مقدمة: الطائرات بدون طيار في الخطوط الأمامية والحاجة لمواجهتها
المركبات الجوية غير المأهولة أصبحت في صدارة الحرب في أوكرانيا، حيث تقوم بمهام الاستطلاع، وتعديل نيران المدفعية، وضرب الأهداف بهجمات انتحارية. لقد أدى انتشارها إلى أن يصف العديد من المحللين هذا الصراع بأنه أول “حرب طائرات مسيرة” شاملة atlanticcouncil.org. ومع تحليق الكوادكوبتر والذخائر الجوالة فوق ساحات المعارك ليلاً ونهاراً، اضطرت كل من أوكرانيا وروسيا إلى تطوير مجموعة غير مسبوقة من أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة. وتشمل هذه الأنظمة كل شيء من مدافع الدفاع الجوي السوفيتية المعاد استخدامها إلى أجهزة التشويش الإلكترونية المتطورة وأسلحة الليزر الناشئة. الهدف لدى كل طرف واضح: رصد الطائرات المسيرة القادمة وتدميرها أو تعطيلها قبل أن تلحق الضرر. لكن تحقيق هذا الهدف أثبت أنه معقد، مما أدى إلى سباق تسلح عالي التقنية بين طائرات مسيرة تزداد تطوراً باستمرار والأدوات لإسقاطها من السماء.يتعمق هذا التقرير في ترسانة مكافحة الطائرات المسيرة التي نشرتها أوكرانيا وروسيا، ويقارن كيف يتعامل كل طرف مع تهديد الطائرات المسيرة. نغطي الأنظمة العسكرية (مثل صواريخ ومدافع الدفاع الجوي)، وتدابير الحرب الإلكترونية، والطائرات المسيرة الاعتراضية المصممة من أجل تدمير طائرات مسيرة أخرى، والحلول المرتجلة على الخطوط الأمامية، والدعم الذي تتلقاه أوكرانيا من الشركاء الدوليين. كما نبحث في مدى فعالية هذه الأساليب، وكيف شهدت فترة 2024–2025 ابتكاراً سريعاً في تكتيكات مكافحة الطائرات المسيرة. ومع تطور حرب الطائرات المسيرة، تتطور الدفاعات أيضاً – مما يؤدي إلى ديناميكية “القط والفأر” سريعة الحركة تعيد تعريف الدفاع الجوي في ساحة المعركة.
الدفاعات الحركية: المدافع، الصواريخ، والذخيرة الجديدة
أبسط طريقة لإيقاف طائرة مسيرة معادية هي إسقاطها. تستخدم كل من أوكرانيا وروسيا مجموعة متنوعة من أنظمة الدفاع الجوي الحركية – أي كل ما يطلق مقذوفاً أو صاروخاً لتدمير الطائرة المسيرة فعلياً. وتشمل هذه الأنظمة كل شيء من المدافع المضادة للطائرات الثقيلة المثبتة على مركبات مدرعة إلى الصواريخ المحمولة على الكتف وحتى الأسلحة الخفيفة بذخيرة خاصة.
المدافع الثقيلة لأوكرانيا: أحد الأسلحة البارزة لأوكرانيا كان مدفع Gepard الألماني الصنع ذاتي الحركة المضاد للطائرات. في استطلاع لخبراء عسكريين، تم تصنيف مدفع Gepard المجنزر بالإجماع كأفضل سلاح لقتل الطائرات المسيّرة في ترسانة أوكرانيا english.nv.ua english.nv.ua. تم تصنيع Gepard في الأصل في السبعينيات للدفاع ضد الطائرات النفاثة والمروحيات، وقد أثبتت مدافعه المزدوجة عيار 35 ملم (مدعومة برادار بحث ورادار تتبع) أنها مثالية لاكتشاف وتمزيق طائرات Shahed-136 الانتحارية البطيئة والمنخفضة التي بدأت روسيا باستخدامها بكثافة في أواخر عام 2022 english.nv.ua. يطلق النظام ذخيرة تنفجر في الجو وتبعثر الشظايا، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية الإصابة. كما لاحظ العقيد المتقاعد فيكتور كيفليوك، “يعد Gepard فعالًا للغاية ضد طائرات Shahed المسيّرة بفضل معدل إطلاق النار العالي والرادار القوي قصير المدى.” english.nv.ua لقد كان نجاحه كبيرًا لدرجة أن ألمانيا وأوكرانيا تدرسان الآن تحديث الأسطول بحساسات أفضل وأجهزة تحكم نيران متطورة لمواجهة أهداف أسرع english.nv.ua. بالإضافة إلى مدافع Gepard، تستخدم القوات الأوكرانية مدافع مضادة للطائرات من الحقبة السوفيتية مثل مدفع ZU-23-2 المقطور (مدفع مزدوج عيار 23 ملم) – وغالبًا ما يتم تركيبه بشكل مرتجل على شاحنات صغيرة – والتي، رغم قدمها، تُقدّر لمعدل إطلاقها العالي ضد الطائرات المسيّرة على المدى القريب english.nv.ua.
فرق الإطفاء المتنقلة وMANPADS: نظرًا لأن الطائرات المسيّرة يمكن أن تظهر فجأة وبأعداد كبيرة، أنشأت أوكرانيا أيضًا فرق دفاع جوي متنقلة عالية الحركة. هذه وحدات صغيرة تتنقل بسرعة في سيارات جيب أو شاحنات بيك أب أو مركبات ATV، ومسلحة بمزيج من الرشاشات الثقيلة وMANPADS (أنظمة الدفاع الجوي المحمولة على الكتف) english.nv.ua. قد تتكون الفرقة النموذجية من رشاش أمريكي الصنع من طراز M2 Browning عيار .50 (12.7 ملم) وقاذفة لصواريخ Piorun البولندية أو Stinger الأمريكية الموجهة بالأشعة تحت الحمراء english.nv.ua. يمكن للرشاشات الثقيلة إصابة الطائرات غير المأهولة البطيئة، بينما تكون الصواريخ الباحثة عن الحرارة فعالة إذا حلقت الطائرات المسيّرة على ارتفاع كافٍ للحصول على قفل. في البداية، بدا أن بعض هذه الأسلحة قديمة الطراز – فعلى سبيل المثال، تم الاستهانة برشاش Browning M2 من حقبة الحرب العالمية الثانية من قبل البعض واعتباره قطعة أثرية – ومع ذلك أثبتت فعاليتها من خلال إسقاط طائرات شاهد بشكل روتيني english.nv.ua. ووفقًا لقائد الجيش الأوكراني أولكسندر سيرسكي، فإن مثل هذه فرق الإطفاء المتنقلة كانت مسؤولة بحلول عام 2023 عن حوالي 40% من جميع الطائرات المسيّرة المعادية التي تم إسقاطها english.nv.ua. إن مرونتها وتسليحها المتعدد الطبقات يجعلها وسيلة فعالة لمواجهة الطائرات المسيّرة التي تتجاوز الدفاعات الأعلى مستوى. وتستخدم روسيا تكتيكات مماثلة من جانبها: حيث تقوم العديد من الوحدات الروسية بتركيب مدافع ZU-23 القديمة أو مدافع أوتوماتيكية أحدث عيار 30 ملم على الشاحنات لحماية القواعد من الطائرات غير المأهولة، وغالبًا ما يستخدم الجنود الروس MANPADS مثل Igla أو Verba لمحاولة إسقاط طائرات الاستطلاع الأوكرانية أو الذخائر المتسكعة عندما يسمح مدى الرؤية بذلك.
صواريخ الدفاع الجوي قصيرة المدى: في الطرف الأعلى من الطيف، يدمج كلا البلدين أنظمة صواريخ أرض-جو قصيرة المدى مخصصة للدفاع الجوي، والتي أصبحت الآن مكلفة بشكل كبير باعتراض الطائرات المسيّرة. تلقت أوكرانيا عدداً محدوداً من الأنظمة الغربية الحديثة مثل IRIS-T SLM الألمانية (وهي صاروخ أرض-جو متوسط المدى موجه بالأشعة تحت الحمراء). وقد أثبت نظام IRIS-T فعاليته العالية ضد الطائرات المسيّرة – إذ يمكن لتوجيهه الدقيق إصابة حتى الطائرات الصغيرة بدون طيار – لكن هناك فقط عدد قليل من البطاريات في الخدمة (حوالي ست بطاريات حتى أوائل 2025) بسبب محدودية الإمداد english.nv.ua english.nv.ua. وللحفاظ على هذه الصواريخ الثمينة (التي تعتبر مكلفة ومطلوبة أيضاً لمواجهة تهديدات أكبر)، تميل أوكرانيا إلى نشر IRIS-T وNASAMS بشكل أساسي حول المدن الكبرى أو البنية التحتية، وتستخدمها لإسقاط الطائرات المسيّرة التي تفلت من دفاعات الكثافة الأعلى. أما روسيا، فتستخدم العديد من أنظمة Pantsir-S1 المدفعية والصواريخ وأنظمة Tor-M2 للدفاع الجوي القصير المدى ضد الطائرات المسيّرة. يجمع نظام Pantsir بين مدافع أوتوماتيكية عيار 30 ملم وصواريخ موجهة بالرادار على هيكل شاحنة – وقد أحاطت القوات الروسية المواقع الرئيسية (من مستودعات الذخيرة إلى موسكو نفسها) بوحدات Pantsir لإسقاط الطائرات المسيّرة القادمة en.wikipedia.org. ومن الجدير بالذكر أنه خلال هجوم أوكراني بالطائرات المسيّرة على موسكو في مايو 2023، أفاد المسؤولون الروس أن “ثلاث [طائرات مسيّرة] تم تحييدها بالحرب الإلكترونية… [و] تم إسقاط خمس طائرات مسيّرة أخرى بواسطة Pantsir-S” في ضواحي المدينة en.wikipedia.org. يبرز هذا كيف تستخدم روسيا مزيجاً من التشويش وإطلاق الصواريخ معاً. أما نظام Tor، وهو مركبة مجنزرة تحمل صواريخ قصيرة المدى تُطلق عمودياً، فقد استُخدم أيضاً لمواجهة الطائرات المسيّرة الأوكرانية (حيث أن رادار Tor وصواريخه سريعة الاستجابة مصممة لضرب أهداف صغيرة وسريعة مثل صواريخ كروز أو الطائرات المسيّرة). وعلى الرغم من فعاليتها، تواجه هذه الأنظمة نفس المشكلة التي تواجهها أوكرانيا: إطلاق صاروخ مكلف لتدمير طائرة مسيّرة بلاستيكية قد يكون خياراً اقتصادياً خاسراً إذا تكرر كثيراً.
الأسلحة الخفيفة و”ذخيرة الطائرات بدون طيار”: عندما تفشل جميع الوسائل الأخرى، قد يحاول الجنود على الأرض إطلاق النار على الطائرات بدون طيار باستخدام البنادق أو الرشاشات. إصابة طائرة رباعية صغيرة برصاص عادي أمر بالغ الصعوبة، لكن أوكرانيا ابتكرت حلاً مبتكرًا: ذخيرة مضادة للطائرات بدون طيار عيار 5.56×45 مم تحول البندقية إلى بندقية صيد مؤقتة. وتحمل هذه الذخيرة اسم “هوروشوك” (وتعني “البازلاء”)، وتُطلق مثل الخرطوشة العادية لكنها مصممة لتنفجر في الجو إلى خمس كريات كثيفة san.com. نمط الانتشار هذا يزيد بشكل كبير من فرصة إصابة الطائرة بدون طيار على مسافة قريبة – وتظهر الاختبارات فعاليتها حتى مسافة 50 مترًا تقريبًا san.com. الفكرة هي أن الجنود في الخطوط الأمامية يمكنهم بسرعة تبديل مخزن الذخيرة العادية بمخزن ذخيرة هوروشوك إذا حلقت طائرة بدون طيار فوقهم، بدلاً من حمل بندقية صيد منفصلة san.com san.com. وأظهرت لقطات مبكرة جنودًا أوكرانيين ينجحون في إسقاط طائرات صغيرة بدون طيار باستخدام هذه الذخيرة san.com san.com. وتعمل أوكرانيا الآن على زيادة الإنتاج، بهدف تزويد كل جندي على الأقل بمخزن واحد من الذخيرة المضادة للطائرات بدون طيار san.com san.com. لم تعلن روسيا عن ما يعادل هوروشوك، لكن الجنود الروس غالبًا ما يلجؤون إلى إطلاق النار بالرشاشات على الطائرات الأوكرانية بدون طيار أيضًا. وفي عدة مقاطع فيديو، قامت قوافل حتى بتركيب رشاشات سلسلة أو رشاشات دوارة على المركبات للدفاع القريب، ولكن بنتائج متفاوتة. فعالية إطلاق النار بالأسلحة الخفيفة العادية محدودة – فهي بالفعل الملاذ الأخير – لكن هوروشوك يوضح كيف أن الرصاص التقليدي يُعاد تصوره لمواجهة تهديد الطائرات بدون طيار.
