تصاعد تهديد الطائرات بدون طيار واستجابة روسيا
لقد انفجرت المركبات الجوية غير المأهولة – من الطائرات الرباعية الصغيرة إلى الطائرات الانتحارية بعيدة المدى – في ساحة المعركة في حرب روسيا وأوكرانيا، وأصبحت روسيا نفسها الآن تحت هجوم جوي مستمر. لقد جعلت القوات الأوكرانية الطائرات بدون طيار حجر الزاوية في عملياتها، مستخدمة إياها في كل شيء من الاستطلاع على الخطوط الأمامية وضربات المدفعية الموجهة إلى هجمات جريئة بعيدة المدى على قواعد جوية ومستودعات نفط وحتى وسط موسكو. وخلال العامين الماضيين، تمكنت الطائرات الأوكرانية بدون طيار من اختراق الدفاعات الروسية مرارًا وتكرارًا وضرب أهداف عالية القيمة في عمق روسيا reuters.com. وقد أدى هذا التهديد المستمر إلى دفع روسيا إلى جهد عاجل وعلى جميع الجبهات لنشر تدابير مضادة – وهو في الأساس برنامج طارئ لحماية القوات والمدن من العيون المتطفلة وإسقاط القنابل من الأعلى.
استراتيجية موسكو كانت هي استخدام كل تقنية يمكن تخيلها لمواجهة المشكلة، وبناء “درع مضاد للطائرات المسيّرة” متعدد الطبقات. ووفقًا لكلمات الرئيس بوتين، تعمل روسيا الآن على إنشاء “نظام دفاع جوي شامل” لمواجهة التهديدات الجوية الحديثة (أي الطائرات المسيّرة) على جميع الأصعدة reuters.com. عمليًا، يعني هذا تعزيز الدفاعات الجوية التقليدية وإضافة قدرات جديدة: تم تعزيز وحدات الدفاع الجوي قصيرة المدى حول المواقع الرئيسية، وانتشرت وحدات الحرب الإلكترونية على جميع المستويات، وانطلقت الأبحاث والتطوير لأسلحة مضادة للطائرات المسيّرة من الجيل المستقبلي (من بنادق الليزر إلى الطائرات الاعتراضية) بوتيرة متسارعة. وعلّق أحد المدونين العسكريين الموالين للكرملين قائلاً: “من الجيد أن تبدأ التخطيط مسبقًا بدلاً من الانتظار حتى الضربات الأولى”، حيث تحولت الهجمات بالطائرات المسيّرة المحلية من أمر غير محتمل إلى حتمي في عام 2023 theguardian.com theguardian.com. أدناه، نستعرض الطيف الكامل لترسانة روسيا المضادة للطائرات المسيّرة – مكوناتها، وانتشارها، ومدى فعاليتها الفعلية.أنظمة الحرب الإلكترونية: التشويش والسيطرة على الطائرات المسيّرة
برزت الحرب الإلكترونية كـخط الدفاع الأول لروسيا ضد الطائرات المسيّرة. فمن خلال تشويش الروابط اللاسلكية وإشارات GPS التي تعتمد عليها الطائرات المسيّرة، يمكن لأنظمة الحرب الإلكترونية تعطيل الطائرات دون إطلاق رصاصة واحدة – وهو خيار جذاب بالنظر إلى العدد الهائل من الطائرات المعادية وتكلفة اعتراض كل واحدة منها بالصواريخ. على مدى العقد الماضي، استثمرت روسيا بكثافة في الحرب الإلكترونية، ونشرت ما كان (على الورق) أحد أقوى تشكيلات أجهزة التشويش في العالم. ومع ذلك، فإن الاستخدام المبتكر لأوكرانيا للطائرات التجارية الرخيصة في عام 2022 كشف عن ثغرات في تغطية وتنسيق الحرب الإلكترونية الروسية defense.info defense.info. ومنذ ذلك الحين، تكيفت موسكو بسرعة، فنشرت منصات حرب إلكترونية جديدة مضادة للطائرات المسيّرة، ودعمت وحدات الحرب الإلكترونية على المستوى التكتيكي لمواجهة “الطائرات المسيّرة في كل مكان” في ساحة المعركة الحديثة defense.info defense.info.
مجمعات التشويش الثقيلة المثبتة على الشاحنات: إحدى فئات أنظمة الحرب الإلكترونية الروسية مصممة من أجل اكتشاف الطائرات بدون طيار والتشويش عليها لمسافات طويلة من المركبات الثقيلة. مثال بارز على ذلك هو Repellent-1، وهو مجمع يزن 20 طناً ومثبت على شاحنة تم تقديمه في عام 2016 لمهام مكافحة الطائرات بدون طيار en.wikipedia.org en.wikipedia.org. يمكن لأجهزة الاستشعار المثبتة على الصاري في Repellent-1 التقاط إشارات التحكم للطائرات الصغيرة بدون طيار على بعد أكثر من 35 كم، وبعد ذلك تحاول التشويش على اتصالات الطائرة بدون طيار والملاحة على مسافات تصل إلى حوالي 2.5 كم en.wikipedia.org. يعمل النظام بشكل أساسي كـ”درع إلكتروني”: يكتشف الطائرات بدون طيار القادمة من مسافات بعيدة، ثم يعطل روابط بياناتها عندما تقترب أكثر. عادةً ما يتم تركيب الهوائيات الكبيرة وأجهزة الإرسال على شكل طبق على شاحنة 8×8 (هيكل MAZ أو KAMAZ) مع كابينة مدرعة ومحميّة من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية en.wikipedia.org en.wikipedia.org. نشرت روسيا Repellent-1 في مناطق الصراع مثل دونباس وسوريا في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لكن فعاليته أثبتت أنها محدودة من حيث النطاق – إذ كان يمكنه مراقبة مجال جوي واسع، لكنه فعلياً يستطيع إيقاف الطائرات بدون طيار فقط في دائرة صغيرة حول المركبة. ويُشاع أن نماذج أحدث أو خلفاء (يُطلق عليها أحياناً في الإعلام اسم “Repellent-Patrol”) قيد التطوير لزيادة مدى التشويش.
