiasi terminiu ir programinės įrangos intelektu.
• Garmin: Garmin neturėjo termovizorių linijos (dažnai, jei reikėdavo, integruodavo FLIR). Vietoj to, 2021 m. Garmin pristatė Surround View kamerų sistemą, skirtą 360° vaizdui iš viršaus prisišvartavimo metu (šešios kameros aplink laivą). O 2024 m. rugsėjį Garmin pristatė GC 245 ir GC 255 jūrines kameras yachtingmagazine.com. Tai nėra naktinio matymo kameros, bet jos yra mažo apšvietimo navigacijos pagalbos kameros, skirtos prisišvartavimui ir matomumui iš arti. GC 245 yra paviršiuje montuojama kupolinė kamera, o GC 255 – į korpusą įleidžiama kamera; abi pateikia 1080p vaizdą su specialiais ekrano pagalbiniais žymekliais (atstumo žymės ir pan.) manevravimui yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Garmin aiškiai lygina jas su automobilio galinio vaizdo kameromis – naudingos matyti aplink laivo perimetrą, ypač esant prastam apšvietimui ar naktį prisišvartuojant yachtingmagazine.com. Jos turi integruotus IR LED artimo lauko naktiniam matymui (veiksmingos iki ~10–15 m) ir gali vienu metu perduoti iki keturių kamerų vaizdus į Garmin braižykles yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Šios Garmin kameros, kainuojančios 699 ir 999 JAV dolerių, yra prieinamos, bet atlieka kitokią funkciją nei Nightwave yachtingmagazine.com. Jos skirtos situacijos suvokimui ankštose erdvėse, o ne tolimų kliūčių aptikimui tamsoje. Garmin strategija dėl tolimo nuotolio naktinio matymo išlieka trečiųjų šalių kamerų integracija: jų naujesni MFD palaiko IP kamerų srautus (ONVIF standartas) meridianyachtowners.com, tad tokia sistema kaip Sionyx Nightwave Digital su IP išvestimi gali būti prijungiama ir naudojama. Iš tiesų, vienas iš Sionyx 2025 m. programinės įrangos atnaujinimų buvo specialiai skirtas suderinamumui su Garmin OneHelm sistema naujoje GPSMap serijoje sionyx.com.
• Kiti: Yra mažesnių žaidėjų, tokių kaip Iris Innovations (kuri siūlė jūrinės paskirties kameras, įskaitant termines ir mažo apšvietimo modelius). Iris senesnė NightPilot terminė kamera (pristatyta apie 2010-uosius) buvo giroskopu stabilizuotas termovizorius, reklamuotas kaip pigesnė FLIR alternatyva, tačiau vis tiek kainavo kelis tūkstančius ir turėjo 320×240 raišką southernboating.com. Iris taip pat pristatė keletą dvigubų jutiklių sistemų (terminė + mažo apšvietimo) vidutinio biudžeto segmentui, tačiau jos nepasiekė tokio matomumo rinkoje. Kitas dėmesio vertas pasiekimas – dirbtinio intelekto stebėjimo sistemos, tokios kaip Sea.AI (anksčiau Oscar) kameros, naudojamos kai kuriuose lenktyniniuose jachtose – jos sujungia termines ir matomas kameras su DI, kad naktį vandenyje aptiktų kliūtis (pvz., rąstus ar banginius). Tai specializuoti ir brangūs sprendimai, bet rodo jutiklių tipų jungimo tendenciją. Vartotojų lygmenyje Sionyx iš tiesų užėmė savo nišą.

Artėjantys modeliai ir lūkesčiai: Žvelgiant į 2024 m. pabaigą ir 2025 m., tikimasi, kad konkurencija jūrinės naktinio matymo įrangos srityje didės. Sionyx sėkmė gali paskatinti kitus kurti panašias skaitmenines naktines kameras. Kol kas nė vienas didelis prekinis ženklas nepranešė apie tiesioginį konkurentą (pvz., Garmin dar nesukūrė spalvotos žvaigždžių šviesos kameros, o FLIR vis dar daugiausia specializuojasi termovizoriuose). Tačiau galime tikėtis, kad terminių/naktinio matymo hibridų daugės. FLIR jau turi dvigubos paskirties modelių (pvz., M364C, kurį testavo Stein – jame yra ir termovizorius, ir mažo apšvietimo 4K kamera viename gimbale, vaizdai sujungiami) panbo.com panbo.com. Tokios aukštos klasės sistemos laikui bėgant gali atpigti ir tapti prieinamesnės. Taip pat pats Sionyx, išleidęs Nightwave Digital, ateityje galėtų pasiūlyti didesnės raiškos jutiklius ar net kuklų priartinimą, nors oficialiai apie tai nepranešta.