خلاصة القول، تتراوح الدفاعات الحركية في أوكرانيا من أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة إلى رشاشات “دوشكا” الثقيلة القديمة، وجميعها تُستخدم بطرق مبتكرة لإسقاط الطائرات بدون طيار من السماء. وينطبق الأمر نفسه على روسيا، التي عدلت شبكة دفاعها الجوي الطبقية لإعطاء الأولوية للأهداف المنخفضة والبطيئة. كل إسقاط لطائرة بدون طيار بواسطة مدفع أو صاروخ هو أمر ملموس ومرضٍ – ومع ذلك، ومع العدد الهائل للطائرات بدون طيار المستخدمة، لا يمكن لأي من الطرفين الاعتماد على القوة النارية الحركية وحدها. وقد أدى ذلك إلى زيادة التركيز على الوسائل غير الحركية، وخاصة الحرب الإلكترونية، والتي سنغطيها لاحقًا.
الحرب الإلكترونية: أجهزة التشويش و”جدران الطائرات المسيّرة” قيد التنفيذ
إذا كانت حرب الطائرات المسيّرة لعبة غميضة في السماء، فإن الحرب الإلكترونية (EW) هي فن إطفاء الأنوار على الباحث. من خلال تشويش الروابط اللاسلكية وإشارات GPS، يمكن لأنظمة الحرب الإلكترونية أن تعمي أو تصم الطائرات المسيّرة، مما يؤدي إلى فقدانها السيطرة أو انحرافها عن المسار أو حتى تحطمها. في حرب أوكرانيا، اعتمد الطرفان بشكل كبير على الإجراءات الإلكترونية المضادة كخط دفاع أساسي ضد الطائرات بدون طيار. هذه الطريقة لها ميزة أنها قابلة لإعادة الاستخدام (لا تتطلب ذخيرة) ويمكن أن تؤثر على العديد من الطائرات في وقت واحد – لكنها معركة تكنولوجية مستمرة حيث يجد مشغلو الطائرات المسيّرة طرقاً لتجاوزها.
شبكة “جدار الطائرات المسيّرة” في أوكرانيا: أنشأت أوكرانيا بنية تحتية واسعة للحرب الإلكترونية لحماية أجوائها. من أبرز المشاريع هو نظام Kvertus “Atlas”، الذي تم الكشف عنه في عام 2025، والذي يربط آلاف أجهزة الاستشعار ووحدات التشويش الموزعة في شبكة منسقة واحدة nextgendefense.com nextgendefense.com. في الأساس، يوصف أطلس بأنه “جدار مضاد للطائرات المسيّرة” ذكي يمتد على طول خط المواجهة بالكامل nextgendefense.com. يدمج بيانات من نظام الكشف MS–Azimuth (الذي يمكنه رصد الطائرات المسيّرة أو إشارات التحكم بها حتى مسافة 30 كم) مع جهاز التشويش LTEJ–Mirage (الذي يمكنه تعطيل اتصالات الطائرات المسيّرة ضمن نطاق 8 كم) nextgendefense.com nextgendefense.com. جميع هذه العقد ترسل تقاريرها إلى واجهة مركز تحكم واحد، مما يمنح المشغلين خريطة لحظية للطائرات المسيّرة القادمة وإمكانية تشويشها بضغطة زر. ووفقاً لشركة Kvertus، تتيح الخوارزميات الذكية لأطلس اتخاذ قرارات تلقائية وتنسيق الهجمات الإلكترونية بسرعة تفوق سرعة استجابة البشر nextgendefense.com nextgendefense.com. بحلول منتصف عام 2025، تم تسليم المكونات الأولية لأطلس إلى لواء مدفعية أوكراني، ويُخطط لتعميمه على مستوى البلاد بالكامل (بانتظار تمويل يقارب 123 مليون دولار) nextgendefense.com. يبرز هذا المشروع الطموح تركيز أوكرانيا على دفاع الحرب الإلكترونية المتكامل – شبكة طبقية تتفوق على التشويش العشوائي من قبل الوحدات الفردية.
بعيدًا عنAtlas، تستخدم أوكرانيا العديد من أنظمة الحرب الإلكترونية المستقلة. منذ بداية الحرب، تم استخدام أجهزة تشويش مضادة للطائرات بدون طيار المحمولة – والتي غالبًا ما تشبه البنادق المستقبلية أو الهوائيات على الحوامل الثلاثية – للتشويش على الروابط اللاسلكية لطائرات الاستطلاع الروسية Orlan-10. بعض هذه الأجهزة تم تزويدها من الغرب (على سبيل المثال، تم التبرع ببنادق EDM4S SkyWiper الليتوانية واستخدمت لإسقاط الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2022)، بينما البعض الآخر محلي الصنع. طورت الصناعة الأوكرانية بسرعة أجهزة مثل “Bukovel-AD” و“Pishchal” (غالبًا ما تُركب على المركبات) لحماية الوحدات من الطائرات الرباعية الذراع والذخائر الجوالة. بحلول منتصف عام 2023، أفاد المسؤولون الأوكرانيون أن جهود الحرب الإلكترونية القوية تسببت في انحراف عدد كبير من طائرات شاهد القادمة أو تحطمها ببساطة (غالبًا ما تعني أحداث “فقدان الموقع” في سجلات الجيش أن نظام GPS لطائرة شاهد تم خداعه بواسطة أجهزة التشويش) english.nv.ua. أشار العقيد المتقاعد أناتولي خربتشينسكي إلى أن خداع وتشويش GPS من قبل الحرب الإلكترونية الأوكرانية كان “يخرج طائرات شاهد عن مسارها أو يجبرها على التحطم” english.nv.ua، ولهذا السبب اضطرت روسيا إلى البدء في ترقية طائرات شاهد بقدرات أفضل لمقاومة التشويش english.nv.ua.
ترسانة الحرب الإلكترونية الروسية: دخل الجيش الروسي الحرب بوحدات حرب إلكترونية قوية وقدم أنظمة جديدة مصممة خصيصًا لمواجهة تهديد الطائرات المسيّرة. تتنوع مقاربتهم من أنظمة تشويش كبيرة بعيدة المدى إلى أجهزة شخصية تُستخدم من قبل الجنود. من الأمثلة البارزة على ذلك محطات التشويش “Pole-21” و“Shipovnik-Aero” التي تنشرها روسيا للتشويش على ملاحة الطائرات بدون طيار في مناطق واسعة – وقد استُخدمت هذه المحطات لخلق “مناطق ميتة” إلكترونيًا حيث تجد الطائرات المسيّرة الأوكرانية الموجهة بنظام GPS صعوبة في الملاحة. على المستوى التكتيكي، طرحت روسيا في عام 2024 نظام “Abzats” الذي حظي باهتمام كبير. Abzats هو مركبة أرضية غير مأهولة (UGV) صغيرة مزودة بمعدات حرب إلكترونية يمكنها القيام بدوريات بشكل مستقل وتشويش الطائرات المسيّرة. يستخدم الذكاء الاصطناعي للعمل بأقل تدخل بشري. وصرّح أوليغ جوكوف، رئيس الشركة الروسية التي تقف وراءه، أن “Abzats يمكنه التشويش على كامل طيف الترددات التي تعمل عليها المركبات غير المأهولة” ويمكنه حتى التحرك وتنفيذ مهام الحرب الإلكترونية دون مشاركة المشغل newsweek.com newsweek.com. وبحلول أبريل 2024، أفيد أن وحدات Abzats كانت تُستخدم بالفعل من قبل القوات الروسية في أوكرانيا newsweek.com. وفي نفس الفترة تقريبًا، كشف جوكوف أيضًا عن جهاز تشويش محمول يُدعى “Gyurza”، يعمل أيضًا بالذكاء الاصطناعي، ويمكنه بشكل انتقائي التشويش فقط على ترددات الطائرات المسيّرة المعادية newsweek.com. هذا التشويش الانتقائي مهم – إذ أن أجهزة التشويش الروسية السابقة كانت أحيانًا تتداخل مع طائراتهم المسيّرة الخاصة، وهو نوع من “القتل الإلكتروني بالنيران الصديقة”. يمكن لذكاء Gyurza الاصطناعي التمييز إذا كان رابط التحكم بالطائرة المسيّرة أوكرانيًا أو روسيًا ثم يستهدف الأوكراني فقط بالتشويش newsweek.com. وقد قيّم معهد الولايات المتحدة لدراسة الحرب أن هذا الابتكار يهدف إلى منع الحرب الإلكترونية الروسية من إسقاط طائراتها المسيّرة عن طريق الخطأ أثناء محاولة إيقاف الطائرات الأوكرانية newsweek.com. تستخدم قوات الخطوط الأمامية الروسية أيضًا أجهزة محمولة على الأكتاف مشابهة لتلك التي لدى أوكرانيا. ظهر تطور مثير للاهتمام في منتصف عام 2025: جهاز تشويش يمكن ارتداؤه من قبل الجندي. انتشر مقطع فيديو لجندي روسي يحمل وحدة هوائي غريبة الشكل على شكل X على خوذته ووحدة طاقة على ظهره، ويبدو أنه نموذج أولي لـجهاز تشويش مضاد للطائرات المسيّرة يمكن ارتداؤه economictimes.indiatimes.com economictimes.indiatimes.com. الفكرة هي منح الجندي الفردي أثناء الدورية القدرة على اكتشاف وتشويش الطائرات المسيّرة الصغيرة في محيطه المباشر، مما يحمي الوحدات الصغيرة من الاستطلاع أو الاستهداف من قبل طائرات FPV الأوكرانية. وعلى الرغم من أن النظام لا يزال تجريبيًا، إلا أنه إذا تم نشره على نطاق واسع فقد يوفّر “درعًا إلكترونيًا” للوحدات. بالإضافة إلى ذلك، استخدمت روسيا أنظمة حرب إلكترونية مثبتة على المركبات مثل محطة التشويش R-330Zh Zhitel بفعالية، بل وأعادت توظيف بعض الأنظمة الحديثة (على سبيل المثال، تم الإبلاغ عن أن نظام Krasukha-4، المصمم أصلاً لتشويش الرادارات وطائرات الإنذار المبكر، يمكنه أيضًا تعطيل اتصالات الطائرات المسيّرة الأوكرانية عند وضعه بالقرب من الجبهة).مباراة القط والفأر الإلكترونية: الحرب الإلكترونية مجال يتطلب التكيف المستمر. كلا الطرفين يقومان بتطوير طائراتهما المسيّرة لمقاومة التشويش في الوقت الذي يحسّنان فيه أجهزة التشويش. على سبيل المثال، تم تحديث طائرات شاهد-136 الروسية (التي أطلقت عليها روسيا اسم “جيرن-2”) في 2023–2024 بما يصل إلى 16 هوائي مضاد للتشويش لتحسين مقاومة نظام GPS english.nv.ua. بعض الطائرات الروسية الآن تستخدم أنظمة ملاحية بالقصور الذاتي أو مطابقة التضاريس عند التشويش عليها، وأخرى (مثل بعض الذخائر الجوالة) تم اختبارها مع التحكم عبر الألياف الضوئية – باستخدام كابل مادي لا يمكن التشويش عليه عن بُعد mexc.com. من جانبها، عملت أوكرانيا على تطوير روابط تحكم بترددات متغيرة لطائراتها المسيّرة وأنظمة أمان بحيث إذا فقد الاتصال، يمكن للطائرة أن تهاجم الهدف أو تعود إلى قاعدتها بشكل ذاتي mexc.com. هناك أيضًا جهود لتطوير مستقبلات GPS مقاومة للتشويش وأنظمة ملاحة بديلة (مثل الملاحة البصرية) للطائرات المسيّرة.