نظام ثقيل آخر ملحوظ هو عائلة 1L269 كراسوخا – لم تُصمم أصلاً للطائرات المسيّرة الصغيرة، لكنها ذات صلة كبيرة. كراسوخا-2 و-4 هما محطتان حرب إلكترونية متعددة الوظائف وقويتان على شاحنات بأربع محاور، مخصصتان أساساً لتعطيل منصات المراقبة الرادارية (مثل طائرات أواكس أو الأقمار الصناعية التجسسية) en.wikipedia.org en.wikipedia.org. ومع ذلك، أفيد أن وحدات كراسوخا استُخدمت أيضاً لتشويش روابط GPS والراديو للطائرات المسيّرة الأكبر حجماً. في سوريا، لاحظت مصادر أمريكية أن كراسوخا وأنظمة مشابهة كانت تحجب مستقبلات GPS للطائرات الأمريكية الصغيرة للمراقبة، وتسببت حتى في إسقاط طائرة تركية من طراز بيرقدار TB2 بقطع رابط التحكم بها en.wikipedia.org en.wikipedia.org. في حرب أوكرانيا، تم نشر كراسوخا-4 بالقرب من كييف في وقت مبكر – لكنها تُركت وتَم الاستيلاء عليها من قبل الأوكرانيين في 2022، مما وفر للمحللين الغربيين كنزاً من المعلومات الاستخباراتية حول هذا الجهاز المتطور للتشويش en.wikipedia.org bulgarianmilitary.com. مع مدى تشويش راداري يُقاس بمئات الكيلومترات، تُعتبر كراسوخا مبالغة بالنسبة لطائرة رباعية المراوح، لكنها تجسد فلسفة روسيا: حرمان العدو من أي استخدام للطيف الكهرومغناطيسي فوق قواتك. حتى أنه تم التكهن بأن كراسوخا يمكن أن تعطل الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض وتتسبب في أضرار دائمة للإلكترونيات بسبب انبعاثاتها القوية en.wikipedia.org. حتى عام 2023، كانت روسيا تصدر كراسوخا ونظام الحرب الإلكترونية المرتبط بها “سافير” إلى الحلفاء، بل وتزود إيران ببعضها أيضاً en.wikipedia.org en.wikipedia.org – مما يدل على الثقة في قدرات هذه الأنظمة.المشوشات التكتيكية ومتوسطة المدى: لتغطية خطوط المواجهة والخلفية القريبة فعليًا، تعتمد روسيا على وحدات الحرب الإلكترونية الأخف والأكثر عددًا. أحد الأعمدة الأساسية هو المشوش R-330Zh “Zhitel” (والأحدث R-330M1P Diabazol)، والتي تستهدف ترددات التحكم بالطائرات بدون طيار ونطاقات GPS حتى عدة كيلومترات؛ وقد شوهدت هذه في أوكرانيا منذ عام 2014. أما الأكثر تخصصًا فهو سلسلة Silok – ظهر Silok-01 حوالي عام 2018 كمشوش مخصص مضاد للطائرات بدون طيار للقوات البرية ukrainetoday.org. يتكون نظام Silok من هوائيات موجهة (على حامل ثلاثي أو مركبة) بالإضافة إلى وحدة تحكم تقوم بمسح تلقائي للبحث عن روابط الراديو للطائرات بدون طيار. ووفقًا للتدريبات الروسية، يمكن لجهاز Silok واحد اكتشاف وتشويش ما يصل إلى 10 طائرات بدون طيار في وقت واحد، مما يخلق فقاعة حماية نصف قطرها حوالي 4 كم (2.5 ميل) ukrainetoday.org ukrainetoday.org. نظريًا، هو جهاز “شغّل وانسَ”: بمجرد تشغيله، يستمع إلى إشارات وحدات التحكم الشائعة للطائرات بدون طيار (نطاقات Wi-Fi، ترددات RC، إلخ) وعندما يجد تطابقًا، يطلق ضوضاء على تلك القناة لقطع الاتصال. شهدت وحدات Silok استخدامًا كثيفًا في أوكرانيا – وخسائر كبيرة أيضًا. فقد طاردتها القوات الأوكرانية بذخائر متسكعة وحتى طائرات رباعية صغيرة تلقي القنابل اليدوية، وغالبًا ما كانت تتغلب على تشويش Silok بتبديل الترددات أو استخدام أوضاع الطيران الذاتية للطائرات بدون طيار. وكما قالت القوات الأوكرانية بسخرية: “اتضح أن مثل هذه [معدات الحرب الإلكترونية الروسية] فعالة فقط في ميادين التدريب الروسية” – في إشارة إلى أنه في ساحة المعركة الحقيقية الفوضوية، غالبًا ما لم تستطع أجهزة Silok المواكبة ukrainetoday.org ukrainetoday.org. تم تدمير أو حتى الاستيلاء على عدة أجهزة Silok-01 سليمة (تمت السيطرة على أحدها من قبل اللواء الجبلي 128 الأوكراني في أواخر 2022 ukrainetoday.org)، مما منح كييف نظرة ثمينة على طريقة عملها. قد يكون هذا أحد أسباب تطوير روسيا Silok-02، وهو نموذج محسّن أصبح الآن جزءًا من أنظمة أكبر مثل CRAB (المزيد عن ذلك قريبًا) bulgarianmilitary.com <a href="https://bulgarianmilitary.com/2025/05/15/ukraيستخدم النظام أجهزة استشعار متعددة لتحديد مواقع مشغلي الطائرات بدون طيار واستهدافهم.
عنصر رئيسي في تدابير روسيا المضادة للطائرات المسيّرة – خاصة ضد الطائرات أو الذخائر الموجهة بنظام GPS – هو شبكة الحرب الإلكترونية Pole-21. على عكس الجهاز الواحد، فإن Pole-21 هو نظام تشويش موزع: يتم تركيب العشرات من وحدات التشويش الصغيرة على أبراج الاتصالات، وأبراج الراديو، وأسقف المباني لـتغطية مناطق واسعة بتشويش GPS defense.info wesodonnell.com. بدلاً من جهاز إرسال واحد كبير، ينشئ Pole-21 مجموعة من البواعث التي يمكنها تغطية مدينة أو قاعدة بأكملها. في جوهره، يخلق “قبة حرمان GPS” بحيث لا تستطيع الطائرات المسيّرة القادمة الملاحة بدقة. وتفيد التقارير أن وحدات Pole-21 تنتج قدرة 20–30 واط لكل منها ويمكنها تعطيل إشارات GPS وGLONASS وGalileo وBeiDou في دائرة نصف قطرها 25 كم لكل وحدة defense.info. وقد أحاطت روسيا قواعدها الحيوية في سوريا بـPole-21 ومن ثم نشرته حول موسكو ومواقع استراتيجية أخرى (وغالباً ما يُلاحظ ذلك عندما تبدأ تطبيقات GPS المدنية بالتصرف بشكل غريب في تلك المناطق). في إحدى الحالات، أقامت القوات الروسية مصفوفة Pole-21 في جنوب أوكرانيا المحتلة – فقط لتقوم أوكرانيا بدقة بتدميرها بضربة HIMARS موجهة بنظام GPS forbes.com. ولم يغب التناقض عن أحد: جهاز التشويش الروسي المصمم لإحباط الأسلحة الموجهة بنظام GPS كان هو نفسه مستهدفاً بواسطة GPS، مما يشير إلى أنه إما لم يكن نشطاً أو لم يكن فعالاً بما فيه الكفاية forbes.com. ومع ذلك، يظل Pole-21 جزءاً أساسياً من أدوات الدفاع الروسية، مما يجبر الطائرات المسيّرة المعادية على التحول إلى أنظمة توجيه أقل دقة أو أن تتعرض للتشويش وتضل طريقها odin.tradoc.army.mil.
الأنظمة الجيل القادم (2024–25): بعد أن اختبرت روسيا نقاط القوة والضعف في معدات الحرب الإلكترونية الخاصة بها في أوكرانيا، قامت بتسريع تطوير أنظمة إلكترونية مضادة للطائرات بدون طيار جديدة مؤخرًا. من الأنظمة التي تصدرت العناوين هو النظام المذكور أعلاه “CRAB” – وهو مجمع حرب إلكترونية متكامل متطور كان جديدًا لدرجة أن الأوكرانيين لم يكونوا يعلمون بوجوده حتى استولوا على واحد منه في غارة جريئة في ربيع 2025 bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. تم نشر CRAB (الذي يُحتمل أن يكون اسمًا رمزيًا أو اختصارًا) مع الجيش الروسي التاسع والأربعين في خيرسون لمواجهة هجمات الطائرات بدون طيار FPV الكثيفة الأوكرانية bulgarianmilitary.com. على عكس أجهزة التشويش المستقلة السابقة، تم بناء CRAB كنظام شبكي متعدد الطبقات: يربط عدة مكونات – كاشفات بعيدة المدى، مستقبلات عالية الدقة، أجهزة تشويش قوية (بما في ذلك وحدات Silok-02) – بل وينسق حتى مع أصول أخرى مثل طائرات الاستطلاع بدون طيار bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. ووفقًا لوثائق داخلية (سُربت عبر Intelligence Online)، يمكن لـ CRAB تحديد موقع أكثر من 95% من الطائرات بدون طيار التي تدخل قطاعه وتحييد إشاراتها بنسبة 70–80% تقريبًا من الوقت، وهو