Apibendrinant, 2025 m. Sionyx sustiprino savo lyderystę, išpildydamas pagrindinius vartotojų pageidavimus (tinklo vaizdo transliacija, didesnis nuotolis) su Nightwave Digital. Tradicinės terminės stovyklos konkurentai (FLIR) pabrėžia papildomus privalumus, tokius kaip termovizoriaus visų oro sąlygų matymas ir išmanios aptikimo funkcijos. Kasdieniams laivų savininkams dabar aiškiau: galima rinktis prieinamą spalvinį naktinį matymą (Nightwave) arba pradinio lygio termovizorių (FLIR M232), priklausomai nuo poreikių. Tai įdomus laikotarpis – naktinės navigacijos pagalbinės priemonės prieinamesnės nei bet kada, o nuolatinės naujienos (programinės įrangos atnaujinimai, naujų produktų anonsai) rodo, kad ši sritis sparčiai vystysis ir 2025 m., ir vėliau.

Palyginimai: Nightwave prieš FLIR, Raymarine, Garmin ir kitus

Tinkamo naktinio matymo sprendimo pasirinkimas reiškia, kad reikia suprasti Sionyx požiūrio (skaitmeninė mažo apšvietimo spalvinė kamera) ir tradicinio požiūrio (terminės infraraudonųjų spindulių kameros bei kai kurie mažiau žinomi variantai) skirtumus. Toliau lyginame Nightwave su pagrindiniais konkurentais ir alternatyvomis:

Sionyx Nightwave vs FLIR termovizorinės kameros (pvz., FLIR M232 ir M300 serijos)

FLIR (dabar priklausanti Teledyne) yra pripažinta lyderė termovizorinės įrangos jūrinei paskirčiai srityje. FLIR M232 dažnai lyginama su Nightwave, nes M232 yra pigiausia FLIR stacionari termovizorinė kamera ir patenka į panašią kainų kategoriją (apie 3 000 USD rekomenduojama kaina) marine.flir.com. Skirtumai yra reikšmingi:

• Technologija: FLIR M232 yra termovizorinė infraraudonųjų spindulių kamera. Ji aptinka šilumos skirtumus, o ne šviesą. Jos jutiklis (320×240 VOx mikrobolometras) kuria vaizdus pagal temperatūros gradientus marine.flir.com marine.flir.com. Tai reiškia, kad FLIR gali matyti visiškoje tamsoje, jei objektai skiriasi temperatūra nuo aplinkos. Tuo tarpu Nightwave yra skaitmeninė mažo apšvietimo kamera, fiksuojanti atspindėtą šviesą. Ji rodo tikrą vaizdą (spalvotą), tačiau jai reikia bent šiek tiek aplinkos šviesos (žvaigždžių, mėnulio, silpnos šviesos). Praktikoje, jei plaukiate per jaunatį ir storą debesuotumą (visiška tamsa), FLIR termovizorius vis tiek parodys kranto kontūrus (vėsesnė žemė prieš šiltesnį dangų/vandenį) ir bet kokius šiltus objektus (kito laivo variklio šiluma, žmonės ir pan.), o Nightwave tokioje situacijoje gali sunkiai veikti arba reikės retkarčiais naudoti prožektorių pagalbai. Tačiau, tokios situacijos yra retos; dauguma naktų turi bent žvaigždžių ar tolimesnės šviesos. Esant giedrai nakčiai be mėnulio, Nightwave gali veikti esant <0,001 liuksui – iš esmės žvaigždžių šviesoje sionyx.com sionyx.com.
• Vaizdo tipas ir detalumas: Nightwave pateikia spalvotą vaizdą su didesne raiška (1280×1024) sionyx.com; FLIR M232 pateikia terminį vaizdą, 320×240 raiška marine.flir.com marine.flir.com. Net ir aukštesni FLIR modeliai, tokie kaip M332/MD625, siūlo 640×480 terminę raišką – vis dar mažesnį detalumą nei Nightwave 1,3 MP. Tai reiškia, kad Nightwave gali parodyti smulkesnes detales (pvz., užrašus ant plūduro, jei pakankamai arti, arba kanalo žymeklio formą, arba navigacinės šviesos spalvą), ko termovizorius negali. Vienas naudotojas taikliai pasakė: Nightwave parodo, kas yra objektas, o termovizorius dažnai tik parodo, kad kažkas yra. Naviguojant, objekto tipo atpažinimas (rąstas vs. plūdurys vs. valtis) gali būti lengvesnis su vaizdo kamera. Ben Stein apžvalgoje tai pabrėžė: jam Sionyx vaizdas pasirodė „lengviau apdorojamas iš pirmo žvilgsnio“ naviguojant, o FLIR termovaizdis, nors puikiai aptinka šilumos šaltinius, yra abstraktus pilkų atspalvių vaizdas, prie kurio reikia priprasti panbo.com.
• Aplinkos sąlygų našumas: Termovizorinės kameros turi pranašumą rūke, lietuje ir migloje. Termovizorius kartais gali matyti per lengvą rūką ar lietų, kai matomos šviesos kameros (kaip Nightwave) mato tik atspindžius ar baltą sieną. Pavyzdžiui, žmogus vandenyje naktį rūke gali būti nematomas Nightwave optiniam jutikliui, bet vis tiek matomas kaip šilta siluetas FLIR kameroje. Kaip pažymėjo Sportsman Boats technologijų tinklaraštis, „FLIR puikiai veikia bet kokiomis oro sąlygomis… leidžiant patikimai veikti net ir atšiauriausioje aplinkoje,“ tuo tarpu „Sionyx… sunkiai veikia sudėtingomis oro sąlygomis, tokiomis kaip rūkas ar stiprus lietus“ sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Be to, jei naktį vyksta žmogaus paieška vandenyje, termovizorius išryškins žmogaus kūno šilumą vandenyje, kas gali būti gyvybiškai svarbu greitam aptikimui panbo.com. Nightwave gali pastebėti žmogų tik jei yra pakankamai aplinkos šviesos arba jei žmogus turi atspindinčių elementų (pvz., atšvaitinę juostą) ar šiek tiek kontrasto su vandeniu.
• Matymo laukas ir pasukimas/pakreipimas: Nightwave turi fiksuotą 44° matymo lauką (FOV) sionyx.com – tai vidutiniškai platus kampas (apima nemažą priekinės zonos dalį). FLIR M232 turi siauresnį 24°×18° matymo lauką marine.flir.com, tačiau svarbiausia, kad jis sumontuotas ant pasukimo ir pakreipimo platformos, kuri gali suktis 360° kampu ir pakrypti aukštyn/žemyn (+110°/–90°) marine.flir.com. Tai reiškia, kad su M232 galite apžvelgti bet kurią kryptį (rankiniu būdu valdikliu arba integravus su savo MFD valdikliais). Su Nightwave kamerą fiziškai nukreipiate į pasirinktą kryptį (dažniausiai į priekį) ir tai yra jūsų vaizdas, nebent pakeisite laivo kryptį. Nightwave neturi nuotolinio valdymo ar priartinimo funkcijos. Daugumai navigacijos atvejų Nightwave montuojama nukreipta į priekį ir rodo, kas yra priešais laivą (kai kurie didesniuose laivuose gali montuoti dvi kameras, kad apimtų kairįjį ir dešinįjį bortus). Pan/pakreipimo funkcijos nebuvimas daro Nightwave paprastesnį ir pigesnį, tačiau tai svarbus skirtumas. Praktikoje vartotojai, tokie kaip Stein, nustatė, kad 44° platus matymo laukas buvo pakankamas daugumai navigacijos atvejų ir pan/pakreipimo funkcijos labai netrūko panbo.com. Platus kampas leidžia matyti didelę priekinę zoną (beveik kaip GoPro tipo perspektyvą). FLIR M232 siauresnis vaizdas, jei nukreiptas tiesiai, labiau primena „tunelinį matymą“, tačiau kamerą galima pasukti ir apžvelgti horizontą. FLIR taip pat turi pranašumą, nes siūlo optinį priartinimą aukštesniuose modeliuose (M364C matomoje kameroje buvo 30× priartinimas panbo.com, o kai kurie terminiai modeliai turi skaitmeninį priartinimą). Nightwave visiškai neturi priartinimo (kad būtų maksimalus šviesos surinkimas ir paprastumas).
• Integracija ir išvestys: M232 perduoda vaizdą per IP (tinklo srautas) ir lengvai integruojasi su įvairiais MFD prekių ženklais (Raymarine, Garmin, Simrad ir kt.) marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave (originali versija) perduoda analoginį vaizdą; kai kurie naujesni ploteriai (pvz., daugelis Garmin įrenginių) neturi analoginių įėjimų, todėl reikia adapterio arba naujos Nightwave Digital su IP išvestimi thehulltruth.com. Taigi iš pradžių FLIR turėjo pranašumą dėl šiuolaikinės integracijos. Dabar, kai Nightwave Digital siūlo IP srautą, Sionyx užpildė šią spragą naujoms instaliacijoms.
• Galia ir triukšmas: FLIR pan/tilt turi variklius ir objektyvo šildytuvą (rūko/ledo šalinimui), kurie paprastai sunaudoja apie 15–18 W marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave sunaudoja daug mažiau (tikėtina, mažiau nei 5 W). Tai svarbu mažesnėms valtims: naudojant FLIR kelias valandas, labiau išseks akumuliatoriaus talpa. Taip pat, termovizorinės kameros gali turėti nedidelį uždelsimą, kai atnaujina/kalibruoja jutiklį (vadinamasis „NUC“ užrakto įvykis, kuris kartais gali užšaldyti vaizdą sekundei); Nightwave vaizdas yra nenutrūkstamas (išskyrus galimą nedidelį vėlavimą esant labai silpnam apšvietimui, kaip aptarta).
• Kaina: Nightwave $1.8K thefisherman.com prieš FLIR M232 $3.1K marine.flir.com (plius pasirenkamas valdymo pultas, jei nenaudojamas MFD jutiklinis ekranas). Aukštesni FLIR modeliai: M332 ($5K), M364 ($15K), M364C multi-sensor ~ $30K ir t.t. panbo.com. Akivaizdu, kad Nightwave yra daug prieinamesniame kainų segmente. Vienas Panbo komentatorius juokavo, kad M364C, kurį bandė Stein, buvo „22 kartus brangesnis už Nightwave“ panbo.com. Nors M364C termovizorius + 4K kamera + giroskopas yra visai kitas lygis, griežtai „naktinei navigacijai“, Nightwave pateikė panašų ar net geresnį vizualinės navigacijos vaizdą panbo.com panbo.com.