خلال تمرين لحلف الناتو لمواجهة الطائرات بدون طيار، لخّص أحد المشاركين الأوكرانيين أن التشويش التقليدي “أقل فعالية ضد طائرات الاستطلاع بعيدة المدى” التي تمتلك أنظمة توجيه أكثر تطوراً، لذا بدأت أوكرانيا باستخدام طائرات كاميكازي بدون طيار لتدمير تلك الطائرات الكبيرة بدلاً من ذلك reuters.com reuters.com. تعكس هذه الملاحظة توجهاً أوسع: الحرب الإلكترونية يمكنها التعامل مع العديد من السيناريوهات، لكنها ليست حلاً سحرياً – خاصة مع تطور الطائرات بدون طيار. لذلك، تسعى كل من أوكرانيا وروسيا إلى دمج الحرب الإلكترونية مع وسائل دفاعية أخرى. على سبيل المثال، قد تكون إحدى تكتيكات الدفاع الجوي النموذجية لروسيا: استخدام الحرب الإلكترونية لقطع رابط التحكم في سرب طائرات أوكرانية بدون طيار قادم، مما يؤدي إلى تحطم بعضها أو انحرافها عن المسار، مع إطلاق صواريخ بانتسير أو أسلحة خفيفة في الوقت نفسه على أي طائرات تخترق الدفاعات. أما النهج المتكامل لأوكرانيا (مثل نظام أطلس) فيهدف إلى تنسيق التشويش، وطائرات الاعتراض، والدفاعات القائمة على الأسلحة النارية، بحيث تواجه طائرة شاهد أولاً التشويش؛ وإذا واصلت التقدم، يتم إطلاق طائرة اعتراض؛ وإذا فشل ذلك، يكون نظام جيبارد أو صواريخ MANPADS بانتظارها كخيار أخير mexc.com mexc.com.لقد أثبتت الحرب الإلكترونية أنها طبقة فعالة من حيث التكلفة ومرنة في استراتيجية الدفاع الجوي لهذا الصراع. فهي بمثابة درع غير مرئي يؤدي، عندما يعمل، إلى تلاشي تهديد الطائرات بدون طيار دون ضجة – لا انفجارات ولا حطام، فقط روبوت مشوش يسقط من السماء. ومع ذلك، لا تستطيع الحرب الإلكترونية وحدها التصدي لكل شيء (بعض الطائرات بدون طيار شديدة الاستقلالية أو كثيرة العدد)، ولهذا السبب يتم دعمها بوسائل اعتراض حركية. بعد ذلك، نستكشف الظاهرة المتصاعدة لـطائرات بدون طيار تسقط طائرات بدون طيار أخرى، وهو تكتيك انتقل من كونه مجرد فكرة جديدة إلى ضرورة في أوكرانيا.
طائرات الاعتراض: وصول قتال الطائرات بدون طيار ضد بعضها البعض
ربما كان التطور الأكثر إثارة للانتباه في حرب مواجهة الطائرات بدون طيار هو بروز طائرة الاعتراض بدون طيار – وهي طائرة بدون طيار مصممة خصيصاً لمطاردة وتدمير طائرات العدو بدون طيار. ما كان قد يبدو في السابق خيالاً علمياً (معارك رباعية المراوح أو “طائرات انتحارية” تصطدم ببعضها البعض) أصبح الآن واقعاً على الجبهة الأوكرانية. فقد نشرت كل من أوكرانيا وروسيا وتواصلان تطوير هذه الطائرات بدون طيار الحركية لمواجهة الطائرات بدون طيار كحل فعال من حيث التكلفة لهجمات الطائرات بدون طيار الجماعية.
أسطول الاعتراض الأوكراني: بدأت أوكرانيا في ابتكار تكتيكات الطائرات بدون طيار ضد الطائرات بدون طيار في وقت مبكر من الحرب، مستخدمة كل ما هو متاح. بحلول عام 2023، كان بعض الوحدات يقودون طائرات سباق صغيرة من نوع FPV (منظور الشخص الأول) لمطاردة والاصطدام بطائرات الاستطلاع الروسية – في الأساس اعتراضات انتحارية يدوية. هذه الجهود الارتجالية حققت نجاحاً متفاوتاً، لكنها وضعت الأساس لطائرات اعتراض مصممة خصيصاً لهذا الغرض. تقدم سريع إلى عام 2024–2025، وأوكرانيا لديها الآن عدة نماذج من طائرات الاعتراض بدون طيار المخصصة في الخدمة أو قيد الاختبار. أحد النماذج التي تم الإبلاغ عنها على نطاق واسع هو “Sting” الاعتراضية التي تصنعها شركة Wild Hornets الناشئة mexc.com. Sting هي طائرة بدون طيار سريعة ومرنة يمكن أن تتجاوز سرعتها 300 كم/ساعة وتستخدم شحنة متفجرة لتدمير هدفها عند الاصطدام mexc.com. والأهم من ذلك، أن تكلفتها تمثل فقط جزءاً صغيراً من تكلفة الصاروخ التقليدي أرض-جو – ووفقاً لبعض المصادر لا تتعدى بضعة آلاف من الدولارات – مما يجعل من الممكن نشرها بأعداد كبيرة بتكلفة اقتصادية mexc.com. وقد نسب الجيش الأوكراني إلى Sting العديد من عمليات إسقاط طائرات شاهد الروسية بنجاح، وهي طائرات تتطلب عادة أسلحة أغلى بكثير لإسقاطها mexc.com. نموذج أوكراني آخر، “Tytan”، تم تطويره بالشراكة مع مهندسين في ألمانيا. ويقال إن Tytan يدمج الذكاء الاصطناعي للاستهداف الذاتي وتم تحسينه لاعتراض التهديدات الأسرع مثل ذخائر Lancet الروسية الجوالة mexc.com. أوكرانيا تقوم أيضًا بتجربة أحجام وأشكال مختلفة من المعترضات. بعض هذه المعترضات عبارة عن طائرات بدون طيار ثابتة الجناح: على سبيل المثال، “تيكنو تاراس” هي طائرة منخفضة التكلفة ثابتة الجناح (تكلف أقل من 1600 دولار) يمكنها الطيران حتى ارتفاع 6000 متر ومدى 35 كم لتنقض على الطائرات بدون طيار أو حتى صواريخ كروز mexc.com. في الوقت نفسه، طورت شركة دفاعية تُدعى جنرال تشيري معترضًا صغيرًا بقيمة 1000 دولار يُقال إنه أسقط أكثر من 300 طائرة روسية بدون طيار، مما يُظهر كيف يمكن لأسراب الطائرات الرخيصة أن تستنزف أسطول الطائرات بدون طيار للعدو mexc.com. كما شاركت مجموعات المتطوعين – حيث أنتج أحد المشاريع طائرة “سكايبورن روسوريز” والتي يُقال إنها أسقطت أكثر من 400 طائرة استطلاع روسية بدون طيار mexc.com. هذه الأرقام، رغم صعوبة التحقق منها بشكل مستقل، تشير إلى أن أوكرانيا ترى معترضات الطائرات بدون طيار كعناصر تغير قواعد اللعبة. حتى أن حكومة الرئيس زيلينسكي أطلقت مبادرة “سماء نظيفة” لنشر تغطية طائرات معترضة بدون طيار حول كييف ومدن أخرى، وأمرت الشركات المصنعة بزيادة الإنتاج بشكل كبير english.nv.ua strategicstudyindia.com. في يوليو 2025، ومع مواجهة أوكرانيا موجات قياسية من الطائرات الروسية بدون طيار، دفع زيلينسكي نحو إنتاج ما لا يقل عن 1000 طائرة معترضة بدون طيار يوميًا لتلبية احتياجات الجبهة strategicstudyindia.com. هناك أيضًا جانب إلكتروني مهم لهذه المعترضات: حيث يتم تزويد العديد منها بمعالجات الذكاء الاصطناعي على متنها ورؤية حاسوبية حتى تتمكن من العمل في وضع “أطلق وانسَ” mexc.com mexc.com. بمجرد الإطلاق، يمكن للمعترض المعزز بالذكاء الاصطناعي أن يمسح ذاتيًا بحثًا عن الطائرة المسيرة المستهدفة، ويقفل عليها، ويطاردها دون الحاجة إلى توجيه بشري مستمر. هذا أمر بالغ الأهمية عندما قد تكون هناك عدة طائرات معادية قادمة في وقت واحد، أو عندما تتسبب التشويشات في تعطيل الاتصالات – حيث يصبح المعترض فعليًا صاروخًا موجهًا صغيرًا على شكل طائرة مسيرة. على سبيل المثال، ستستخدم معظم المعترضات الأوكرانية الجديدة وحدات الذكاء الاصطناعي SkyNode S (تم الحصول على حوالي 30,000 منها بمساعدة غربية) لمنحها القدرة على التعرف الذاتي على الأهداف mexc.com.معترضات الطائرات المسيرة الروسية: لم تكن روسيا خاملة في هذا المجال أيضًا. فبسبب قلقها من تزايد قدرة أوكرانيا على شن ضربات بطائرات مسيرة بعيدة المدى (وصل بعضها إلى عمق روسيا)، سرعت موسكو برامجها الخاصة بمعترضات الطائرات المسيرة. كان من أوائل ما ظهر منها هو المعترض “يولكا”. خلال عرض يوم النصر 2024 في موسكو، شوهد عناصر الأمن يحملون أجهزة إطلاق أنبوبية تم التعرف عليها كطائرات يولكا المسيرة mexc.com mexc.com. ويولكا هي في الأساس طائرة مسيرة انتحارية صغيرة مصممة ليتم إطلاقها على أي طائرة مسيرة مشبوهة تظهر، خاصة خلال الفعاليات البارزة – أي أنها طائرة دفاع نقطي حرفيًا. لاحقًا ظهر فيديو لجندي روسي يستخدم يولكا في الميدان، حيث أطلقها من أنبوب محمول باليد؛ وأظهرت لقطات الطائرة المسيرة وهي تتجه وتصطدم بطائرة أوكرانية في الجو mexc.com. ويقال إن يولكا تستخدم الذكاء الاصطناعي لاعتراض الأهداف حتى مسافة 1 كم، وكانت مخصصة في البداية لحماية الفعاليات الهامة، لكن من المتوقع أن يتم تزويد الوحدات القتالية بنماذج جديدة منها mexc.com mexc.com.
في سبتمبر 2025، في معرض تكنولوجي روسي يُدعى “أرخبيل 2025″، تم عرض مجموعة من طائرات الاعتراض المسيّرة الجديدة mexc.com mexc.com. من بينها: “سكفوريتس بي في أو” التي يمكن أن تصل سرعتها إلى حوالي 270 كم/س، “كينجال” (سُميت على اسم الخنجر، ويقال إن سرعتها 300 كم/س)، “بولت”، “أوفود بي في أو”، و“كريستنيك إم” mexc.com mexc.com. جميعها طائرات مسيّرة صغيرة، يُحتمل أنها للاستخدام مرة واحدة، مزودة بمحركات عالية السرعة وبعض التوجيه بالذكاء الاصطناعي. وهي مصممة من أجل “الاعتراض الذاتي على ارتفاع منخفض” لأهداف مثل الطائرات الرباعية أو الذخائر الجوالة mexc.com. يمثل هذا تحولاً في الدفاعات الروسية ضد الطائرات المسيّرة نحو مزيد من الاستقلالية والكمية – فبدلاً من الاعتماد فقط على الصواريخ المحدودة، يتجهون لنشر الكثير من طائرات الاعتراض المسيّرة كخيار أقل تكلفة.استكشفت روسيا أيضاً طرق اعتراض مبتكرة. أحد النماذج الأولية يُدعى “أوسويد” يستخدم آلية إطلاق شبكة لتشويش الطائرات المسيّرة المعادية (وهو في الأساس طائرة مسيّرة تطلق شبكة)، ويمكنه أيضاً صدمها جسدياً بسرعة حوالي 140 كم/س إذا لزم الأمر mexc.com. يمكن أن يكون اصطياد الطائرات الصغيرة بالشبكة مفيداً لإسقاطها سليمة بغرض الاستفادة الاستخباراتية، بينما يضمن الاصطدام تدميرها في حال فشل الشبكة. هذا يعكس تنوع الفلسفات التصميمية لدى الجانب الروسي.