قفزة هائلة مقارنة بالأنظمة السابقة bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. يستخدم هوائيات موجهة وراديوهات معرفة بالبرمجيات (وحدات HackRF) لالتقاط بث الفيديو لطائرات FPV بدون طيار، مما يسمح له فعليًا بالتنصت على ما يراه طيارو الطائرات بدون طيار الأعداء bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. يمكن للمشغلين الروس استخدام ذلك لتتبع موقع الطائرة أو حتى اختطاف البث الخاص بها. تغطي أجهزة التشويش في CRAB جميع الترددات الشائعة المستخدمة من قبل الطائرات التجارية المعدلة، ويمكنها اكتشاف إشارات التحكم الخاصة بالطائرة بدون طيار على بعد أكثر من 25 كم، مما يوفر إنذارًا مبكرًا وتفعيل تدابير المواجهة <a href="https://bulbulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. من الجدير بالذكر أن نظام CRAB مدمج مع الطائرات المسيرة الروسية (Orlan-10/30، وغيرها) وشبكات الاتصالات، مما يخلق شبكة استشعار في الوقت الحقيقي – حيث تقوم الطائرات الصديقة بالمسح بحثًا عن المتسللين وترسل البيانات إلى CRAB، الذي بدوره يوجه القوات الصديقة أو ينبه الدفاعات الجوية bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com. ويتماشى ذلك مع توجه روسيا نحو الحرب الشبكية المركزية، حيث تتشارك الأنظمة بيانات الاستهداف ولا تقوم بالتشويش إلا عند الحاجة لتقليل التداخل rostec.ru rostec.ru. وكان استيلاء أوكرانيا على وحدة CRAB بمثابة ضربة قوية؛ حيث أشار المحللون إلى أنه كان أحد “أكثر القفزات تطورًا” لروسيا في تكنولوجيا الحرب الإلكترونية حتى الآن، ويعد بمثابة رد على أسراب طائرات FPV الصغيرة التي تهاجم خنادق الروس bulgarianmilitary.com bulgarianmilitary.com.على النطاق الأصغر، طرحت الصناعة الروسية أجهزة تشويش محمولة باليد وحتى قابلة للارتداء لحماية الجنود والمركبات بشكل فردي. نظام الحرب الإلكترونية Lesochek، الذي تم الكشف عنه في عام 2024، بحجم حقيبة يد تقريبًا ويمكن تركيبه على مركبة أو حمله في حقيبة ظهر rostec.ru rostec.ru. كان في الأصل جهاز تشويش مضاد للعبوات الناسفة (لإبطال مفعول القنابل المزروعة على جانب الطريق التي يتم تفجيرها لاسلكيًا)، لكنه تم تطويره ليتمكن من قمع قنوات الملاحة والتحكم بالطائرات المسيّرة أيضًا rostec.ru rostec.ru. يمكن لجهاز Lesochek بث ضوضاء بيضاء عريضة النطاق عبر نطاقات HF/VHF/UHF، مما يعمي فعليًا كلًا من الطائرات المسيّرة وإشارات التفجير في محيط القافلة rostec.ru rostec.ru. والأكثر ابتكارًا هو Surikat-O/P، وهو نظام مضاد للطائرات المسيّرة قابل للارتداء فعليًا بدأ المهندسون الروس اختباره في عام 2024. يزن أقل من 3 كجم، ويتكون Surikat من وحدتين صغيرتين (كاشف وجهاز تشويش) بالإضافة إلى حزمة بطارية يمكن للجندي تثبيتها على سترته التكتيكية rostec.ru rostec.ru. ينبه الجندي إذا كانت طائرة مسيّرة معادية قريبة جدًا (ضمن 1 كم) ثم يسمح له بإطلاق نبضة تشويش مركزة لإسقاطها على مسافة ~300 متر rostec.ru rostec.ru. الفكرة هي إعطاء كل فرقة خط دفاع أخير ضد تلك الطائرات الرباعية القاتلة التي تظهر فجأة فوق الرؤوس. وقالت ناتاليا كوتليار، مطورة في معهد فيكتور، إن مثل هذه المعدات “يجب أن تصبح عنصرًا إلزاميًا في مناطق القتال النشطة إلى جانب الخوذات والسترات الواقية من الرصاص.” <a href="https://rostec.ru/en/me. بالفعل، تتصور روسيا إنتاج أجهزة Surikat على نطاق واسع بحيث يمكن لكل فصيلة أن تمتلك قدرة الإنذار المبكر والتشويش على الطائرات بدون طيار أثناء التنقل rostec.ru. عمر البطارية (12 ساعة استشعار، 1.5 ساعة تشويش) وخفة الوزن يجعلان من الممكن للمشاة حملها دون عبء كبير rostec.ru rostec.ru.أخيرًا، لن تكتمل مجموعة الحرب الإلكترونية الروسية بدون “بنادق مضادة للطائرات المسيّرة المحمولة باليد” التي انتشرت عالميًا. تنتج عدة شركات روسية أجهزة تشويش تشبه البنادق يمكن للجندي أو ضابط الشرطة توجيهها نحو طائرة مسيّرة لـ تعطيل التحكم اللاسلكي والفيديو ونظام تحديد المواقع GPS . واحدة من أوائل هذه الأجهزة كانت REX-1 ، التي صممتها شركة ZALA Aero (إحدى شركات كلاشينكوف الفرعية)، وتبدو كبندقية خيال علمي مزودة بعدة هوائيات. يزن جهاز REX-1 حوالي 4 كجم، ويمكنه التشويش على الملاحة عبر الأقمار الصناعية ضمن دائرة نصف قطرها 5 كم وقطع اتصال الطائرة المسيّرة حتى مسافة 1 كم، مما يجبر العديد من الطائرات الصغيرة على الهبوط أو فقدان السيطرة armyrecognition.com armyrecognition.com . وتستمر بطاريته حوالي 3 ساعات armyrecognition.com . أما الطراز الأحدث، REX-2 ، فهو نسخة مدمجة لسهولة الحمل. وقد طرحت شركة Avtomatika Concern التابعة لـ Rostec (المتخصصة في الاتصالات) جهاز Pishchal-PRO ، الذي يُسوَّق على أنه “أخف بندقية مضادة للطائرات المسيّرة محمولة باليد في السوق” – ويشبه إلى حد ما القوس والنشاب المستقبلي، ويزن أقل من 3 كجم. يمكن لجهاز Pishchal (ويعني “القفل الصواني”) التشويش على 11 نطاق تردد، وتم عرضه في معرض IDEX-2023 في أبوظبي، حيث ادعى صانعوه أنه “أفضل نظام مضاد للطائرات المسيّرة محمول” من حيث القوة والمدى بالنسبة لحجمه defensemirror.com vpk.name . وهناك جهاز آخر، عُرض على الرئيس بوتين في 2019، هو جهاز التشويش المحمول Garpun-2M . يُرتدى جهاز Garpun (ويعني “الرمح”) كحقيبة ظهر مع هوائي موجه يُركب على الكتف، وهو يتميز ببعض الدقة : يعمل على 8 نطاقات تردد وله شعاع أضيق لتجنب التداخل، مع إمكانية التشويش المستمر لمدة تصل إلى 60 دقيقة لكل بطارية armyrecognition.com armyrecognition.com . مداه فقط 500 متر، لكنه يمكن أن يندمج في شبكة دفاع متعددة الطبقات من خلال نقل معلومات الأهداف للآخرين armyrecognition.com. ولا ينبغي أن ننسى: بندقية “Stupor” الكهرومغناطيسية – وهي بندقية مضادة للطائرات بدون طيار ذات ماسورة مربعة وضخمة كشفت عنها وزارة الدفاع الروسية، وتم استخدامها لأول مرة حوالي 2017–2019 armyrecognition.com. تستخدم Stupor (الاسم يعني “تخدير”) نبضات تردد لاسلكي موجهة لتعطيل سيطرة الطائرات بدون طيار. وقد تم تصوير القوات الروسية في أوكرانيا وهي تحمل هذه الأجهزة المختلفة، مما يعزز أن التشويش هو تكتيك أساسي من أعلى إلى أسفل في استراتيجية روسيا لمكافحة الطائرات بدون طيار.المعترضات الحركية: المدافع، الصواريخ والمزيد
بينما يُفضل استخدام وسائل التعطيل غير المدمرة (التشويش، التضليل) لتعطيل الطائرات بدون طيار بشكل سلس، إلا أنه في بعض الأحيان عليك فقط إسقاطها – خاصة إذا كانت الطائرة بدون طيار بالفعل في طريقها ذاتياً نحو هدف أو إذا كانت كبيرة جداً بحيث يصعب التشويش عليها بسهولة. لذلك أعادت روسيا توظيف وتعديل العديد من أسلحتها للدفاع الجوي لتعمل كمعترضات للطائرات بدون طيار. التحدي هنا هو التكلفة والكمية: استخدام صاروخ بعيد المدى باهظ الثمن لإسقاط طائرة بدون طيار بقيمة 5,000 دولار ليس صفقة رابحة، خاصة إذا هاجمت العشرات منها في وقت واحد. لذلك ركز النهج الحركي الروسي على أنظمة سريعة الإطلاق وقصيرة المدى ومعترضات أرخص لتكمل مظلة الحرب الإلكترونية.