Esmė (Nightwave vs FLIR): Jei jūsų prioritetas yra vizualiai atpažinti kliūtis ir reljefą prasto apšvietimo sąlygomis ir turite ribotą biudžetą, Nightwave siūlo geresnį detalumą ir patogų vaizdą už dalį kainos. Jis puikiai tinka plūduriuojančių nuolaužų vengimui, neapšviestų ženklų skaitymui ir apskritai „matymui tarsi turėtumėte priekinius žibintus“ (nors iš tikrųjų jų nenaudojate, kad nesugadintumėte naktinio matymo). Kita vertus, jei jums reikia aptikti gyvus padarus, matyti per rūką ar daug skenuoti aplinkui, termovizorius, kaip FLIR M232, turi pranašumų. Kai kurie laivavedžiai, ypač ilgų nuotolių keliautojai ar SAR profesionalai, iš tikrųjų renkasi naudoti abu: Nightwave detaliam vaizdui ir termovizinę kamerą papildomam aptikimui. Verta paminėti, kad termovizija ir skaitmeninis naktinis matymas gali vienas kitą papildyti – vienas mato šilumos pėdsakus (pvz., baidarininko kūno šilumą), kitas – atspindinčias detales (baidarės korpusą, irklą, bet kokius atšvaitus ar šviesas). Iš tiesų, aukštos klasės sistemos, tokios kaip FLIR M364C, bando sujungti abu jutiklių tipus būtent dėl šios priežasties panbo.com.

Sionyx Nightwave vs Raymarine ir kitos prasto apšvietimo kameros

Raymarine negamina tiesioginio Nightwave analogo, tačiau jie siūlo dienos/nakties jūrines kameras, skirtas daugiausia stebėjimui ir švartavimuisi. Raymarine CAM300 yra viena iš dažnai minėtų kamerų raymarine.com. Tai mini IP kamera su 3 megapikselių jutikliu, galinti perduoti 1080p vaizdą. Ji turi integruotus infraraudonųjų spindulių LED naktiniam matymui (apšviečia iki ~33 pėdų / 10 m) raymarine.com. CAM300 skirta integruoti su Raymarine Axiom ekranais, netgi leidžia naudoti papildytąją realybę (navigacijos ženklų uždėjimas ant vaizdo). Tačiau CAM300 (ir jos „sesės“ CAM210 ar CAM220) yra trumpo nuotolio, artimo lauko kameros. Jos puikiai tinka stebėti denį, variklio skyrių ar kaip galinio vaizdo kamerą švartuojantis. Tačiau jos nėra skirtos tolimesnių objektų aptikimui natūralioje žvaigždžių šviesoje. Esant prastam apšvietimui be IR LED, CAM300 jautrumas ribotas – tikrai neprilygsta Nightwave <1 mlx galimybėms. Su IR apšvietimu ji mato aiškiai, bet tik IR šviesų veikimo atstumu (keliasdešimt pėdų). Taip pat tai fiksuoto plataus kampo kamera (dažnai ~120° platus vaizdas) themarineking.com, kad apimtų didelį plotą, todėl ji nežiūri toli į priekį.

Iš esmės, lyginti Nightwave su Raymarine CAM300 – tai kaip lyginti naktinio matymo žiūronus su apsaugos CCTV: skirtingos paskirtys. Jei bandytumėte naudoti CAM300 navigacijai tamsiu kanalu, reikėtų nuolat įjungti laivo IR prožektorių ir matytumėte tik nedidelį atstumą į priekį. Nightwave, stiprindamas aplinkos šviesą, gali matyti šimtus pėdų į priekį be jokio aktyvaus apšvietimo. Taigi Nightwave užpildo spragą, kurios Raymarine kamerų asortimentas nesprendžia (Raymarine tą spragą užpildo pervadindama FLIR termovizines kameras).