من حيث الفعالية، من المبكر الحكم على أي من الاعتراضات له اليد العليا. أفادت القوات الأوكرانية في مارس 2025 أن وحدة تستخدم طائرات اعتراض مسيرة “منخفضة التكلفة للغاية” (يُقال إنها أرخص بـ30 مرة من الشاهدات التي كانت تستهدفها) تمكنت من إسقاط أكثر من اثني عشر طائرة شاهد-136 في ليلة واحدة english.nv.ua english.nv.ua. هذا النوع من النجاح، إذا كان قابلاً للتكرار، يُعد أمرًا كبيرًا – فهو يعني تحييد هجوم جماعي بتكلفة جزء بسيط فقط. أما الاعتراضات الروسية، التي تم نشرها حتى الآن بشكل أكبر للحماية الداخلية، فلم تُختبر بعد في ظروف معركة واسعة النطاق. ومع ذلك، مع تصاعد الضربات الأوكرانية بالطائرات المسيرة على الأراضي الروسية (مثل الهجوم الذي تسبب في انفجار ضخم في مستودع ذخيرة روسي في سبتمبر 2024 reuters.com)، من المرجح أن تنشر روسيا هذه الاعتراضات بأعداد أكبر حول المواقع الرئيسية.يدرك كلا البلدين أن الكمية والسرعة مهمتان بالنسبة للاعتراضات. الطائرة المسيرة أرخص بكثير من بطارية الدفاع الصاروخي، لذا فإن الطرف الذي يمكنه نشر عدد أكبر من الاعتراضات الفعالة يكتسب ميزة. في الوقت نفسه، إذا تمكن أحد الطرفين من إطلاق أسراب من الطائرات الهجومية أكبر من أسراب الاعتراض، يمكنه إغراق الدفاعات mexc.com. إنها سباق تسلح في كل من الإنتاج والتكنولوجيا. وكما جاء في تحليل فوربس، فإن المنافسة أصبحت بين “الطرف الذي يمكنه نشر كميات أكبر من الاعتراضات الفعالة” مقابل “الطرف الذي يمكنه نشر أسراب طائرات مسيرة بأعداد أكبر” mexc.com. كل من أوكرانيا وروسيا توسعان مصانع الطائرات المسيرة وتتنافسان لأتمتة وتسريع هذه الأنظمة.
خلاصة القول، أن حرب الطائرات المسيرة ضد الطائرات المسيرة انتقلت من مواجهات مرتجلة إلى طبقة رسمية من الدفاع الجوي. لقد أضافت تعقيدًا (حيث يجب على الجنود الآن التمييز بين الطائرات الصديقة والمعادية في معارك جوية)، لكنها تقدم وسيلة واعدة لمعالجة مشكلة تشبع الطائرات المسيرة دون استنزاف الميزانية. ومع تحسن الذكاء الاصطناعي، قد نرى هذه الاعتراضات تصبح أكثر استقلالية، وتتصرف كسرب دفاعي ضد أسراب هجومية – لمحة عن مستقبل الحروب.
تدابير مضادة مرتجلة وغير تقليدية
ليس كل تدابير مكافحة الطائرات بدون طيار تتعلق بإطلاق أسلحة عالية التقنية. على الخطوط الأمامية، ابتكر الجنود طرقًا إبداعية متنوعة للتقليل من تهديد الطائرات بدون طيار. غالبًا ما تنشأ هذه التدابير غير التقليدية لمكافحة الطائرات بدون طيار من الحاجة البحتة والابتكار، وعلى الرغم من أنها قد لا تحظى بتغطية إعلامية كبيرة، إلا أنها تساهم في حماية القوات بطرق مهمة.إحدى هذه الطرق هي استخدام الحواجز المادية مثل الشباك أو الأسلاك أو الشاشات. كل من القوات الأوكرانية والروسية، وخاصة أولئك في المواقع الدفاعية، قاموا بتركيب أغطية علوية لإحباط الطائرات بدون طيار. فعلى سبيل المثال، في شبكات الخنادق أو فوق مراكز القيادة، قد يقومون بمد شباك تمويه أو حتى سلك دجاج بسيط. الفكرة هي أن الطائرة الانتحارية الصغيرة التي تغوص نحو الهدف ستصطدم بالشبكة وتنفجر قبل الأوان، مما ينقذ الجنود الموجودين تحتها oe.tradoc.army.mil. وقد لاحظ الجيش الأمريكي أن “أوكرانيا وروسيا طورتا تدابير مضادة مثل الشباك والأسلاك التي تؤدي إلى تفجير مبكر” للطائرات بدون طيار الهجومية المباشرة، بعد أن رأوا كيف كانت طائرات FPV تدمر الجنود المكشوفين oe.tradoc.army.mil. وبينما لا يمكن للشباك إيقاف صاروخ كبير، إلا أنها بالتأكيد يمكن أن تعيق طائرة رباعية تحمل قنبلة يدوية أو طائرة FPV تستهدف فتحة مركبة. أظهرت بعض الصور من الحرب أن الجنود الروس أنشأوا حتى “أنفاق” من الأسلاك للمركبات – أي القيادة تحت أقفاص مؤقتة عند الاقتراب من الجبهة، للحماية من الطائرات بدون طيار التي تهاجم من الأعلى euro-sd.com. هذه التدابير منخفضة التكلفة وسريعة النشر باستخدام مواد ميدانية.
الطُعم والخداع لهما أيضًا دور. استخدم الطرفان أهدافًا وهمية (مثل مدفعية مزيفة أو إشارات رادار مزيفة) لجذب نيران طائرات العدو بدون طيار والذخائر الجوالة، وبالتالي الحفاظ على الأصول الحقيقية. ومن ناحية أخرى، لحماية مشغلي الطائرات بدون طيار (الذين هم عرضة للكشف)، تقوم القوات الأوكرانية أحيانًا بتقليل الإرسال اللاسلكي عمدًا أو حتى استخدام طائرات بدون طيار مربوطة (بكابل) للاستطلاع قصير المدى لتجنب إصدار إشارة راديوية يمكن أن تلتقطها الاستخبارات الإلكترونية الروسية atlanticcouncil.org. كانت هناك حالات استخدمت فيها الوحدات كواشف صوتية – وهي في الأساس أجهزة استماع – للحصول على إنذار مبكر بمحركات الطائرات بدون طيار الطنانة، رغم أن هذه أقل شيوعًا مقارنة بالكواشف الإلكترونية.
روسيا ورد أنها استخدمت بعض الأفكار الجديدة مثل عباءات مضادة للطائرات بدون طيار أو بدلات للجنود – بطانيات حرارية متخصصة أو بونتشو تقلل من البصمة الحرارية للمرتدي، للتهرب من كاميرات الطائرات بدون طيار الأوكرانية المزودة بكاميرات حرارية (أظهر أحد القصص المنتشرة على الإنترنت فريق استطلاع روسي يحاول استخدام مثل هذه العباءات للاختباء من مراقبة الطائرات بدون طيار الليلية) euro-sd.com. وبالمثل، غالبًا ما يحاول الجنود الأوكرانيون تمويه مواقعهم بشكل مكثف لتجنب عين الطائرات الروسية؛ حتى أنه يتم استخدام مولدات الدخان لإخفاء المناطق عندما يكون نشاط الطائرات بدون طيار مرتفعًا.تكتيك مرتجل آخر هو تقييد ISR العدو من خلال التحكم في الاتصالات. في عام 2023، فكرت أوكرانيا حتى في تقييد أو قطع خدمة الهاتف المحمول المدني في مناطق الخطوط الأمامية لأن الطائرات الروسية بدون طيار (والمخابرات) كانت تستخدم إشارات الهواتف لتحديد مواقع الأهداف وتنسيق الطائرات بدون طيار aol.com reuters.com. من خلال خلق مناطق ميتة للهواتف المحمولة، كانوا يأملون في إضعاف تنسيق الطائرات الروسية بدون طيار (رغم أن ذلك يأتي على حساب الاتصالات الأوكرانية أيضًا).
ومن الجدير بالذكر أيضًا الإجراءات النفسية المضادة. كلا الجانبين يدرب جنوده ليكونوا يقظين تجاه تهديدات الطائرات بدون طيار – فقد أصبح الطنين المألوف لطائرة رباعية المراوح صوتًا يدفع الجنود فورًا للبحث عن غطاء. لدى الوحدات الأوكرانية مراقبون يراقبون السماء خصيصًا، وأحيانًا تستخدم الوحدات الروسية كاشفات إشارات لتحديد موقع مشغل الطائرة بدون طيار المعادي (وفي بعض الحالات حتى استدعاء المدفعية على موقع المشغل المشتبه به). وبينما لا يُعتبر هذا “نظامًا” بحد ذاته، فإن تعديلات التكتيكات والتدريب هي جزء أساسي من جهود مكافحة الطائرات بدون طيار.
باختصار، غالبًا ما تعتمد الحرب على ما ينجح فعليًا. إذا كان ذلك يعني تعليق قماش مشمع فوق خندق أو توزيع سدادات أذن تساعد في تحديد طنين الطائرات بدون طيار، فليكن. قد تجذب سباقات التسلح عالية التقنية الأضواء، لكن هذه الحلول البسيطة تنقذ الأرواح يوميًا وتشكل جزءًا لا يتجزأ من معركة مكافحة الطائرات بدون طيار بشكل عام.
المساهمات الدولية والدفاع الجوي المتكامل
منذ بداية الحرب، تم تعزيز جهود أوكرانيا لمكافحة الطائرات بدون طيار بشكل كبير من خلال دعم شركائها الدوليين. فقد زودتها دول الناتو والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بالمعدات والتدريب لمساعدة أوكرانيا على بناء دفاع جوي متكامل متعدد الطبقات – حيث تعمل تدابير مكافحة الطائرات بدون طيار جنبًا إلى جنب مع الدفاعات الجوية التقليدية ضد الطائرات والصواريخ.