الصواريخ والمدفعية المضادة للطائرات: العنصر الأساسي للدفاع الجوي النقطي في روسيا هو نظام بانتسير-S1 – وهو وحدة دفاع جوي محمولة على شاحنة تجمع بين مدفعين آليين عيار 30 ملم مع 12 صاروخاً جاهزاً للإطلاق. صُمم في الأصل لحماية المواقع عالية القيمة من الطائرات السريعة وصواريخ كروز، لكن تبين أن بانتسير أصبح أيضاً أحد الأسلحة الروسية الرئيسية لإسقاط الطائرات بدون طيار. يحتوي على رادار على متنه وأجهزة تتبع كهروبصرية قادرة على رصد الطائرات الصغيرة بدون طيار، ويمكن لمدافعه عيار 30 ملم إطلاق مئات الطلقات لتمزيق الأجسام الطائرة على ارتفاع منخفض (رغم أن إصابة طائرة صغيرة بالنيران أمر صعب فعلاً). في أوائل عام 2023، ظهرت صور لوحدات بانتسير-S1 وهي تُرفع إلى أسطح مباني موسكو – بما في ذلك فوق مقر وزارة الدفاع ومبانٍ مركزية أخرى – كخط دفاع أخير للعاصمة theguardian.com theguardian.com. وأقرت القوات المسلحة أن هذه أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى ليست فقط للصواريخ والطائرات، بل أيضاً “يمكن استخدامها ضد أهداف أصغر، مثل الطائرات بدون طيار” الآن بعد أن “أصبحت الطائرات بدون طيار منتشرة في ساحة المعركة” theguardian.com theguardian.com. في الأساس، حولت موسكو مركز مدينتها إلى “قلعة” ببطاريات بانتسير جاهزة لإطلاق النار على أي سرب طائرات بدون طيار قادم. خارج موسكو، تنتشر أنظمة بانتسير على نطاق واسع حول القواعد الاستراتيجية (مثلاً لحماية مواقع صواريخ S-400 بعيدة المدى والمطارات) وفي مناطق القتال لحماية مقار القيادة ومستودعات الإمداد الخلفية. وقد حققت بعض النجاح – حيث تدعي التقارير الروسية إسقاط العشرات من الطائرات الأوكرانية بدون طيار بواسطة بانتسير – ولكن أيضاً هناك إخفاقات ملحوظة (فقد تم تدمير بعض وحدات بانتسير نفسها بضربات أو ذخائر أوكرانية متسكعة عندما تم الإمساك بها أثناء إعادة التذخير أو وهي تنظر في الاتجاه الخاطئ centcomcitadel.com).
لمعالجة الطائرات المسيّرة الصغيرة بشكل أكثر كفاءة، طورت روسيا صواريخ وذخائر جديدة. تم عرض نسخة مطورة من Pantsir (غالبًا ما يُطلق عليها Pantsir-SM أو S1M) مع أنابيب إطلاق رباعية للصواريخ الصغيرة defense.info. وبدلاً من 12 صاروخًا كبيرًا، يمكنها حمل 48 صاروخ اعتراض طائرات مسيّرة صغير، كل واحد منها يفترض أن لديه مدى وقدرة تفجيرية كافية فقط لإسقاط طائرة بدون طيار بتكلفة منخفضة defense.info defense.info. هذا يوازي أساليب دول أخرى (مثل صاروخ AIM-132 المقترح من NASAMS الأمريكي وغيرها) لتجنب “استخدام مدفع لقتل بعوضة”. المواصفات الدقيقة لهذه الصواريخ الصغيرة ليست علنية، لكن مراقبي الدفاع لاحظوا وجودها: “مع… ما يصل إلى 48 صاروخًا قصير المدى، تم تحسين نظام الدفاع الجوي Pantsir بشكل كبير لتحييد أسراب كبيرة من الطائرات المسيّرة المعادية.” militaeraktuell.at. في الميدان، حتى المدافع السوفيتية القديمة تم إخراجها من المخازن للدفاع ضد الطائرات المسيّرة. غالبًا ما يُرى مدفع ZU-23-2 المزدوج عيار 23 ملم، وهو مدفع مضاد للطائرات يُجر من الستينيات، على الشاحنات أو مزروعًا حول القواعد كنقطة دفاع رخيصة ضد الطائرات المسيّرة المنخفضة والبطيئة. معدل إطلاق النار العالي يمنح فرصة لإصابة الطائرات المسيّرة منخفضة التقنية (بشكل أساسي شظايا). وبالمثل، شوهدت مركبات الدفاع الجوي الذاتية الحركة Shilka (أربعة مدافع عيار 23 ملم على هيكل مجنزر) بالقرب من الجبهة، في محاولة لإسقاط الطائرات المسيّرة التي تقترب لمسافة 2–2.5 كم. هذه حلول قصيرة المدى جدًا وغالبًا ما تكون الملاذ الأخير إذا فشلت أجهزة التشويش أو الصواريخ في إيقاف الطائرة المسيّرة القادمة. بالنسبة للطائرات المسيّرة الهجومية “ذات الاتجاه الواحد” الأكبر حجمًا (مثل طائرات شاهد-136 الإيرانية الصنع ذات الأجنحة الدلتا التي تستخدمها روسيا نفسها ضد أوكرانيا)، يمكن لروسيا استخدام أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى مثل تور-M2 أو بوك-M2/3. في الواقع، أشار المسؤولون الأوكرانيون إلى أن الدفاعات الجوية الروسية تسقط جزءًا كبيرًا من الطائرات المسيّرة والصواريخ الأوكرانية بعيدة المدى – رغم أن الإحصائيات تختلف بشكل كبير، وغالبًا ما تدّعي روسيا معدلات اعتراض مرتفعة. وقد اقترح تحليل أجرته مؤسسة فكرية دفاعية أنه بحلول عام 2024، كانت الدفاعات الطبقية الروسية (وخاصة الحرب الإلكترونية المدمجة مع أنظمة الدفاع الجوي) تمنع 85–90% من الطائرات المسيّرة الصغيرة والمتوسطة الحجم من التسبب في أضرار، مما أدى فعليًا إلى إضعاف العديد من الهجمات الجوية الأوكرانية defense.info defense.info. ومن المرجح أن هذا يشير إلى طائرات مثل UJ-22 أو غيرها من الطائرات المسيّرة التي أرسلتها أوكرانيا نحو المدن الروسية، والتي تم اعتراض أو إحباط العديد منها (وإن لم يكن جميعها بالتأكيد، كما تظهر الضربات المتكررة على القواعد الجوية والبنية التحتية).طائرات الاعتراض بدون طيار (“دفاع طائرة ضد طائرة”): نهج جديد وأشبه بالخيال العلمي هو إرسال طائرات بدون طيار للقبض على طائرات بدون طيار. كل من روسيا وأوكرانيا تتسابقان لنشر مثل هذه الطائرات الاعتراضية بدون طيار التي يمكنها مطاردة المتسللين بشكل مستقل forbes.com unmannedairspace.info. أحد المشاريع الروسية الرائدة هو طائرة الاعتراض “فولك-18” (Wolf-18) التي طورتها شركة ألماز-أنتي (المعروفة تقليديًا بصناعة الصواريخ). فولك-18 هي طائرة رباعية المراوح صغيرة الحجم مزودة بمنظار بصري وسلاح غير معتاد: تحمل مجموعة من المقذوفات الحاملة للشبك التي يمكن إطلاقها لتشابك مراوح طائرة أخرى en.topwar.ru en.topwar.ru. في الاختبارات، أثبتت فولك-18 قدرتها على اكتشاف ومطاردة طائرة هدف، وإطلاق شبكة للإمساك بها أو تعطيلها جسديًا، وإذا فشل ذلك، حتى الاصطدام بالهدف كحل أخير en.topwar.ru en.topwar.ru. فكرة الشبكة جذابة في المناطق المدنية – فعلى عكس إطلاق النار على طائرة بدون طيار (مما يؤدي إلى تطاير الحطام والرصاص)، يمكن للشبكة تحييدها بشكل أكثر أمانًا. اجتازت نماذج فولك-18 التجريبية اختبارات الطيران و”القتال” بحلول عام 2021 وكان من المقرر أن تخضع لاختبارات الدولة، مع تلميح المطورين إلى أن أول عمليات النشر ستكون لحماية المطارات المدنية من الطائرات المتسللة uasvision.com uasvision.com. في الواقع، أفادت وسائل الإعلام الروسية أن طائرة الشبكة بدون طيار ستُستخدم في المطارات والمنشآت الحيوية كحارس مضاد للطائرات بدون طيار uasvision.com. الطائرة صغيرة جدًا (بعرض حوالي 60 سم ووزن 6 كجم تقريبًا) مع قدرة على التحليق لمدة ~30 دقيقة en.topwar.ru <a href="https://en.topwar.ru/179892-bespilotnik-perehvatchik-volk-18-jeffektivnyj-i-avtonomnyj.html#:~:text=The%20length%20and%20width%20of,with%20patrolيمكنه العمل بشكل مستقل في منطقة دورية محددة ولا يحتاج إلا لموافقة المشغل للهجوم، وذلك بفضل نظام التوجيه بالذكاء الاصطناعي en.topwar.ru en.topwar.ru. اعتبارًا من 2023–24، قامت شركة ألماز-أنتي بترقية وولف-18 بأجهزة استشعار أفضل وجعلته يعترض الطائرات بدون طيار التجريبية بنجاح؛ وأشاروا إلى أن الإنتاج التسلسلي يمكن أن يبدأ بمجرد اكتمال التقييمات الحكومية en.topwar.ru en.topwar.ru. وهذا يشير إلى أن وولف-18 أو طائرات الاعتراض المماثلة قد تكون قيد الاستخدام المحدود بالفعل، لحماية الفعاليات أو المواقع البارزة حيث قد يكون إسقاط طائرة بدون طيار أمرًا محفوفًا بالمخاطر (على سبيل المثال، تخيل طائرة بدون طيار مارقة بالقرب من مدرج مطار – يمكن لطائرة شبكية إسقاطها دون إطلاق نار).