Raymarine taip pat užtikrina, kad jų sistema būtų suderinama ir su trečiųjų šalių kameromis. Kaip minėta anksčiau, kai kurie naudotojai prijungė Sionyx kameras prie Raymarine MFD. Raymarine vaizdo įvestys ir programinė įranga gali rodyti Nightwave analoginį signalą. O naujesnės Raymarine IP kameros (CAM300, CAM210) tinkle veikia kartu su FLIR termovizoriais. Gali būti, kad ateityje Raymarine/FLIR galėtų sukurti spalvotą mažo apšvietimo IP kamerą (iš esmės jų Nightwave versiją, nes FLIR turi mažo apšvietimo technologiją iš saugumo sprendimų). Tačiau 2025 m. tokių kamerų už Nightwave kainą ir formą jie nesiūlo.

Viena iš Raymarine krypčių yra Papildytoji realybė (AR). Pavyzdžiui, su CAM220 IP kamera ant laivo priekio, Raymarine Axiom gali uždėti žymas ant vaizdo (plūdurams, kelio taškams, AIS objektams). Tai labai naudinga dieną ar prieblandoje. Naktį CAM220 reikėtų šviesos; teoriškai, Nightwave galėtų būti naudojama kaip vaizdo šaltinis AR perdangai, jei MFD tai priimtų. Toks derinys galėtų būti galingas – aiškus naktinis matymas ir AR nuorodos. Tai galima ateities kryptis.

Apibendrinant, Raymarine kamerų pasiūla patenka į termovizorių (FLIR M-serija) arba įprastų CCTV (CAM-serija) kategorijas. Nightwave iš tikrųjų nekonkuruoja su CAM serija, nes daug geriau mato esant silpnam apšvietimui didesniu atstumu. Ji labiau siūlo alternatyvą pradinio lygio FLIR tiems, kuriems nereikia termovizorių specifinių galimybių.

Sionyx Nightwave prieš Garmin kamerų sistemas

Garmin požiūris į kameras taip pat daugiausia buvo skirtas stebėjimui ir švartavimuisi. Istoriškai Garmin turėjo analogines kameras, tokias kaip GC10 (pagrindinė analoginė CCTV) ir vėliau GC 100/200 (belaidės ir laidinės IP kameros jūrinei paskirčiai). 2024 m. pabaigoje Garmin pristatė GC 245 ir GC 255 specialiai tam, kad pagerintų švartavimosi ir artimo matomumo galimybes yachtingmagazine.com. Šios kameros pasižymi pilna 1080p HD raiška ir netgi turi kelis vaizdo režimus (standartinis, FishEye platus, vaizdas iš viršaus) Garmin ekranuose yachtingmagazine.com. Jos iš esmės veikia kaip „Surround View“ lite sistemos akys, suteikdamos kapitonui daugiau pasitikėjimo siauruose uostuose.

Tačiau Garmin kameros nėra skirtos ilgų atstumų naktinei navigacijai. Jos turi silpnos šviesos galimybę, nes naudoja „Starlight“ CMOS jutiklius (terminas, naudojamas apsaugos kamerose jutikliams, jautriems silpnoje šviesoje) ir galbūt IR filtrą, kurį galima pašalinti esant silpnam apšvietimui. Garmin reklamuoja jas kaip veiksmingas „tiek įprastomis, tiek silpno apšvietimo sąlygomis“ yachtingmagazine.com. Tačiau jie taip pat mini kelių įrenginių naudojimą, kad apimtų visą aplinką, ir skaitmeninį priartinimą bei vaizdo slinkimą ekrane yachtingmagazine.com – vėlgi, tai labiau susiję su situacijos stebėjimu aplink valtį, o ne su tolimo matomumo užtikrinimu tamsoje.

Vienas apribojimas: Garmin senesnės GC 200 kameros specifikacijoje nurodyta, kad ji gera esant silpnam apšvietimui, bet vis tiek greičiausiai reikalinga bent šiek tiek šviesos ar artimų prieplaukos žiburių ir pan. Nėra nurodyta jautrumo lygis mililuksais, kaip Nightwave. Taip pat Garmin kameros neturi integruoto ekrano ar programėlės; jas būtina prijungti prie Garmin ploterio, kad matytumėte vaizdą. Taigi, jei vartotojas turi Garmin sistemą, GC245 pridėjimas yra logiškas švartuojantis, bet tai nepadės pastebėti kanalo žymeklio už 200 m tamsiame įlankos ruože. Tokiu atveju Garmin greičiausiai rekomenduotų naudoti FLIR termovizorių (Garmin ekranai taip pat gali valdyti FLIR kameras) arba dabar galbūt trečiosios šalies, pvz., Sionyx, įrenginį.

Iš tiesų, Garmin dokumentacijoje dažnai nurodomas trečiųjų šalių kamerų suderinamumas. Daugelis Garmin savininkų sėkmingai integravo Sionyx Aurora (rankinę, per HDMI išvestį) arba Nightwave (per analoginę jungtį arba su HDMI keitikliu). Nuo 2024 m. gegužės Sionyx programinė įranga pridėjo tiesioginį Garmin OneHelm palaikymą – tai rodo, kad Nightwave vaizdas gali būti lengviau integruotas į Garmin sistemą sionyx.com. O Nightwave Digital siūlant standartinį IP srautą, prijungti jį prie Garmin MFD (kuris palaiko iki 4 IP kamerų srautų) turėtų būti paprasta.