تسليم المعدات الغربية: العديد من الأنظمة المقدمة من الغرب لها أدوار مباشرة في مكافحة الطائرات بدون طيار. لقد ناقشنا بالفعل مساهمة ألمانيا في مدافع جيبارد ذاتية الدفع وصواريخ IRIS-T SLM. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الولايات المتحدة بطاريات NASAMS (نظام الدفاع الجوي المتقدم الوطني) لأوكرانيا، حيث تم استخدام صواريخ AMRAAM المرتبطة بالرادار لإسقاط الطائرات الروسية بدون طيار (اشتهر NASAMS بإسقاطه طائرة شاهد روسية خلال أول أسبوع من تشغيله في دفاعات كييف الجوية). نظام VAMPIRE من شركة L3Harris هو مساهمة أمريكية أخرى: هو في الأساس مجموعة يمكن تركيبها على شاحنة بيك أب أو هامر، ويتميز بمستشعر كهروضوئي وقاذفة لصواريخ APKWS الموجهة بالليزر عيار 70 ملم، والتي تعتبر فعالة جداً ضد الطائرات بدون طيار militarytimes.com militarnyi.com. تم تسليم أربع وحدات VAMPIRE أولية إلى أوكرانيا في منتصف عام 2023 وعشر وحدات أخرى بحلول نهاية 2023 militarytimes.com militarnyi.com، ويقال إنه تم استخدامها منذ ذلك الحين لمواجهة هجمات شاهد المستمرة defence-blog.com. توفر هذه الأنظمة وسيلة عالية الحركة لتعزيز الدفاع عن المواقع الحيوية، خاصة في الليل عندما يمكن لكاميراتها الحرارية رصد الطائرات بدون طيار القادمة.أرسلت عدة دول من الناتو بنادق تشويش محمولة على الكتف وأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار: بنادق EDM4S الليتوانية، مجموعات تشويش الطائرات بدون طيار البولندية والإستونية، أنظمة بريطانية الصنع مثل AUDS (نظام الدفاع المضاد للطائرات بدون طيار) الذي يجمع بين الرادار وجهاز تشويش موجّه للترددات الراديوية، وغيرها. غالباً ما يتم التكتم على المخزون الدقيق، لكن القوات الأوكرانية لم تفتقر إلى هذه الأدوات الصغيرة. كما كان هناك تبادل للبرمجيات والمعلومات الاستخباراتية – على سبيل المثال، تزود الولايات المتحدة وحلفاؤها أوكرانيا ببيانات الإنذار المبكر حول إطلاق الطائرات الروسية بدون طيار (مثل رصد إطلاق طائرات شاهد من الأراضي الروسية)، حتى تكون الدفاعات الجوية مستعدة.
التدريب والتمارين: اعترافًا بخبرة أوكرانيا المكتسبة بصعوبة، دعت الناتو فعليًا أوكرانيا للمشاركة في تمرينها السنوي لمكافحة الطائرات بدون طيار لأول مرة في عام 2024 reuters.com. اجتمع أكثر من 20 دولة من الناتو ونحو 50 شركة خاصة في هولندا لاختبار قابلية التشغيل البيني لأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، وكانت مساهمة أوكرانيا لا تقدر بثمن نظرًا لأنها تواجه تهديدات الطائرات بدون طيار يوميًا reuters.com reuters.com. حاكى التمرين سيناريوهات مثل هجمات أسراب من طائرات FPV الصغيرة – وهو وضع مستوحى مباشرة من الجبهة الأوكرانية. وصرح مسؤولو الناتو علنًا بأنهم يحاولون بشكل عاجل “التعلم من التطور السريع واستخدام الأنظمة غير المأهولة في الحرب” reuters.com، حيث يتعاملون مع أوكرانيا تقريبًا كميدان اختبار لما قد ينطوي عليه صراع مع ند. هذا التعلم المتبادل يعني أن أوكرانيا تحصل على إمكانية الوصول إلى أحدث النماذج الغربية (لتجربتها في التدريبات أو حتى في الدفاع الحقيقي)، ويستفيد الناتو من خبرة أوكرانيا القتالية. إنها علاقة تكافلية سرعت من التحسينات لدى الطرفين.
الأنظمة المتقدمة القادمة: تتجه الصناعة الغربية أيضًا لمواجهة تهديد الطائرات بدون طيار، وقد تستفيد أوكرانيا من بعض أحدث التقنيات. على سبيل المثال، في سبتمبر 2025، أعلنت شركة راينميتال الألمانية أنها ستسلم نظام الدفاع الجوي المتنقل Skyranger إلى أوكرانيا بحلول نهاية العام defensenews.com. Skyranger هو برج عالي التقنية (يمكن تركيبه على مركبة مدرعة) مزود بمدفع أوتوماتيكي عيار 30 ملم يستخدم ذخيرة متفجرة مبرمجة جويًا، صُمم خصيصًا لهزيمة الطائرات بدون طيار وصواريخ كروز. إنه أشبه بابن عم حديث لنظام جيبارد لكنه أكثر إحكامًا ومُحسّن لاستهداف الطائرات بدون طيار. تم توقيع العقد في معرض الأسلحة DSEI 2025، مع دفعة أولى إلى أوكرانيا وخطط لزيادة الإنتاج إلى 200 وحدة سنويًا (مما يشير إلى طلب كبير مستقبليًا) en.defence-ua.com. هذا يدل على التزام الناتو بتعزيز الدفاعات الجوية قصيرة المدى لأوكرانيا بأحدث الأنظمة. وبالمثل، هناك مناقشات حول تزويد أوكرانيا بأنظمة C-RAM (مضادة للصواريخ والمدفعية وقذائف الهاون)، والتي أثبتت فعاليتها أيضًا ضد الطائرات بدون طيار (أنظمة المدافع Vulcan Phalanx التي قدمتها الولايات المتحدة والتي تحمي بعض المدن الأوكرانية مثال على ذلك، رغم أنها مخصصة أساسًا للصواريخ).
مجال آخر هو الرادار والكشف: قدم أعضاء الناتو لأوكرانيا رادارات ثلاثية الأبعاد حديثة يمكنها اكتشاف الأهداف منخفضة التحليق وصغيرة المقطع الراداري. أرسلت الولايات المتحدة بعض رادارات AN/TPQ-48 المحمولة المضادة لقذائف الهاون والتي تعمل أيضاً ككاشفات للطائرات المسيّرة، وساهمت دول أخرى بأنظمة مثل “DroneShield RfPatrol” الأسترالية وحساسات Dedrone التي تساعد في تحديد ترددات التحكم بالطائرات المسيّرة dedrone.com forbes.com. تبرعت شركة دفاع ألمانية بشبكة كشف للطائرات المسيّرة تعتمد على الأشعة تحت الحمراء حول أوديسا بعد ضربات شديدة هناك nextgendefense.com. كل هذه الأنظمة تندمج ضمن الصورة الأكبر لـالدفاع الجوي المتكامل – أي ربط مختلف الحساسات (رادار، أشعة تحت الحمراء، صوتية) مع وسائل الاشتباك (صواريخ، مدافع، أجهزة تشويش، معترضات) تحت قيادة موحدة. مفهوم “جدار الطائرات المسيّرة” المتطور في أوكرانيا هو في جوهره هذا التكامل.من المهم أيضاً ذكر تبادل المعلومات الاستخباراتية: توفر أصول الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع الغربية (ISR) – من الأقمار الصناعية إلى طائرات الإنذار المبكر AWACS – لأوكرانيا تتبعاً على مستوى واسع لعمليات الطائرات المسيّرة الروسية. التحذير المبكر من أنماط الإطلاق أو النماذج الجديدة للطائرات المسيّرة يساعد أوكرانيا على تعديل دفاعاتها وفقاً لذلك. وعلى الجانب الآخر، فإن نجاح أوكرانيا (أو إخفاقها) في إسقاط الطائرات المسيّرة يوفر بيانات قيمة تدرسها الناتو لتحسين عقائدها الخاصة بمكافحة الأنظمة غير المأهولة. لقد دفعت الحرب الناتو إلى تعزيز قدراته المضادة للطائرات المسيّرة بشكل جدي؛ كما قال أحد جنرالات الناتو: “هذا مجال لا يمكننا أن نقف فيه مكتوفي الأيدي”، في إشارة إلى كيف أن تعرض المدن الأوكرانية لهجمات الطائرات المسيّرة دفع الناتو للاستعداد لمثل هذه التهديدات reuters.com.
الدعم الدولي لروسيا: بينما روسيا أكثر عزلة، فقد تلقت بعض الدعم غير المباشر في تقنيات مكافحة الطائرات المسيّرة، خاصة من مستشارين إيرانيين (نظراً لخبرة إيران في الدفاع ضد الطائرات الصغيرة في الشرق الأوسط) وربما من تقنيات إلكترونية صينية (وردت تقارير عن أنظمة صينية الصنع لمكافحة الطائرات المسيّرة مثل ليزر “Silent Hunter” شوهدت مع وحدات روسية في اختبارات wesodonnell.medium.com). ومع ذلك، فإن معظم جهود روسيا في مكافحة الطائرات المسيّرة يقودها قطاعها الدفاعي المحلي وإعادة توظيف الأنظمة القائمة.
جميع الأمور مجتمعة، فإن التعاون الوثيق بين أوكرانيا وشركائها في الناتو كان بمثابة مضاعف للقوة في حملتها لمكافحة الطائرات المسيّرة. لقد مكّن من اتباع نهج شامل – ليس فقط من خلال إلقاء أجهزة فردية على المشكلة، بل من خلال بناء دفاع شبكي يجمع بين طبقات متعددة من الحماية. هذه الاستراتيجية الشاملة هي أحد الأسباب التي جعلت أوكرانيا قادرة على منع غالبية هجمات الطائرات المسيّرة الروسية الجماعية من إلحاق أقصى ضرر ممكن، حتى مع تصاعد تلك الهجمات.استراتيجية وأنظمة روسيا لمكافحة الطائرات المسيّرة
حتى الآن، غالبًا ما ناقشنا جهود روسيا لمكافحة الطائرات المسيّرة بالتوازي مع جهود أوكرانيا (لإجراء مقارنات حسب الفئة). من المفيد التوسّع لتلخيص كيف تتعامل روسيا مع حرب مكافحة الطائرات بدون طيار ككل، حيث تواجه تحديات مميزة: وهي الدفاع ضد طائرات أوكرانيا المسيّرة مع التعامل أيضًا مع الطائرات المسيّرة التي زودت بها قواتها بالوكالة وطائراتها الخاصة في نفس ساحة المعركة.
في ساحة المعركة الأوكرانية، تركز القوات الروسية بشكل كبير على الطائرات المسيّرة التكتيكية – بدءًا من الطائرات الرباعية الصغيرة التي تراقب قواتها إلى الذخائر الجوالة مثل Switchblades أو الطائرات الأكبر مثل Bayraktar TB2 (مع أن الأخيرة أصبحت نادرة بعد 2022 بسبب الدفاعات الجوية الروسية الكثيفة). كان نظام الدفاع الجوي المتكامل الثقيل لروسيا (الذي صُمم خلال الحرب الباردة) فعالًا جدًا على الارتفاعات العالية، ولهذا السبب واجهت الطائرات المسيّرة الكبيرة الأوكرانية صعوبات. ومع ذلك، ضد الطائرات المسيّرة الصغيرة منخفضة الطيران، اضطرت روسيا للتكيف مثل أوكرانيا باستخدام المزيد من الدفاع النقطي والحرب الإلكترونية.
لقد استعرضنا العديد من أنظمة روسيا: Pantsir-S1 وTor-M2 للاعتراض الحركي، Abzats وGyurza للتشويش، Yolka وغيرها من المعترضات للاعتراض الحركي بين الطائرات المسيّرة. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم روسيا وحدات الحرب الإلكترونية التقليدية مثل نظامي Borisoglebsk-2 وLeer-3 للتشويش على تحكم الطائرات المسيّرة الأوكرانية وحتى خداع نظام GPS الخاص بها. على سبيل المثال، Leer-3 هو نظام يستخدم طائرات Orlan-10 نفسها كمنصات حرب إلكترونية للتشويش على الاتصالات (لذا روسيا تستخدم حرفيًا الطائرات المسيّرة لمحاربة الطائرات المسيّرة في مجال الحرب الإلكترونية أيضًا).
عند الدفاع عن المناطق ذات القيمة العالية (مثل موسكو أو القواعد الجوية في القرم)، نشرت روسيا دفاعات متعددة الطبقات: رادارات الإنذار المبكر، الحرب الإلكترونية لجعل الطائرات المسيّرة تفقد التوجيه، أنظمة قصيرة المدى مثل Pantsir، وحتى فرق الأسلحة الخفيفة على أسطح المباني في موسكو مسلحة ببنادق كلاشينكوف ورشاشات لإطلاق النار على الطائرات المسيّرة التي تخترق الدفاعات. فريق الحماية الخاص ببوتين يحمل الآن بشكل روتيني بندقية مضادة للطائرات المسيّرة (كما شوهد في يوليو 2025) – وُصفت بأنها معترض محمول على شكل X قادر على اكتشاف وتعطيل الطائرات المسيّرة، على الأرجح عبر التشويش أو نبضة كهرومغناطيسية محلية economictimes.indiatimes.com economictimes.indiatimes.com. هذا يدل على مدى جدية روسيا في التعامل مع تهديد الطائرات المسيّرة حتى في العاصمة.