هناك تقارير عن مفاهيم مبتكرة أخرى أيضاً. فقد عرضت شركات روسية كل شيء من طائرات بدون طيار مضادة للطائرات بدون طيار مزودة بقذائف بنادق إلى طائرات بدون طيار تحمل حمولة حرب إلكترونية يمكنها الطيران نحو طائرة العدو بدون طيار والتشويش عليها عن قرب. في عام 2023، ادعى أحد المراكز الروسية حتى أنه يختبر “برج مضاد للطائرات بدون طيار بـ24 ماسورة” يجمع بين جهاز ليزر مبهِر وجهاز تشويش إلكتروني – وهو في الأساس روبوت ثابت يمكنه الاشتباك مع عدة طائرات بدون طيار (رغم أن هذا يبدو تجريبياً إلى حد كبير) facebook.com. بالإضافة إلى ذلك، أبدت روسيا اهتماماً بـذخائر التسكع كطائرات اعتراضية بدون طيار – باستخدام طائرة كاميكازي صغيرة بدون طيار للاصطدام بطائرات العدو بدون طيار. يشبه الأمر قليلاً إصابة رصاصة برصاصة أخرى، لكن ضد الطائرات الأبطأ قد ينجح ذلك. على جبهة أوكرانيا، حاولت بعض الوحدات الروسية استخدام طائراتها الهجومية من طراز Lancet لمطاردة الطائرات الأوكرانية بدون طيار. هذا المجال يتطور بسرعة من كلا الجانبين.
الطاقة الموجهة (الليزر): أخيرًا، ألمحت روسيا علنًا وتباهت بأسلحة الطاقة الموجهة لمواجهة الطائرات المسيّرة. في مايو 2022، ادعى نائب رئيس الوزراء آنذاك يوري بوريسوف أن روسيا نشرت ليزرًا جديدًا يُدعى “زاديرا” في أوكرانيا قام “بإحراق” طائرة مسيّرة على بعد 5 كم خلال ثوانٍ defensenews.com defensenews.com. وقد قوبل هذا الادعاء بالتشكيك، حيث لم يتم تقديم أي دليل، كما أن الليزرات الفعالة على مسافة 5 كم ليست سهلة النشر على منصة متحركة. ومع ذلك، بحلول 2023–24 أظهرت روسيا بعض التقدم في الدفاع الجوي المعتمد على الليزر. في منتصف 2025، أعلنت الحكومة أنها أجرت اختبارات واسعة النطاق لأنظمة ليزر جديدة ضد أنواع مختلفة من الطائرات المسيّرة وفي ظروف جوية مختلفة reuters.com reuters.com. أظهرت لقطات احتراق طائرة مسيّرة، ووصفت الجهات الرسمية التقنية بأنها “واعدة”، وقالت إنها ستنتقل إلى الإنتاج التسلسلي وسيتم دمجها في شبكة الدفاع الجوي الروسية الأوسع reuters.com reuters.com. وقد حث الرئيس بوتين بنفسه على تسريع تطوير هذه الدفاعات “الموجهة بالطاقة”. أحد الأنظمة المحددة التي يُشاع أنها قيد الاختبار هو “بوسوخ” – ويقال إنه نموذج أولي لدفاع جوي ليزري استُخدم في مناورات understandingwar.org. ومن المثير للاهتمام، هناك أيضًا مؤشرات على أن روسيا قد تستفيد من تكنولوجيا أجنبية: ففي عام 2025 ظهر مقطع فيديو (عبر قنوات تيليغرام) يشير إلى أن ليزر صيني الصنع من نوع Silent Hunter بقدرة 30 كيلوواط قد تم الحصول عليه ونشره من قبل القوات الروسية laserwars.net laserwars.net. يُعرف Silent Hunter بأنه ليزر صيني مضاد للطائرات المسيّرة قادر على تعطيل الطائرات بدون طيار على مسافة تصل إلى 4 كم عن طريق حرق هياكلها أو مستشعراتها. إذا كانت روسيا قد استوردت واحدًا بالفعل، فهذا يبرز مدى أهمية حرب مكافحة الطائرات المسيّرة – إلى درجة اللجوء بهدوء إلى مصادر أنظمة متقدمة من الخارج رغم العقوبات. ومع ذلك، من المرجح أن تظل الليزرات في ترسانة روسيا مساعدة وتجريبية. فالطقس (الضباب، المطر، الثلج) يمكن أن يضعف فعاليتها، كما أن مداها الفعلي عادة قصير (1–2 كم بشكل موثوقولكن مع ازدياد حجم أسراب الطائرات المسيّرة، تقدم أشعة الليزر عالية الطاقة إغراء “ذخيرة” غير محدودة (مجرد طاقة) وقدرة على الاشتباك بسرعة الضوء. يمكننا أن نتوقع أن تواصل روسيا الاستثمار في هذا المجال، مستهدفة مستقبلاً يمكن فيه إسقاط الطائرات المسيّرة الرخيصة من السماء جماعياً دون استهلاك صواريخ باهظة الثمن.حماية الوطن: من الخطوط الأمامية إلى موسكو
استراتيجية روسيا المضادة للطائرات المسيّرة لا تقتصر فقط على المعدات العسكرية؛ بل تتعلق أيضًا بـالنشر – أين وكيف يتم استخدام هذه الأنظمة. بشكل عام، هناك ثلاث مناطق مثيرة للقلق: جبهة الحرب النشطة في أوكرانيا، المناطق الحدودية والمنشآت الاستراتيجية (مستودعات النفط، المطارات، محطات الطاقة)، والمدن الكبرى مثل موسكو. كل واحدة منها تطرح تحديات مختلفة وشهدت تطبيقًا دفاعيًا مخصصًا.