Taigi, Garmin tiesiogiai nekonkuruoja su Nightwave; veikiau Nightwave galima laikyti papildymu Garmin elektronikos komplektui. Garmin, atrodo, yra patenkinta, kad koncentruojasi į dienos/švartavimosi kameras ir leidžia tokioms įmonėms kaip FLIR ar Sionyx užimti specializuotą naktinio matymo nišą.

Verta paminėti vieną Garmin sprendimą – Garmin Surround View (pristatytas 2021 m. prabangioms jachtoms). Tai 6 kamerų sistema, kuri sukuria vaizdą iš paukščio skrydžio aplink valtį, labai naudinga manevruojant siaurose vietose. Tos kameros tam tikru mastu veikia ir esant silpnam apšvietimui (taigi galima švartuotis naktį), bet jos nėra skirtos dideliems atstumams. Surround View taip pat yra brangus pasirinkimas (apie 20 000 USD gamyklinė opcija didelėse valtyse). Tai rodo, kad Garmin mato vaizdo sistemų vertę, bet vėlgi – kitam tikslui.

Sionyx Nightwave ir kiti variantai (rankiniai, „pasidaryk pats“ ir kt.)

Be pagrindinių prekės ženklų, kokias dar alternatyvas galėtų svarstyti laivavedys?

• Rankiniai naktinio matymo taikikliai: Pats Sionyx parduoda Aurora seriją – tai monokuliarinės kameros, kurios taip pat naudoja Black Silicon jutiklius. Pavyzdžiui, Aurora Pro kainuoja kelis tūkstančius dolerių ir gali įrašyti spalvotą naktinio matymo vaizdo įrašą. Tačiau naudoti rankinį įrenginį vairuojant valtį yra nepraktiška. Jis labiau tinka apžvalgai ar įgulos nariui kažką pastebėti. Aurora gali perduoti vaizdą į telefoną, bet, kaip pastebėjo Ben Stein, „WiFi“ buvo kaprizingas, o formos faktorius ribojo jo naudingumą kaip realaus laiko navigacijos pagalbininko panbo.com panbo.com. Nightwave buvo sukurta būtent tam, kad užpildytų šią spragą – tai nuolat sumontuotas, visada įjungtas sprendimas.
• Savitarnos mažo apšvietimo kameros: Kai kurie technologiškai pažangūs laivų savininkai gali bandyti naudoti apsaugos kamerą (daugelis „starlight“ IP apsaugos kamerų kainuoja mažiau nei 300 USD). Nors kai kurios iš jų pasižymi įspūdingu jautrumu silpnam apšvietimui, jos paprastai nėra pritaikytos jūrai (neatsparios vandeniui atviram montavimui) ir nėra tokios jautrios kaip Nightwave. Taip pat jų integravimas į jūrinį ekraną gali reikalauti sudėtingų konvertavimų (nebent naudojamas kompiuteris ar specifinis NVR). Nė vienas iš standartinių CCTV įrenginių neteigia, kad spalvotai veikia esant <1 mlx apšvietimui; dažnai jie pereina į juodai baltą režimą esant labai silpnam apšvietimui ir/arba reikalauja IR apšvietimo. Taigi, nors kai kurie gali eksperimentuoti, šiuo metu nė vienas neprilygsta Nightwave „plug-and-play“ ilgo nuotolio našumui jūrinėje aplinkoje.
• Kiti termoviziniai prekių ženklai: FLIR yra pagrindinis vardas, tačiau yra ir kitų, tokių kaip HIKVision (HIKMicro) ir Guide Sensmart, gaminančių termovizines kameras. Kai kurie laivų savininkai pritaikė jas (pavyzdžiui, HIKMicro termovizoriaus vaizdas perduodamas į ekraną). Tačiau tai yra vienetiniai savadarbiai projektai. Kaip minėta, Iris Innovations siūlė tam tikrą konkurenciją, bet dažnai tik įdėdama OEM termovizinius modulius į jūrinį korpusą. Kainos pranašumas nebuvo didelis, o palaikymo tinklas – mažesnis.

Kalbant apie būsimus modelius, iki 2025 m. nebuvo paskelbta apie tiesioginį Nightwave konkurentą, tačiau nebūtų nuostabu, jei tokia įmonė kaip HIKMicro ar net naujas startuolis bandytų sukurti panašią jūrinę mažo apšvietimo kamerą, atsižvelgiant į Sionyx sukeltą susidomėjimą.