جانب آخر هو عمليات مكافحة الطائرات بدون طيار في الميدان: لدى روسيا وحدات مراقبة إلكترونية تحاول تحديد مواقع مشغلي الطائرات بدون طيار الأوكرانيين من خلال تتبع الروابط اللاسلكية. بمجرد أن يجدوا موقعًا مرجحًا للمشغل، غالبًا ما يردون بضربات مدفعية أو فرق قناصة للقضاء على طاقم الطائرة بدون طيار – في الأساس “مكافحة الطائرة بدون طيار من خلال استهداف الإنسان الذي يقف وراءها.” أشار المجلس الأطلسي في منتصف عام 2025 إلى أن “روسيا تستهدف بشكل متزايد مشغلي الطائرات بدون طيار الأوكرانيين ومحطات الرادار التي يعتمدون عليها”، في محاولة لخلق ثغرات في تغطية الطائرات بدون طيار الأوكرانية atlanticcouncil.org. هذا يشير إلى أن العقيدة الروسية ترى شبكة الطائرات بدون طيار للعدو ككل – الهجوم ليس فقط على الطائرة، بل على البنية التحتية الداعمة لها (التحكم الأرضي، وصلات البيانات، إلخ).الليزر والتقنيات المستقبلية: تطرقنا إلى إعلان روسيا عن نشر نظام الليزر Zadira في عام 2022 والذي شكك فيه المسؤولون الغربيون defensenews.com. سواء تم استخدام Zadira في القتال أم لا، فقد أظهرت روسيا في عام 2025 أن لديها نماذج أولية متنقلة من أنظمة الدفاع الجوي بالليزر والتي يُقال إنها قادرة على تدمير الطائرات بدون طيار في الاختبارات economictimes.indiatimes.com. وبالنظر إلى تركيز روسيا على الحلول التقنية، فمن المعقول أنها تواصل تطوير أسلحة الطاقة الموجهة للدفاع ضد الطائرات بدون طيار، رغم أن مشاكل إمداد الطاقة والتنقل لا تزال عقبات (كما هو الحال مع ليزر Tryzub الأوكراني). بالإضافة إلى ذلك، تروج وسائل الإعلام الروسية الرسمية أحيانًا لأفكار غريبة مثل أسلحة الميكروويف لتعطيل دوائر الطائرات بدون طيار على المدى القصير، لكن لا يوجد استخدام تشغيلي مؤكد لمثل هذه الأنظمة حتى الآن.
الخبرة من الخارج: من المرجح أن روسيا استفادت أيضًا من تجارب الآخرين. على سبيل المثال، راقبت كيف تعاملت القوات الأمريكية في سوريا والعراق مع طائرات داعش بدون طيار – مما أدى إلى اتباع بعض الأساليب المشابهة مثل استخدام الحرب الإلكترونية، أو حتى تدريب القناصة على إسقاط الطائرات بدون طيار. هناك حكاية أن القناصة الروس تم تزويدهم بمناظير قوية خاصة وطُلب منهم التدرب على إطلاق النار على الطائرات الصغيرة بدون طيار (وهي مهمة ليست ذات معدل نجاح مرتفع، لكنها أحيانًا تحتاج إلى طلقة واحدة محظوظة فقط).
في الجوهر، استراتيجية روسيا لمكافحة الطائرات بدون طيار متعددة الطبقات وتعطي الأولوية لـالحركية والإجراءات الإلكترونية. وحدات الحرب الإلكترونية المتنقلة مثل أجهزة التشويش المحمولة على الظهر توفر مرونة على مستوى الفصيلة، بينما تغطي الأنظمة الأكبر الأصول الاستراتيجية. ثم يتم استخدام المعترضات الحركية (سواء كانت صواريخ أو طائرات اعتراض بدون طيار) حسب الحاجة. ولا تتردد روسيا في الاستثمار في الأتمتة والذكاء الاصطناعي لتعزيز هذه القدرات – حيث تؤكد أنظمة Abzats وGyurza على التوجه نحو الدفاعات الذاتية أو شبه الذاتية التي يمكنها الاستجابة بشكل أسرع من البشر.
أخيرًا، ملاحظة حول كيفية رؤية روسيا لجانب تبادل التكاليف: غالبًا ما يشير الكتّاب العسكريون الروس إلى أن استخدام صاروخ بوك بقيمة 1-2 مليون دولار لإسقاط طائرة مسيّرة تجارية بقيمة 10 آلاف دولار هو صفقة سيئة. لذلك، هم حريصون على إيجاد وسائل مواجهة “أرخص” – ومن هنا جاء الاهتمام بالإنتاج الضخم لطائرات الاعتراض المسيّرة والأجهزة الإلكترونية البسيطة للحرب الإلكترونية. واعتبارًا من أواخر عام 2025، أشارت الصناعة الدفاعية الروسية حتى إلى خطط لإنتاج بعض طائرات الاعتراض المسيّرة بكميات من ستة أرقام إذا لزم الأمر، لتشبع الدفاع بقدر ما يتم تشبع الهجوم mexc.com. إنها لعبة أرقام، وتحاول روسيا التأكد من أنها لا تتخلف في سباق أعداد الطائرات المسيّرة مقابل وسائل التصدي لها.مقارنة الأنظمة: التكلفة، وقابلية النقل، والفعالية
بعد استعراض الأنظمة الرئيسية لمكافحة الطائرات المسيّرة التي نشرتها أوكرانيا وروسيا، من المفيد المقارنة بينها عبر بعض الأبعاد الرئيسية: التكلفة، الفعالية، وقابلية النقل. كل نظام ينطوي على تنازلات، وما هو الأنسب غالبًا ما يعتمد على الموقف.
- التكلفة والاستدامة: أصبحت التكلفة عاملاً حاسماً. تواجه كل من أوكرانيا وروسيا تحدي أسراب الطائرات المسيّرة التي قد تضم عشرات الطائرات بدون طيار الرخيصة والقابلة للاستهلاك. استخدام معترضات عالية التكلفة لكل طائرة مسيّرة أمر غير قابل للاستمرار. بالنسبة لأوكرانيا، أنظمة الصواريخ الغربية مثل IRIS-T أو NASAMS فعّالة للغاية في كل طلقة (احتمالية إصابة تقارب 100%) لكنها محدودة للغاية في الإمداد وتكلف مئات الآلاف من الدولارات لكل صاروخ. في المقابل، يمكن للمدفع العتيق جيبارد إطلاق قذائف 35 ملم غير مكلفة نسبياً (دفعة من 20 طلقة AHEAD قد تكلف بضعة آلاف من الدولارات) لإسقاط طائرة شاهد المسيّرة english.nv.ua. هذا يجعل الجيبارد ليس فعالاً فقط بل اقتصادياً أيضاً، ولهذا يتصدر القائمة. وبالمثل، ذخيرة الرشاشات الثقيلة أو طلقات بندقية Horoshok الجديدة تكلف تقريباً لا شيء مقارنة بالصواريخ – مما يجعلها مثالية للدفاع الأخير إذا أمكن جعلها فعّالة بما فيه الكفاية. أما في الجانب الروسي، فأنظمة مثل صواريخ بانتسير مكلفة أيضاً (~60 ألف دولار أو أكثر لكل صاروخ)، في حين أن معترض طائرات بدون طيار مثل Yolka أو وابل من مدفع مضاد للطائرات عيار 30 ملم أرخص بكثير لكل اشتباك. الطائرات المسيّرة المعترضة تبرز كحل اقتصادي: كما ذُكر، بعض المعترضات الأوكرانية أرخص بحوالي 30 مرة من طائرات شاهد التي تدمرها english.nv.ua english.nv.ua، مما يقلب معادلة التكلفة لصالح أوكرانيا. هذا أحد أسباب التركيز الكبير على الطائرات المسيّرة المعترضة من كلا البلدين الآن – فهي تعد بإنتاج جماعي ميسور التكلفة. الحرب الإلكترونية لها مقياس تكلفة خاص بها: بمجرد أن تستثمر في المعدات، يمكنك تعطيل عدد لا يحصى من الطائرات بدون طيار دون استهلاك الذخيرة، وهو أمر جذاب للغاية. ومع ذلك، فإن معدات الحرب الإلكترونية المتقدمة ليست رخيصة في البداية أيضاً (نظام متكامل مثل أطلس يكلف عشرات الملايين من الدولارات لتغطية على مستوى الدولة nextgendefense.com). بشكل عام، نرى اتجاهاً: الدفاعات الأرخص والأكثر قابلية للانتشار (الرشاشات، أجهزة التشويش، الطائرات المسيّرة ضد المسيّرة) يتم تفضيلها للتعامل مع غالبية الطائرات بدون طيار، مع تخصيص المعترضات باهظة الثمن للأهداف عالية القيمة أو التي تتسرب. الفعالية والموثوقية: يمكن قياس الفعالية باحتمالية تدمير أو تحييد الدرون. الأنظمة عالية الأداء (مثل صواريخ الدفاع الجوي، أو ربما الليزر المتقدم) تحقق نجاحاً كبيراً في الاشتباك الواحد، لكنها قد تكون مبالغاً فيها أو يسهل إغراقها بالأعداد الكبيرة. أنظمة الحرب الإلكترونية يمكن أن تكون فعالة للغاية – على سبيل المثال، يُقال إن الحرب الإلكترونية الأوكرانية تسببت في فشل نسبة كبيرة من طائرات شاهد في الوصول إلى أهدافها english.nv.ua. لكن فعالية الحرب الإلكترونية يمكن أن تقل بسبب الإجراءات المضادة (كما هو الحال مع الدرونات الروسية الأحدث التي تقاوم التشويش) english.nv.ua. البنادق وصواريخ مانبادز تحقق معدلات نجاح متوسطة؛ فهي تتطلب مهارة وتموضعاً جيداً، وقد فاتت العديد من الدرونات نيران البنادق أو حلقت تحت الحد الأدنى لارتفاع الاشتباك لصواريخ مانبادز. فعالية الدرونات الاعتراضية لا تزال قيد التقييم؛ المؤشرات الأولية من تجارب أوكرانيا واعدة (عشرات الإصابات في ليلة واحدة من قبل وحدة واحدة) english.nv.ua، لكنها أيضاً قد تخطئ أو يتم تفاديها، خاصة إذا قامت الدرونات المعادية بالمناورة أو امتلكت إجراءات مضادة للإجراءات المضادة. حذر أحد الخبراء في أوكرانيا من أن نجاح الدرون الاعتراضي “يعتمد إلى حد كبير على مهارة المشغل، وارتفاع الدرون، وهندسة الاعتراض” – مطاردة هدف متحرك بدرون متحرك أمر صعب english.nv.ua. لذلك، يضيف مطورو الدرونات الاعتراضية في أوكرانيا الذكاء الاصطناعي للتقليل من عامل المهارة. في حالة روسيا، أثبت استخدامهم للأسلحة المشتركة – التشويش أولاً، ثم الإطلاق – فعاليته في الدفاع عن الوطن (حادثة موسكو حيث تم إسقاط 5 من أصل 8 درونات بواسطة أنظمة بانتسير بعد أن تم التشويش على 3 منها en.wikipedia.org مثال على الدفاع الطبقي الفعال). قابلية النقل تؤثر أيضاً على الفعالية في الميدان: يمكن لجهاز تشويش محمول على الكتف أو نظام مركب على شاحنة صغيرة أن يكون في المكان المطلوب بسرعة، في حين أن النظام الأكبر قد لا يغطي جميع الفجوات. كانت الفرق المتنقلة في أوكرانيا باستخدام الشاحنات الصغيرة فعالة للغاية لأنها تستطيع الاندفاع إلى أي مكان يتم رصد الدرونات فيه english.nv.ua english.nv.ua. تميل قابلية النقل إلى الارتباط بمدى أقل – على سبيل المثال، صاروخ ستينغر المحمول على الكتف يمكنه فقط الوصول إلى درون على ارتفاع ~4-5 كم كحد أقصى، في حين أن نظاماً على شاحنة قد يغطي مساحة أكبر.