الاستخدام في الخطوط الأمامية وساحة المعركة: على الجبهة في أوكرانيا، يواجه الجنود الروس مئات من طائرات الاستطلاع والهجوم بدون طيار يوميًا. تحوم الطائرات الرباعية الصغيرة لإلقاء القنابل اليدوية في الخنادق؛ وتندفع طائرات FPV نحو الدبابات لتنفجر عند الاصطدام؛ وتقوم الطائرات الأكبر بدون طيار برصد المدفعية. كرد فعل، أدرجت روسيا تكتيكات مكافحة الطائرات بدون طيار في كل مستوى من مستويات قواتها defense.info defense.info. على مستوى الفصيلة/السرية، أصبح لدى الجنود الآن غالبًا إجراءات تنبيه الطائرات بدون طيار ويستخدمون أجهزة تشويش محمولة (مثل Stupor أو Surikat الأحدث) عند اقتراب التهديد. تم تعديل التمويه – حيث تم تغطية العديد من المركبات المدرعة الروسية بشبكات سلكية مرتجلة على شكل “قفص الطيور” وشبك مضاد للطائرات بدون طيار لتفجير أو اصطياد الطائرات القادمة (ما يسمى “أقفاص التأقلم” أو نهج “دبابات السلحفاة”) defense.info defense.info. وحدات الحرب الإلكترونية التي كانت تُحتفظ بها سابقًا على مستوى اللواء أو الفرقة، تم دفعها الآن للأمام كـفرق حرب إلكترونية “على مستوى الخنادق”، لتشغيل أجهزة التشويش Silok وLesochek بالقرب من المواقع الأمامية defense.info defense.info. جاء هذا النهج اللامركزي بعد دروس مؤلمة في عام 2022 عندما لم تستطع أصول الحرب الإلكترونية المركزية الاستجابة بسرعة لهجمات الأسراب defense.info defense.info. الآن، قد يكون لكل كتيبة أسلحة مشتركة قسمها الخاص المضاد للطائرات بدون طيار. ويشير أحد التحليلات إلى أن العقيدة العسكرية الروسية “خضعت لتحول جذري تحت ضغط الطائرات بدون طيار” – حيث انتقلت من الدفاعات الثابتة من أعلى إلى أسفل إلى دفاعات موزعة وطبقية تمزج بين الإجراءات المضادة الحركية والإلكترونية على الأرض <a href="https://defense.info/re-shaping-defense-security/20defense.info defense.info. على سبيل المثال، قد يرافق كتيبة بنادق آلية روسية في عام 2025: عدد من مركبات الدفاع الجوي Tor-M2 لإسقاط الطائرات بدون طيار، وشاحنة حرب إلكترونية (مثل Borisoglebsk-2 أو Lever-AV) للتشويش على الاتصالات في المنطقة، وعدة وحدات Silok أو Volnorez ملحقة بسرية الدبابات للتدخل الفوري ضد الطائرات بدون طيار، وقناصة أو رماة رشاشات مدربون على إطلاق النار على الطائرات بدون طيار إذا فشلت جميع الوسائل الأخرى. لقد أصبحت الطائرات بدون طيار في الأساس بمثابة قذائف الهاون الواردة الجديدة – حاضرة في كل مكان، وتتطلب يقظة مستمرة ونيراناً سريعة أو تشويشاً فورياً.
حماية القواعد والبنية التحتية: بعد بعض الضربات المحرجة (مثل انفجارات أغسطس 2022 في قاعدة ساكي الجوية في القرم وهجوم الطائرات المسيرة في ديسمبر 2022 على قاعدة قاذفات إنغيلس)، أدركت روسيا أن منشآت المناطق الخلفية كانت معرضة بشدة لهجمات الطائرات المسيرة بعيدة المدى. في أواخر 2022 و2023، بدأوا في تحصين هذه المواقع. خذ القواعد الجوية العميقة داخل روسيا: أظهرت أوكرانيا القدرة على ضربها بطائرات مسيرة مرتجلة بعيدة المدى. رداً على ذلك، قامت روسيا بتركيب المزيد من بطاريات الدفاع الجوي حول القواعد الرئيسية ونشرت وحدات بانتسير-S1 مباشرة على أرض المطار لتغطية الاقتراب على ارتفاع منخفض. في قاعدة إنغيلس الجوية (500 كم من أوكرانيا)، أظهرت صور الأقمار الصناعية وجود وحدات بانتسير تحرس مناطق وقوف القاذفات بعد أن تسببت طائرة مسيرة واحدة في إلحاق الضرر بقاذفات استراتيجية. غالباً ما تحتوي مصافي النفط ومستودعات الوقود في المناطق الحدودية الآن على أنظمة مضادة للطائرات المسيرة على المحيط – إما بانتسير/تور للاستجابة السريعة أو أنظمة حرب إلكترونية للتشويش على إشارات GPS وإشارات التحكم. إحدى المبادرات البارزة هي التركيب الواسع لـمعدات مكافحة الطائرات المسيرة في المواقع الصناعية المدنية. بحلول أبريل 2025، يُقدّر أن “60% إلى 80% من المؤسسات الصناعية المدنية في روسيا قد جهزت بالفعل أراضيها بحماية ضد هجمات الطائرات المسيرة” szru.gov.ua. هذا الإحصاء، الذي استشهد به تقرير لصناعة التكنولوجيا الروسية، يُظهر مدى جدية حتى القطاعات المدنية في التعامل مع تهديد الطائرات المسيرة. تشمل هذه الدفاعات أشياء مثل مجموعات الرادار+التشويش المثبتة على أسطح منشآت (على سبيل المثال، قد تحتوي محطة طاقة على رادار مراقبة بزاوية 360° وبرج تشويش موجه لإيقاف طائرة مسيرة مارقة). حثت الحكومة الروسية الشركات في قطاعات مثل الطاقة والكيماويات والنقل على الاستثمار في مثل هذه الأنظمة، خوفاً من التخريب أو الهجمات الإرهابية بالطائرات المسيرة. حتى منشآت الزراعة الحيوية (مثل صوامع الحبوب الكبيرة أو مصانع معالجة الأغذية) يتم تزويدها بأنظمة مضادة للطائرات المسيرة في بعض المناطق en.iz.ru – مما يشير إلى أن روسيا قلقة ليس فقط من الطائرات المسيرة العسكرية بل أيضاً من أي طائرة مسيرة قد تهدد أهدافاً اقتصادية أو السلامة العامة.
مثال بارز على الدفاع المحلي ضد الطائرات بدون طيار هو محاولة روسيا حماية جسر القرم (جسر كيرتش) – وهو أصل استراتيجي ورمزي استهدفته أوكرانيا بالطائرات بدون طيار والمتفجرات. ووفقًا للتقارير، نشرت روسيا رادارات لكشف القوارب، وأنظمة الحرب الإلكترونية، وطبقات من صواريخ الدفاع الجوي حول الجسر تحديدًا. وبالمثل، في مناطق الحدود مثل بيلغورود وبريانسك وكورسك (التي شهدت العديد من توغلات الطائرات الأوكرانية بدون طيار)، أنشأت السلطات المحلية “فرق مكافحة الطائرات بدون طيار” ونقاط مراقبة مرتجلة. وفي مدينة بيلغورود، شوهدت سيارات الشرطة تحمل بنادق مضادة للطائرات بدون طيار للاستجابة السريعة في حال تم الإبلاغ عن وجود طائرة رباعية المراوح في الأجواء. وتعرضت منطقة كورسك لهجمات بطائرات بدون طيار استهدفت مطارًا ومحطة نفط؛ ومنذ ذلك الحين، أصبحت المنطقة تعج بوحدات دفاع جوي قصيرة المدى إضافية، وغالبًا ما يُلاحظ وجود تشويش إلكتروني (تعطيل GPS، إلخ). واكتشاف جهاز التشويش المثبت على المركبات Volnorez في كورسك (قبل حتى إخراجه من الصندوق) من قبل فريق كوماندوز أوكراني يُظهر كيف كانت روسيا تجهز إجراءات مضادة متقدمة في مناطق الحدود عالية التهديد armyrecognition.com armyrecognition.com. ونشر Volnorez على دبابات T-80 في أوكرانيا – مع دبابات مزودة بدروع قفصية وهذا الجهاز الذي يزن 13 كغ – يبرز مدى أهمية الدفاع ضد الطائرات بدون طيار لبقاء الوحدات الآن armyrecognition.com armyrecognition.com. فمن خلال بث تشويش يكسر رابط التحكم بأي طائرة FPV في آخر 100–200 متر من اقترابها، يخلق Volnorez فعليًا درعًا إلكترونيًا حول الدبابة، مما يؤدي إلى تحطم الطائرات المهاجمة أو فشلها دون ضرر قبل الاصطدام armyrecognition.com armyrecognition.com. ومن المرجح أن يتم تعميم هذا النوع من التشويش الدفاعي النقطي على المزيد من المركبات في الخطوط الأمامية (تشير التقارير إلى أن دبابات T-72B3 وT-90M الجديدة أيضًا يتم تزويدها بأجهزة تشويش ضد الطائرات بدون طيار) bulgarianmiliتاري.كوم.“قبة الطائرات المسيّرة” فوق موسكو: لم تُظهر روسيا إصرارًا على منع هجمات الطائرات المسيّرة في أي مكان كما فعلت في عاصمتها. بعد حادثة صادمة في مايو 2023 – عندما ضربت طائرات مسيّرة عدة مبانٍ في موسكو – سرّع الكرملين خططه لتطويق المدينة الكبرى بدفاعات جوية متعددة الطبقات. بحلول أغسطس 2025، تم إنشاء أكثر من 50 موقعًا مضادًا للطائرات في موسكو وحولها ضمن حلقة دفاعية موسعة militaeraktuell.at. هذا يعيد فعليًا إحياء مفهوم منطقة الدفاع الجوي لموسكو في الحقبة السوفيتية، ولكن مع تحديثها لمواجهة التهديدات الحديثة. ووفقًا لتحليل Militär Aktuell، تم وضع مواقع جديدة لمنظومات Pantsir-S1 وصواريخ الدفاع الجوي تقريبًا كل 5–7 كم في دائرة واسعة على بعد 15–50 كم من مركز المدينة militaeraktuell.at militaeraktuell.at. ونظرًا لافتقار موسكو المسطحة للتلال، لجأ الجيش إلى إقامة أبراج معدنية ومنصات مرتفعة بارتفاع 20 مترًا لتركيب أنظمة Pantsir – مما يمنح رادارات المراقبة زاوية أفضل لرصد الطائرات المسيّرة المنخفضة التي تقترب من الأرض militaeraktuell.at militaeraktuell.at. بعض المواقع تقع على هياكل مرتفعة معاد استخدامها (مثل مكبات النفايات القديمة أو التلال الاصطناعية) وحتى على منحدرات بُنيت خصيصًا لهذا الغرض militaeraktuell.at militaeraktuell.at.