Kainodara ir vertė

Vertinant Nightwave ir jos konkurentus, kaina yra svarbus veiksnys. Štai trumpa kainų (USD) ir to, ką už jas gaunate, apžvalga:

• Sionyx Nightwave (originalus analoginis modelis): Rekomenduojama kaina ~$1,595 pristatymo metu, paprastai apie $1,795–$1,895 2023 m. panbo.com thefisherman.com. Į šią kainą įeina kamera ir visi reikalingi laidai bei adapteriai. Už tokią kainą tai viena iš prieinamiausių naktinio matymo sprendimų jūroje. Kaip pažymėjo RN Marine, Nightwave suteikia „pramonės lyderio lygio vaizdą esant silpnam apšvietimui už neprilygstamą kainą… mažesnė nei $2,000“ rnmarine.com rnmarine.com. Iš tiesų, anksčiau vienintelės galimybės šioje srityje buvo arba kariuomenės perteklinės naktinio matymo priemonės (monokliai dažnai $3k+), arba termovizorinės kameros (nuo $3k ir daugiau). Sionyx sąmoningai nustatė kainą, kurią daugelis rimtų pramoginių laivų savininkų laikytų pateisinama dėl saugumo.
• Sionyx Nightwave Digital (IP/PoE modelis): Rekomenduojama kaina ~$2,995 sionyx.com sionyx.com. Tai maždaug $1,000+ daugiau, kas apima vidinę kodavimo įrangą, PoE sąsają ir, tikėtina, kai kuriuos jutiklio ar apdorojimo patobulinimus, praplečiančius veikimo nuotolį. Šis modelis greičiausiai skirtas laivų savininkams, turintiems pažangesnes sistemas ar didesnius laivus (kurie galbūt svarstė $5k kainuojančią termovizorinę kamerą, tad $3k už spalvotą mažo apšvietimo kamerą su IP vis dar patrauklu).
• FLIR M232 (termovizorinė su pasukimu/pakreipimu): Nurodyta kaina $3,095 marine.flir.com. Dažnai parduodama už tą pačią $3k sumą (paprastai stipriai nenuolaidaujama). Jei reikia valdymo pultelio su svirtimi, tai papildomai kainuos kelis šimtus, nebent naudojate suderinamą MFD. Daugeliui vidutinio dydžio laivų savininkų $3k už kamerą jau yra nemaža suma, todėl Nightwave už ~$1.8k buvo labai patrauklus pasirinkimas. Naudotų prekių rinkoje FLIR kameros kartais pasitaiko pigiau, tačiau tada kyla integracijos ir garantijos klausimų.
• FLIR aukštesnės klasės kameros:
  • M300C (mažo apšvietimo 1080p su priartinimu, pasukimas/pakreipimas): ~$6,995 panbo.com.
  • M332 (termovizorinė 320×240, atnaujintas M324 modelis): >$5,000.
  • M364 (termovizorinė 640×480): >$10,000.
  • M364C (terminis + spalvotas 4K derinys): ~33 000 USD, kaip išbandyta su pasirinkimais panbo.com.
  • Akivaizdu, kad tai daugumai pramoginių naudotojų yra nepasiekiama ir dažniausiai randama komerciniuose ar prabangiuose jachtose.
• Raymarine CAM serija: CAM300 mini kamera ~500–600 USD. Dažnai parduodama kaip Raymarine AR paketo dalis (su AR200 jutikliu) apie 1 200 USD už rinkinį. Tai pigios, bet vėlgi, pačios savaime nėra tikros naktinės navigacijos priemonės – labiau stebėjimo kameros.
• Garmin kameros:
  • GC 200 (senesnė IP kamera): ~399 USD.
  • Nauja GC 245: 699 USD; GC 255: 999 USD yachtingmagazine.com.
  • Garmin Surround View 6 kamerų sistema: apie 20 000 USD (ir paprastai montuojama gamykloje tik tam tikruose laivų modeliuose).
• Kiti:
  • Iris NightPilot (terminis giroskopas): istoriškai apie 5 000–8 000 USD.
  • Rankinė Sionyx Aurora Pro: ~1 000 USD. Aurora Sport/Base: ~600 USD. (Bet vėlgi, ne tas pats naudojimo atvejis kaip Nightwave).
  • Tradiciniai Gen-2+/Gen-3 naktinio matymo taikikliai (ITT ir kt.): 2 000–4 000 USD už gerus, bet jie yra rankiniai ir su žaliu fosforu (kai kurie laivų savininkai juos naudoja, bet jie neturi įrašymo ar lengvos integracijos galimybės).

Atsižvelgiant į šią pasiūlą, Sionyx Nightwave vertės pasiūlymas išsiskiria. Už mažiau nei 2 000 USD žymiai padidinate savo saugumą ir plaukiojimo galimybes naktį. Kaip rašė The Fisherman apžvalga: „palyginti nebrangi, aukštos raiškos, skaitmeninė naktinio matymo kamera, kuri tikrai atlieka savo darbą… būtina, jei naktį plaukiate į atvirą jūrą“ thefisherman.com.