قابلية النقل ومرونة النشر: من الجانب الأوكراني، تم تصميم كل أداة تقريبًا لمكافحة الطائرات بدون طيار لتكون متنقلة قدر الإمكان، نظرًا للطبيعة المتغيرة للجبهة. تتنقل مركبات جيبارد إلى حيثما دعت الحاجة (وقد أُعيد نشرها لحماية مدن مختلفة أثناء هجمات الطائرات بدون طيار الكبرى). نظام الحرب الإلكترونية Atlas، رغم أنه شبكة كبيرة، يتكون من العديد من الوحدات الصغيرة التي يمكن توزيعها في الميدان على حوامل ثلاثية أو مركبات nextgendefense.com. أما معترضو الطائرات بدون طيار فهم بطبيعتهم قابلون للنقل – غالبًا ما يتم حملهم في حقائب الظهر أو صناديق السيارات، وجاهزون للإطلاق يدويًا أو عبر أنابيب بسيطة mexc.com mexc.com. هذا اللامركزية تعني أن حتى وحدات على مستوى الفصيلة قد تمتلك بعض القدرة على مكافحة الطائرات بدون طيار دون انتظار دعم من وحدات أعلى. وبالمثل، حرصت روسيا على أن تكون العديد من وسائلها المضادة للطائرات بدون طيار قابلة للنشر على الخطوط الأمامية: مثل جهاز التشويش القابل للارتداء، ووحدات الحرب الإلكترونية المحمولة على الظهر مثل Stupor (جهاز تشويش على شكل بندقية كشفت عنه روسيا قبل عدة سنوات)، ووجود وحدات Tor أو Pantsir مرتبطة مباشرة بالكتيبة الرئيسية. ويمكن عقد مقارنة مع الليزر – في الوقت الحالي، الليزر ليس متنقلًا جدًا (من المرجح أن نظام Tryzub الأوكراني يحتاج إلى منصة شاحنة defensenews.com defensenews.com، ومعظم الليزرات عالية الطاقة الأخرى تتطلب مركبات أو مواقع ثابتة). لذا قد يكون الليزر فعالًا للغاية للدفاع الثابت (مثلاً حول مدينة أو محطة نووية) لكنه ليس بعد شيئًا يمكن لكل وحدة امتلاكه في الميدان. بشكل عام، كان النهج الأوكراني هو إنشاء مزيج من الدفاعات الثابتة والمتحركة، مع التركيز على التنقل على الحافة التكتيكية (للاستجابة للطائرات بدون طيار التي تظهر في أي مكان على طول جبهة طويلة). وبالمثل، فإن النهج الروسي يمزج بين الحماية الثابتة للأصول الرئيسية (حول المستودعات والمدن) مع وحدات متحركة ترافق قوات المناورة للتشويش أو إسقاط الطائرات الأوكرانية بدون طيار أثناء التحرك. أخيرًا، من المفيد النظر في القدرة على التوسع: أي الأنظمة يمكن توسيعها بسرعة إذا زاد تهديد الطائرات بدون طيار أكثر؟ يمكن توسيع أنظمة الاعتراض والأنظمة المعتمدة على الذخيرة بسرعة نسبية إذا توفرت خطوط الإنتاج والتمويل – فهي تستخدم تقنيات تجارية أو مصانع قائمة (مثلاً، أوكرانيا تعيد استخدام قطع غيار الطائرات بدون طيار للهواة لبناء آلاف المعترضات). أنظمة الدفاع الجوي الصاروخي المتقدمة لا يمكن توسيعها بسهولة في زمن الحرب (تعتمد على سلاسل توريد طويلة ومعقدة). أنظمة الحرب الإلكترونية تقع في المنتصف: فهي تعتمد على الإلكترونيات لكن العديد منها يستخدم مكونات تجارية جاهزة، لذا مع جهد عاجل (مثل ربط أوكرانيا لآلاف أجهزة التشويش الموجودة عبر Atlas) يمكنك توسيع التغطية.كلاً من أوكرانيا وروسيا تعلمتا من خلال التجربة العملية أي تركيبات من الأنظمة تعطي أفضل النتائج. بالنسبة لأوكرانيا، كان الدفاع الطبقي الذي يستخدم الحرب الإلكترونية وأنظمة الاعتراض للتعامل مع الجزء الأكبر من الهجمات، والمدافع/المانبادس لاصطياد المتسللين، فعالاً – فبحلول منتصف عام 2023، كانت أوكرانيا تسقط غالبية الطائرات المسيّرة من طراز شاهد التي تُطلق أسبوعياً على مدنها، وغالباً بنسبة 70-80% أو أكثر، باستخدام هذا المزيج english.nv.ua english.nv.ua. أما روسيا، التي تواجه هجمات أوكرانية أقل عدداً ولكن أكثر استهدافاً، فقد أبقت مزيج من الإنذار المبكر، والحرب الإلكترونية، والدفاعات النقطية معظم الطائرات المسيّرة الأوكرانية من التسبب في أضرار استراتيجية – رغم أنه مع ازدياد مدى الضربات الأوكرانية (حتى موسكو وعبر القرم)، تم كشف بعض نقاط الضعف في التغطية أحياناً.
التطورات الأخيرة (2024–2025): تطور التكنولوجيا والتكتيكات
اتسمت الفترة من 2024 إلى 2025 بـتطور سريع على جانبي حرب الطائرات المسيّرة. كل بضعة أشهر تظهر تقنيات جديدة في الميدان أو طرق جديدة لاستخدام التقنيات الحالية. إليك ملخص لأبرز التطورات الأخيرة وما قد تعنيه للمستقبل:
- هجمات الطائرات المسيّرة الجماعية وأرقام قياسية: صعّدت روسيا بشكل كبير من استخدامها لطائرات الدرون الهجومية ذات الاتجاه الواحد (وخاصة Shahed-136) في أواخر عام 2023 وبداية 2024. في ليلة واحدة في يوليو 2024، تقول أوكرانيا إن روسيا أطلقت رقماً قياسياً بلغ 728 طائرة مسيّرة في موجة واحدة english.nv.ua english.nv.ua – وهو سرب غير مسبوق يهدف إلى إغراق الدفاعات الأوكرانية. رداً على ذلك، تحوّل تركيز أوكرانيا بشكل كبير إلى الدفاع الجماعي منخفض التكلفة. كان هذا هو الدافع للعديد من البرامج التي ناقشناها: الدفع نحو طائرات مسيّرة معترضة، وذخيرة Horoshok، وجدار التشويش Atlas، حيث ازدادت الحاجة الملحة مع مواجهة أوكرانيا لاحتمالية 1,000 طائرة مسيّرة في اليوم (وهو رقم حذر زيلينسكي من إمكانية حدوثه) english.nv.ua english.nv.ua. وبينما لم يتم الوصول باستمرار إلى رقم 1,000 في اليوم، إلا أن روسيا ادعت أنها تنتج عدة آلاف من الطائرات المسيّرة شهرياً بحلول أواخر 2024، وأعلن بوتين عن خطط في 2025 لـزيادة إنتاج الطائرات المسيّرة عشرة أضعاف ليصل إلى 1.4 مليون وحدة سنوياً (وهو رقم طموح على الأرجح يشمل جميع الطائرات الصغيرة) reuters.com. الخلاصة: تتوقع أوكرانيا موجات أكبر من الهجمات وتقوم بتكييف دفاعاتها وفقاً لذلك – على سبيل المثال، محاولة أتمتة كل ما يمكن لأن المشغلين البشريين لا يمكنهم التعامل مع مئات الأهداف القادمة في وقت واحد. الألياف البصرية والطائرات المسيّرة الذاتية: كما ذُكر، كان إدخال روسيا للطائرات المسيّرة الموجهة عبر الألياف البصرية (خصوصاً للاستطلاع) في عام 2024 رداً مباشراً على التشويش الأوكراني. تحمل الطائرة المسيّرة عبر الألياف البصرية بكرة من الكابل تقوم بفكها خلفها، مما يحافظ على رابط بيانات مباشر مع المشغّل – وهو محصّن ضد التشويش اللاسلكي. وجدت أوكرانيا أن الحرب الإلكترونية لديها أقل فاعلية ضد مثل هذه الطائرات واضطرت للاعتماد أكثر على الوسائل الحركية أو الاعتراض للتعامل معها mexc.com. في الوقت نفسه، بدأت المزيد من الطائرات المسيّرة على الجانبين بالاعتماد على الاستقلالية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي. الطائرات المسيّرة التي يمكنها اتباع نقاط مسار مبرمجة مسبقاً أو تحديد الأهداف بنفسها تواصل مهمتها حتى لو تم التشويش عليها. على سبيل المثال، تم ترقية طائرات لانست الروسية الهجومية بمعالجات داخلية أفضل بحيث إذا فقدت نظام GPS، يمكنها الاستمرار في تتبع الهدف بصرياً. وبالمثل، عملت أوكرانيا على الذكاء الاصطناعي لطائراتها المسيّرة الهجومية بعيدة المدى لتمكين قدرة “أطلق وانسَ” في بيئات محرومة من GPS mexc.com. هذا الاتجاه يعني أن الحرب الإلكترونية وحدها لن تكون كافية – ومن هنا جاء التحول مرة أخرى إلى الحلول الحركية أو الطاقة الموجهة لتلك الطائرات “غير القابلة للتشويش”.
- صعود الليزر والطاقة الموجهة: كان أحد العناوين الرئيسية في أوائل عام 2025 هو نشر أوكرانيا لسلاح الليزر Tryzub defensenews.com defensenews.com. على الرغم من ندرة التفاصيل، فإن مجرد فكرة استخدام الليزر فعليًا لإسقاط الطائرات المسيّرة تُعد علامة فارقة. هذا يشير إلى أن تكنولوجيا الليزر عالية الطاقة قد نضجت إلى درجة النشر المحدود في ساحة المعركة. بعد ذلك بوقت قصير، في عام 2025، رأينا دولًا أخرى (كوريا الجنوبية، اليابان) تكشف عن دخول أنظمة الليزر المضادة للطائرات المسيّرة الخدمة defensenews.com defensenews.com. وذكر روسيا اختبار ليزر Zadira في أوكرانيا عام 2022 (مع مدى مُعلن 5 كم) واستمرار البحث والتطوير يشير إلى أن الدفاعات بالطاقة الموجهة قد تلعب دورًا أكبر بكثير في السنوات القادمة defensenews.com. توفر الليزرات “الكأس المقدسة” من الذخيرة شبه اللامحدودة (فقط استهلاك الطاقة) وسرعة الاشتباك بسرعة الضوء، لكنها محدودة بالطقس، وخط الرؤية، واحتياجات الطاقة/التبريد. ومع ذلك، يُقال إن أوكرانيا تركز على الليزرات المضادة لطائرات شاهد في برامج تطوير أسلحتها defensenews.com، وقد يتم نقل ليزر DragonFire البريطاني القادم وغيره في نهاية المطاف بمجرد نضجها defensenews.com. بحلول أواخر عام 2024، اختبرت المملكة المتحدة ليزرًا بقوة 15 كيلوواط أسقط جميع الأهداف في التجارب nextgendefense.com، مما يشير إلى ما قد يكون في الأفق لحلفاء أوكرانيا.
- الاندماج مع الناتو والتدريبات: شهد عام 2024 عمل أوكرانيا بشكل مباشر مع الناتو على تكتيكات مكافحة الطائرات المسيّرة (كما تم التغطية، تمرين الناتو في سبتمبر 2024) reuters.com. لم يساعد هذا أوكرانيا فقط، بل دفع الناتو أيضًا للاستثمار في تقنيات مكافحة الطائرات المسيّرة. يمكننا أن نتوقع المزيد من الأنظمة مثل Skyranger، أو ربما الطعوم الإلكترونية المتقدمة، ليتم تسليمها لأوكرانيا في المستقبل. أيضًا، تؤثر خبرة أوكرانيا على تخطيط قوات الناتو – على سبيل المثال، أجرى البنتاغون الأمريكي أول مدرسة “Top Drone” في عام 2025، لتدريب المشغلين في دورة مصممة خصيصًا لتحسين مهارات مكافحة الطائرات المسيّرة defensenews.com. إن تبادل الأفكار يعني أن أوكرانيا فعليًا أصبحت ساحة اختبار يتم استيعاب دروسها في الجيوش الغربية (والعكس صحيح، من خلال نقل التكنولوجيا الجديدة بسرعة إلى أوكرانيا).