داخل المدينة، كما ذُكر، هناك على الأقل ثلاث وحدات Pantsir-S1 متمركزة بشكل دائم على أسطح المباني بالقرب من الكرملين: واحدة فوق مبنى وزارة الدفاع بجانب نهر موسكو، وواحدة على مبنى وزارة الداخلية شمال الساحة الحمراء، وواحدة على مبنى وزارة التعليم شرق المركز militaeraktuell.at militaeraktuell.at. هذه الوحدات مرئية للغاية – فقد شارك سكان موسكو صورًا لقاذفات الصواريخ وهي تظهر على شكل ظلال فوق المباني، في مشهد صادم يعكس واقع العصر militaeraktuell.at. تشكل أنظمة الدفاع الجوي متوسطة وبعيدة المدى طبقات خارجية: حيث أشارت مصادر مفتوحة في أوائل عام 2023 إلى وجود ما لا يقل عن 24 منصة إطلاق S-300/S-400 حول موسكو، بالإضافة إلى أنظمة S-350 Vityaz الأحدث وحتى S-500 Prometheus بعيدة المدى بأعداد محدودة militaeraktuell.at. كل طبقة تهدف إلى التصدي لفئة مختلفة من التهديدات (الصواريخ الباليستية، صواريخ كروز، الطائرات النفاثة، والطائرات المسيّرة). ومع ذلك، يركز دفاع موسكو بشكل خاص مؤخرًا على الطائرات المسيّرة الصغيرة والمنخفضة – ذلك النوع الذي قد يتسلل متجاوزًا رادارات S-400 الكبيرة. وهنا يأتي دور شبكة Pantsir الكثيفة والتشويش الإلكتروني. تم تعزيز الدفاعات الإلكترونية في العاصمة أيضًا. فمنذ عام 2016، كان معروفًا أن التشويش على نظام GPS حول الكرملين يربك الملاحة الجوية للطائرات المسيّرة (لاحظ السياح أن تطبيقات الخرائط لديهم تتصرف بشكل غريب بالقرب من الساحة الحمراء – من المرجح أن ذلك كان إجراءً مضادًا للطائرات المسيّرة في وقت السلم). وبعد حوادث عام 2023، أفادت تقارير أن منظمي الاتصالات الروس قاموا بتركيب المزيد من عُقد Pole-21 حول موسكو لإنشاء مظلة واسعة من التشويش على GPS defense.info defense.info. كما تم تزويد وحدات الشرطة بأجهزة لكشف ترددات راديو الطائرات المسيّرة؛ حتى أن المدينة فكرت في الاستعانة بهواة الطائرات المسيّرة المدنيين كـ”مراقبين للطائرات المسيّرة” متطوعين. وعلى الرغم من أن التفاصيل سرية، يمكن الاستنتاج أن العديد من أنظمة الحرب الإلكترونية Ruselectronics (الشركة المصنعة لـ SERP وLesochek وغيرها) منتشرة لحماية المجال الجوي لموسكو إلكترونيًا. في الواقع، كشف مسؤولون روس أنه بحلول منتصف عام 2025 كان حوالي 80% من المؤسسات الرئيسية في موسكو لديها بعض الحماية ضد الطائرات المسيّرة، وأن جميع المباني الحكومية الحيوية كانت مشمولة بدفاعات متعددة الطبقات tadviser.com militaeraktuell.at.ورغم هذه الجهود، لا تزال الطائرات المسيّرة الأوكرانية تخترق أحيانًا – مما يبرز أنه لا يوجد نظام محكم تمامًا. فقد ضربت الطائرات المسيّرة منطقة الأعمال في موسكو عامي 2023 و2024، مستهدفة واجهات المباني الشاهقة (مع أضرار طفيفة لكن تأثير رمزي كبير). وهذا يشير إلى أن بعض الثغرات على المستوى المنخفض لا تزال موجودة، أو أن الطائرات المسيّرة حلّقت بشكل مستقل عبر نقاط ملاحية محددة مسبقًا (وهي أقل عرضة للتشويش). وهذا يبقي موسكو في حالة تأهب؛ وكما جاء في تحليل CEPA، “حتى مع التقنيات الجديدة، لن يتم تحقيق الحماية بنسبة 100%” ولا تزال عاصمة روسيا ليست محصنة بالكامل ضد الطائرات المسيّرة cepa.org. ويقر الجيش الروسي بذلك، لكنه يهدف إلى تحقيق أقصى تغطية لتقليل الضربات الناجحة إلى الحد الأدنى. إن التوسع السريع في دفاعات موسكو – ببساطة بناء ستارة مضادة للطائرات حديثة حول مدينة يبلغ عدد سكانها 12 مليون نسمة في غضون أشهر – أمر غير مسبوق في التاريخ الحديث، ويؤكد مدى جدية روسيا الآن في التعامل مع تهديد الطائرات المسيّرة على أراضيها.
الفعالية والتحديات المتطورة
ما مدى فعالية أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار الروسية بشكل عام؟ الصورة مختلطة وتتغير باستمرار مع استمرار “التكيف والتكيف المضاد” defense.info defense.info. في بداية الغزو، فوجئت روسيا بتكتيكات الطائرات بدون طيار الأوكرانية، وتكبدت خسائر عديدة. منذ ذلك الحين، قامت بلا شك بتحسين دفاعاتها ضد الطائرات بدون طيار – حيث يتم الآن اعتراض العديد من هجمات الطائرات الأوكرانية أو تفشل في إصابة أهداف حيوية. غالبًا ما تشير المصادر الروسية إلى معدلات اعتراض مرتفعة (على سبيل المثال، تدعي إسقاط أو تشويش جميع الطائرات الأوكرانية بدون طيار تقريبًا التي هاجمت القرم في أسبوع معين). كما لاحظ المحللون الغربيون أن معدل اعتراض روسيا ضد بعض الطائرات بدون طيار قد ارتفع بشكل كبير بفضل الدفاعات الإلكترونية المتعددة الطبقات والدفاعات الجوية defense.info defense.info. من المرجح أن إدخال أنظمة جديدة مثل CRAB وSERP وأجهزة التشويش القابلة للارتداء أنقذ أرواحًا على الجبهة، وجعل هجمات الطائرات الأوكرانية أقل استدامة ماليًا (فأوكرانيا لا تستطيع تحمل خسارة العشرات من طائرات FPV المكلفة مقابل اختراق عدد قليل فقط). كما أشار أحد الدراسات في عام 2025، أظهرت القوات الروسية “تعلمًا تكتيكيًا ملحوظًا”، حيث انتقلت من “متأخرين في حرب الطائرات بدون طيار في أوائل 2022 إلى ممارسين متطورين بحلول 2025.” defense.info defense.info. كل بضعة أشهر، كانوا ينشرون جهازًا جديدًا أو يعدلون التكتيكات لمواجهة أحدث تهديد من الطائرات بدون طيار – ومع ذلك، من المهم أن روسيا لا تزال متأخرة بدورة تكيف واحدة عن ابتكارات أوكرانيا defense.info defense.info. تجد أوكرانيا نقطة ضعف (مثلاً، طائرات بدون طيار موجهة بالألياف البصرية لا تتأثر بالتشويش، أو طائرات بدون طيار تهاجم وحدات الحرب الإلكترونية نفسها)، وتستغلها، ثم تسارع روسيا لسد تلك الفجوة بشيء جديد. على سبيل المثال،عندما بدأت أوكرانيا في استخدام الطائرات بدون طيار التي لا تصدر إشارات تردد لاسلكي (مسارات مبرمجة مسبقًا أو تحكم عبر كابل)، أُربكت الحرب الإلكترونية الروسية، مما دفع روسيا إلى استكشاف طائرات بدون طيار تعمل بالألياف الضوئية خاصة بها والتركيز بشكل أكبر على الاعتراض الحركي defense.info defense.info.كانت هناك حوادث محرجة لروسيا: كما ذُكر، أجهزة التشويش سيلوك التي كان من المفترض أن تُسقط الطائرات المسيّرة انتهى بها الأمر مطاردة من قبل الطائرات المسيّرة. الجيش الأوكراني وثّق بسعادة حالات قيام طائرات رباعية صغيرة بإسقاط قنابل يدوية بدقة على أجهزة التشويش عالية التقنية، مما أخرجها من الخدمة ukrainetoday.org ukrainetoday.org. في كل مرة حدث ذلك، كان نجاحاً تكتيكياً لأوكرانيا وانتصاراً دعائياً (إظهار طائرة مسيّرة بقيمة 1000 دولار تهزم نظاماً بمليون روبل). أما الاستيلاء على أنظمة متقدمة مثل كراسوخا-4 وCRAB فقد منح أوكرانيا (وحلف الناتو) فهماً لتطوير تدابير مضادة مضادة. إنه عرض حي أن الحرب المضادة للطائرات المسيّرة أصبحت الآن مهمة بقدر أهمية الحرب بالطائرات المسيّرة نفسها – لعبة شد وجذب يحاول فيها كل طرف الحصول على تفوق مؤقت.