Net pridėjus montavimo išlaidas (jei samdote ką nors ją sumontuoti ir prijungti prie sistemos) – kurios gali siekti kelis šimtus dolerių – bendra suma vis tiek gerokai mažesnė nei terminės kameros įrengimas. Daugelis „pasidaryk pats“ įgūdžių turinčių laivų savininkų Nightwave montuoja patys, nes prijungimas prie 12V ir RCA vaizdo įvesties yra paprastas (arba iš pradžių tiesiog naudojasi mobiliąja programėle).

Vertės požiūriu:

• Jei dažnai plaukiate naktį (nesvarbu, ar žvejojate, ar keliaujate, ar dėl ekstremalių situacijų), Nightwave gali atsipirkti jau pirmą kartą, kai padės išvengti panirusio objekto ar neapšviesto pavojaus, kuris būtų sukėlęs žalą.
• Jei tik retkarčiais plaukiate naktį, tai gali atrodyti kaip prabanga, bet kai išplaukiate prieš aušrą ar po sutemų, stresas žymiai sumažėja. Iš esmės tai praplečia jūsų galimas plaukiojimo valandas, o entuziastams tai sunku įkainoti.
• Palyginus su panašiomis išlaidomis kitiems atnaujinimams (pavyzdžiui, 2 tūkst. dolerių radarui ar 2 tūkst. dolerių braižytuvui), Nightwave sprendžia nišą, kurios jie nesprendžia: artimų kliūčių vengimą ir pasitikėjimą savimi vizualiai sudėtingomis sąlygomis.

Žinoma, idealiu atveju reikėtų turėti įrankių rinkinį: radaras vis dar svarbus norint matyti kitus laivus ar dideles kliūtis didesniu atstumu ir bet kokiomis oro sąlygomis; AIS laivų sekimui; geri prožektoriai švartavimuisi; ir t. t. Nightwave papildo šiuos įrenginius – jis nepakeičia radaro ar stebėtojo, bet užpildo vizualinę spragą tarp to, ką gali parodyti radaras, ir to, ką gali patvirtinti jūsų akys.

Apibendrinant, Sionyx Nightwave siūlo unikalų galimybių derinį už kainą, kuri leidžia tikrą naktinio matymo funkciją pasiekti vidutiniam laivų savininkui. Tai paskatino mini revoliuciją jūrų elektronikos srityje, skatindama kitus galvoti, kaip integruoti mažo apšvietimo vaizdą. Nors tai nėra stebuklingas sprendimas visoms sąlygoms, jis puikiai tinka aplinkoje, kuri daugumai laivų savininkų svarbiausia: saugiai plaukti pakrantės vandenimis tamsią, giedrą naktį atgal į prieplauką ar į žvejybos vietas. Atsiradus patobulintiems modeliams ir didėjant konkurencijai, laivų savininkai gali tikėtis tolesnių patobulinimų ir galbūt daugiau pasirinkimų 2024 m. pabaigoje ir 2025 m. Tačiau šiuo metu Nightwave nustato aukštą kartelę – suteikdamas „naktį paverčia diena“ matymą už mažiau nei 2 tūkst. dolerių – ir pelnytai sulaukė ekspertų bei vartotojų pagyrų kaip žaidimo keitėjas naktinėje jūrinėje navigacijoje thefisherman.com panbo.com.

Šaltiniai:

• Sionyx Nightwave oficialus produkto puslapis ir specifikacijos sionyx.com sionyx.com sionyx.com
• Panbo apžvalga, autorius Ben Stein, 2023 m. gegužė, išsamiai apie Nightwave veikimą lyginant su FLIR panbo.com panbo.com panbo.com
• The Fisherman produkto apžvalga, autorius kapitonas John Raguso, 2023 m. rugpjūtis, su eksperto komentarais thefisherman.com thefisherman.com
• RN Marine naujienos apie Nightwave IP (Reed Nicol, 2024 m. kovas), aptariamas būsimas IP palaikantis modelis rnmarine.com rnmarine.com
• Sionyx pranešimai spaudai/atnaujinimai apie Nightwave Digital (2025) – padidintas nuotolis ir tinklo funkcijos sionyx.com sionyx.com
• Garmin švartavimosi kamerų pristatymas (Yachting Magazine, 2024 m. rugsėjis) yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com
• Sportsman Boats Tech tinklaraštis, 2025 m. vasaris, Sionyx ir FLIR naktinio matymo palyginimas sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com
• FLIR M232 produkto informacija (Teledyne FLIR) – specifikacijos ir kainos marine.flir.com marine.flir.com
• Panbo komentarai ir naudotojų įžvalgos apie termovizorių ir Nightwave (Panbo.com) panbo.com panbo.com
• The Hull Truth forumo naudotojų atsiliepimai apie Nightwave veikimą thehulltruth.com.