- زيادة الدفاع الروسي المحلي: مع تزايد ضربات الطائرات المسيّرة الأوكرانية داخل روسيا في 2023–2025 (بما في ذلك ضربات مذهلة على قواعد جوية، وسفن بحرية، وحتى أراضي الكرملين بطائرات صغيرة)، اضطرت روسيا لتعزيز دفاعاتها ضد الطائرات المسيّرة على أراضيها. رأينا إجراءات مثل أنظمة Pantsir على أسطح المباني في موسكو، وشاحنات الحرب الإلكترونية المتمركزة حول العاصمة، والمزيد من الاختبارات العلنية لتقنيات مكافحة الطائرات المسيّرة economictimes.indiatimes.com economictimes.indiatimes.com. بحلول منتصف 2025، كانت وسائل الإعلام الروسية تناقش علنًا تهديد الطائرات المسيّرة للوطن وتعرض وحدات جديدة مضادة للطائرات المسيّرة. هذا يشير إلى أن روسيا قد تخصص بعض أحدث تقنياتها للدفاع عن الوطن بدلاً من الجبهة، مما قد يؤثر على كمية التقنيات المتاحة ضد الطائرات المسيّرة الأوكرانية في ساحة المعركة. وعلى العكس، فإن ضربات أوكرانيا بالطائرات المسيّرة بعيدة المدى (باستخدام أنظمة مثل Tu-141 “Strizh” السوفيتية المعدلة أو الطائرات المسيّرة المحلية الجديدة بعيدة المدى) تقلب الموازين، وتجبر روسيا على التفكير في نفس الدفاع الطبقي الذي فرضته على أوكرانيا. كانت هناك تقارير عن قيام روسيا حتى بإنشاء مصائد مضادة للطائرات المسيّرة على مداخل موسكو (مثل أجهزة إرسال إشارات لتشويش التوجيه، وحواجز مادية على مسارات الطيران المحتملة، إلخ)، مما يُظهر مدى جديتهم في التعامل مع الأمر.
- الدفع نحو الإنتاج والصناعة: جعلت كل من الدولتين إنتاج الطائرات المسيّرة وأنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة أولوية وطنية. قامت أوكرانيا بتبسيط قواعد البحث والتطوير والمشتريات لتسريع إدخال التقنيات الجديدة إلى الجبهة – حيث تمت الموافقة على أكثر من 600 سلاح تم تطويره محليًا (العديد منها متعلق بالطائرات المسيّرة) من قبل الحكومة في الأشهر التسعة الأولى فقط من عام 2024 defensenews.com defensenews.com. هذا الإيقاع غير المسبوق يعني أن أشياء مثل ذخيرة “هوروشوك” انتقلت من مجرد فكرة إلى ساحة المعركة خلال أشهر. وبالمثل، قامت روسيا بتعبئة المؤسسات الحكومية والشركات الخاصة (واستعانت بمكونات أجنبية حيثما أمكن) لزيادة الإنتاج. وفي مجال مكافحة الطائرات المسيّرة، من المرجح أن شركات مثل “كلاشينكوف كونسرن” (صانعة الأسلحة وأيضًا طائرة “لانسيت” المسيّرة) تطور الآن أجهزة تشويش واعتراض محمولة باليد كمنتجات أساسية في كتالوجها. إعلان المملكة المتحدة مؤخرًا عن الإنتاج الضخم لطائرة اعتراضية أوكرانية التصميم في بريطانيا لاستخدام أوكرانيا (تم الكشف عنه في معرض DSEI 2025) breakingdefense.com breakingdefense.com يُعد تطورًا ملحوظًا آخر – فهو يُظهر أن الشركاء الدوليين مستعدون للإنتاج المشترك للابتكارات الأوكرانية لتوسيع نطاقها بسرعة. التحقق من أداء ساحة المعركة: بحلول أواخر عام 2025، ما هو سجل حرب مكافحة الطائرات بدون طيار في أوكرانيا؟ غالبًا ما يدعي المسؤولون الأوكرانيون معدل إسقاط مرتفع للطائرات بدون طيار القادمة. على سبيل المثال، خلال الهجمات المكثفة، تعترض الدفاعات الجوية الأوكرانية بانتظام غالبية طائرات شاهد وغيرها من الطائرات بدون طيار – أحيانًا 70–80%+ في يوم معين، وذلك بفضل مزيج من المقاتلات، وصواريخ الدفاع الجوي، والمدافع، والحرب الإلكترونية english.nv.ua english.nv.ua. ومع ذلك، حتى تسرب بنسبة 20% يمكن أن يسبب أضرارًا وخسائر بشرية (كما يظهر في استمرار الضربات على البنية التحتية). معدل نجاح روسيا ضد الطائرات الأوكرانية بدون طيار أقل وضوحًا، لكن الأدلة القصصية تشير إلى أن العديد من الطائرات الأوكرانية بدون طيار لا تزال تخترق الخطوط الأمامية الروسية لضرب المدفعية أو المستودعات، نظرًا لتدفق لقطات الضربات المستمر من أوكرانيا. وهذا يعني أن تدابير روسيا المضادة، رغم قوتها، ليست منيعة – ومن المرجح أن القوات الأوكرانية قد تكيفت باستخدام المزيد من الطائرات بدون طيار في وقت واحد، والطيران على ارتفاعات منخفضة، واستغلال نقاط الضعف في التغطية. إن دورة الابتكار المستمرة – الطائرات بدون طيار مقابل أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار – تعني أن التفوق غالبًا ما يكون مؤقتًا. قد تكون طريقة مكافحة الطائرات بدون طيار الجديدة فعالة جدًا حتى يجد العدو تكتيكًا محددًا لتحييدها. وهكذا، يقوم الطرفان بالتطوير بشكل متواصل في الوقت الفعلي. كما قال أحد المسؤولين التقنيين الأوكرانيين: “عليك أن تركض بسرعة… بعد [بضعة أشهر] تصبح قديمة” reuters.com – وهو شعور يعكس الوتيرة المحمومة التي تتطور بها تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ومكافحتها في ساحة المعركة الأوكرانية.
الخلاصة: الخط الأمامي الجديد للحرب
لقد أدخل الصراع بين الطائرات بدون طيار وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار في أوكرانيا عصرًا جديدًا من التكنولوجيا العسكرية. ما بدأ كإجراءات مرتجلة لمواجهة الطائرات التجارية الرباعية المراوح أصبح الآن شبكة دفاعية متطورة متعددة الطبقات تدمج كل شيء من المدافع الرشاشة التي تعود إلى قرن مضى إلى طائرات اعتراضية موجهة بالذكاء الاصطناعي وأشعة الليزر. لقد أظهرت كل من أوكرانيا وروسيا قدرة ملحوظة على التكيف – ومهارة في مزج الابتكار التكنولوجي المتقدم مع البراغماتية الميدانية.
من أجل أوكرانيا، أصبح التصدي لهجوم الطائرات المسيّرة مسألة بقاء وطني، مما دفع إلى ابتكارات غير مسبوقة وتعاون دولي. إن مفهوم البلاد لـ”جدار الطائرات المسيّرة” – وهو درع متعدد الطبقات من الحرب الإلكترونية، وأنظمة الاعتراض، وأنظمة الصواريخ والمدافع – أصبح الآن خط الدفاع الأول لأوروبا ضد هذا النوع من الحروب atlanticcouncil.org nextgendefense.com. إذا أثبت نجاحه، فمن المرجح أن يحدد كيف ستدافع الدول في كل مكان عن مجالها الجوي ضد الطائرات المسيّرة الرخيصة والمتزايدة. أما بالنسبة لروسيا، فقد أبرزت الحرب الحاجة إلى حماية القوات وحتى المدن من نوع من التهديد يتجاوز الدفاعات الجوية التقليدية. إن استثمارهم في أجهزة التشويش الذاتية وأنظمة قتل الطائرات المسيّرة يُظهر إدراكًا بأن حروب المستقبل ستتطلب من كل فرقة أن تمتلك نوعًا من الحماية ضد الطائرات المسيّرة.المواجهة لم تنته بعد. حتى عام 2025، لا يزال التوازن بين الطائرات المسيّرة وأنظمة التصدي لها في حالة تغير مستمر – سباق “الملكة الحمراء” حيث يجب على كل طرف أن يركض فقط ليبقى في مكانه. بالنظر إلى المستقبل، يمكننا أن نتوقع المزيد من الاستقلالية، والتطور الإلكتروني، وربما الطاقة الموجهة ضمن هذا المزيج. قد تصبح المواجهات بين أسراب الطائرات المسيّرة، حيث تتصدى مجموعات من المعترضات لأسراب من المهاجمين، أمرًا روتينيًا. كما سيتعين على كلا الجانبين التعامل مع استمرار حرب التكاليف: التأكد من أن المدافع لا يفلس أثناء إسقاط طائرات مسيّرة تكلف جزءًا بسيطًا من تكلفة الدفاع. بهذا المعنى، فإن دروس حرب أوكرانيا تشكل فهمًا عالميًا جديدًا بأن الدفاع الجوي الفعال يتطلب الآن الجمع بين القوة النارية التقليدية والسيطرة السيبرانية-الإلكترونية وتكتيكات مبتكرة منخفضة التكلفة.
غالبًا ما يقول المحللون العسكريون إن الهجوم والدفاع في الحرب يدوران في دورات من التفوق. في حرب الطائرات المسيّرة في أوكرانيا، نشهد هذا التنافس في الوقت الفعلي فوق ساحات المعارك والمدن، حيث يتم التصدي لكل ابتكار بسرعة من الطرف الآخر في حلقة قاتلة من ردود الفعل. إنه تذكير صارخ بأن الحروب في القرن الحادي والعشرين تدور حول السيليكون والخوارزميات بقدر ما تدور حول الفولاذ والبارود. بالنسبة للجمهور، قد تبدو صور الطائرات المسيّرة وهي تحلق وأشياء مثل الجنود الذين يحملون بنادق راديوية وكأنها من الخيال العلمي – لكن بالنسبة لمن هم على الأرض، أصبحت هذه هي حقيقة البقاء اليومية.
في النهاية، أثبتت المعركة ضد الطائرات المسيّرة في أوكرانيا أمرًا واحدًا بشكل قاطع: أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة لم تعد خيارًا في الحروب الحديثة – بل أصبحت ضرورية تمامًا. كل جيش في العالم يراقب الآن عن كثب تجارب أوكرانيا وروسيا، ويسارع لتجهيز ترسانته بقدرات مماثلة. وفي هذا الاختبار القاتل القائم على التجربة والخطأ، تكتب أوكرانيا وروسيا دون قصد كتابًا مرجعيًا حول حرب التصدي للطائرات المسيّرة. ومع استمرارهم في إطلاق “صيادي الطائرات المسيّرة” والدروع عالية التقنية ضد بعضهم البعض، قد يحدد هذا الصراع ليس فقط مسار هذه الحرب، بل أيضًا عقيدة الدفاع الجوي في المستقبل لسنوات قادمة.
المصادر: تصريحات المسؤولين الأوكرانيين والروس؛ تقارير ميدانية؛ تحليلات من خبراء عسكريين في Forbes، Defense News، Reuters، Atlantic Council وغيرها english.nv.ua mexc.com nextgendefense.com newsweek.com defensenews.com defensenews.com. توضح هذه المصادر نشر وقدرات وتطور تكتيكات أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة في حرب أوكرانيا.
اترك تعليقاً