النهج الواسع لروسيا – الجمع بين الدفاعات الإلكترونية والحركية – يُعتبر الاستراتيجية الصحيحة من قبل الخبراء العسكريين. أشار تقرير حديث لمركز CNAS إلى أن مهام مكافحة الطائرات بدون طيار “تشمل أكثر بكثير من مجرد الدفاع الجوي” ولا يمكن تركها لوحدات الدفاع الجوي التقليدية فقط cnas.org understandingwar.org. وتجسد تجربة روسيا ذلك: فقد احتاجوا إلى جهود متضافرة من مختصي الحرب الإلكترونية، ومدافعي الجو، والمشاة المزودين بمعدات جديدة، وحتى المهندسين لتحصين المواقع (بشبكات وأقفاص مضادة للطائرات بدون طيار) من أجل تقليل التهديد بشكل ملموس. ويُعد حجم استجابة روسيا دليلاً على ذلك. فبحلول منتصف عام 2025، كانوا يدربون أعدادًا كبيرة من “صيادي الطائرات بدون طيار” – من البشر والتقنيات على حد سواء. ويُقال إن المصانع التابعة لشركة روستيك تعمل لساعات إضافية لإنتاج بنادق مضادة للطائرات بدون طيار، وأجهزة حرب إلكترونية، ودمج ميزات جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار في المنصات الحالية (على سبيل المثال، قد تخرج دبابات T-90M الأحدث من خط الإنتاج مزودة مسبقًا برادار صغير وجهاز تشويش للطائرات بدون طيار). مسؤولو روستيك تحدثوا علنًا عن الطلب المتزايد: “محفظة منتجات روستيك لمكافحة الطائرات بدون طيار” تواصل النمو، كما قال أحد التنفيذيين، مشددًا على تعدد الاستخدامات لكل من “الطائرات بدون طيار المدنية والعسكرية” وتقديم أنظمة يمكن تخصيصها حسب احتياجات العملاء (على سبيل المثال، قد ترغب شركة أمن مدنية فقط في الكشف وليس التشويش الكامل) rostec.ru rostec.ru. “واحدة من المزايا الرئيسية لنظام سابسان-بيكاس هي تعدد استخداماته… وسهولة تكييفه مع احتياجات العملاء،” أشار أوليغ إيفتوشينكو، المدير التنفيذي لروستيك rostec.ru rostec.ru. في الواقع، تم تصميم نظام سابسان-بيكاس المتنقل بمكونات معيارية بحيث يمكن بيعه لشركات الطاقة فقط لاكتشاف الطائرات بدون طيار، أو للجيش مع التشويش والرادار مدمجين جميعًا rostec.ru rostec.ru. يبرز هذا كيف أن تقنية مكافحة الطائرات بدون طيار أصبحت الآن صناعة رئيسية في روسيا. في نهاية المطاف، فإن ترسانة روسيا المضادة للطائرات المسيّرة واسعة النطاق وتزداد تطوراً شهراً بعد شهر. فهي تتراوح بين “الطنّانات” الإلكترونية ذات العجلات الثمانية التي تشوش الأجواء على مدى أميال، إلى الصواريخ والمدافع المحمولة على الكتف الجاهزة لإسقاط المسيّرات من السماء، وصولاً إلى حلول مبتكرة مثل حقائب الظهر الإلكترونية والطائرات المسيّرة التي تلقي الشباك لتوفير طبقة الحماية الشخصية الأكثر قرباً. لا يمكن المبالغة في حجم وإلحاح هذه الانتشارات – فقد اضطرت القوات الروسية فعلياً إلى التعامل مع الطائرات المسيّرة الصغيرة كفئة جديدة من التهديدات تعادل الصواريخ والمدفعية، وأعادت كتابة كتيباتها وأعادت تصميم معداتها تبعاً لذلك. ومع قيامهم بذلك، تتكيف القوات الأوكرانية من جديد، في دورة مستمرة. ونتيجة لذلك، أصبحت المعركة بين المسيّرات وأنظمة مكافحتها واحدة من المواجهات الحاسمة في حرب أوكرانيا.وقد علّق أحد المراقبين الروس مازحاً بأن الصراع هو “حرب مسيّرات” بقدر أي شيء آخر، مع “أكثر ميدان اختبار مكثف لحرب المسيّرات” في التاريخ، مما أدى إلى ميدان اختبار مكافئ في الشدة لإجراءات المواجهة defense.info defense.info. كل ابتكار روسي – سواء كان جهاز تشويش جديد، أو صاروخاً جديداً، أو ليزراً – يتم رصده ودراسته بسرعة من قبل أوكرانيا، والعكس صحيح. وفي المستقبل، يمكننا أن نتوقع من روسيا أن تعزز التكامل (ربط جميع هذه الأنظمة معاً لتحقيق كفاءة أفضل)، والأتمتة (استخدام الذكاء الاصطناعي للتعرف السريع على أهداف المسيّرات وتحديد أولوياتها)، وتحسين معادلة التكلفة (تطوير وسائل اعتراض أرخص حتى يصبح إسقاط المسيّرة أقل تكلفة من إطلاقها). هدف الكرملين هو جعل هجمات المسيّرات عديمة الجدوى أو على الأقل غير فعالة إلى حد كبير. وحتى أواخر عام 2025، لم يحققوا درعاً منيعة – فلا تزال بعض المسيّرات تتسلل أحياناً وتتصدر العناوين – لكنهم أنشأوا دفاعاً متعدد الطبقات قوياً ينقذ بلا شك العديد من الأصول والأرواح من التهديدات المحلقة فوقهم. وفي لعبة القط والفأر بين المسيّرات وأنظمة مكافحتها، حولت روسيا جزءاً كبيراً من أراضيها إلى شبكة دفاعية عالية التقنية، “حصن في السماء”، حتى وإن كانت اللعبة لم تنته بعد.
المصادر: تقارير وزارة الدفاع الروسية ووسائل الإعلام الحكومية؛ بيانات صحفية من روستيك وروسيليكتروانيكس rostec.ru rostec.ru؛ تحليلات عسكرية مستقلة وشهادات شهود عيان ukrainetoday.org defense.info؛ تقارير من رويترز ووسائل إعلام دولية reuters.com theguardian.com؛ تعليقات خبراء من فوربس، CSIS، ومراكز أبحاث الدفاع ukrainetoday.org defense.info. توفر هذه المصادر رؤى مفصلة حول قدرات ونشر أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة الروسية، بالإضافة إلى بيانات الأداء الفعلي من الصراع الدائر.
اترك تعليقاً