Ключові факти
- Офіційний запуск: Анонсовано 8 січня 2025 року як частину нової серії DJI Matrice 4 (з моделями 4E та 4T) enterprise.dji.com. Matrice 4E — це компактний флагманський дрон для підприємств, орієнтований на аерозйомку, картографування та інспекції, тоді як 4T додає тепловізійну камеру для потреб громадської безпеки та нічних операцій geoweeknews.com ts2.tech.
- Інтегрований мультисенсорний корисний вантаж: Matrice 4E оснащений трьохкамерним підвісом: 20 МП ширококутна камера (4/3″ CMOS, механічний затвор), 48 МП середній телевик (екв. 70 мм) та 48 МП телевик (168 мм) enterprise.dji.com. Також є лазерний далекомір для точного вимірювання відстані до 1,8 км dji.com. (Matrice 4T має ті ж об’єктиви та лазер, але додає радіометричну тепловізійну камеру 640×512 пікселів з ІЧ-прожектором для нічного бачення ts2.tech.)
- Високошвидкісне картографування та ШІ: Розроблений для швидкої аерозйомки, ширококутна камера 4E має механічний затвор, що дозволяє інтервали зйомки 0,5 секунди на швидкості польоту до 21 м/с enterprise.dji.com. Оснащений функцією Smart 3D Capture, яка створює попередні 3D-моделі та оптимізовані маршрути картографування прямо на контролері dronelife.com. Вбудована платформа обчислень на базі ШІ забезпечує такі функції, як автоматичне виявлення об’єктів (люди, транспорт, човни) та їх відстеження, круїз-контроль для пошукових сіток і картографування покриття в реальному часі під час місій enterprise.dji.com dronelife.com.
- Льотні характеристики: До 49 хвилин максимальної тривалості польоту (без вітру) на одному заряді ts2.tech, з максимальною дальністю польоту ~35 км в ідеальних умовах enterprise.dji.com. Максимальна швидкість становить ~21 м/с (75 км/год), а швидкість підйому — до 8–10 м/с ts2.tech. Двохдіапазонна передача O4 Enterprise використовує 8 антен для дальності до 25 км (FCC) з 1080p онлайн-трансляцією ts2.tech, що на 66% більше, ніж у попередньої корпоративної лінії DJI.
- Компактний і портативний: Matrice 4E має складну конструкцію і важить лише ~1,22 кг (злітна маса з акумулятором) ts2.tech. У складеному вигляді його розміри приблизно 26 × 11 × 14 см — дійсно портативний у рюкзаку для роботи однією людиною в полі. Незважаючи на невеликі розміри, він пропонує всебічне виявлення перешкод за допомогою шести стереокамер «риб’яче око» та нижнього ІЧ-датчика ts2.tech, що забезпечує автоматичне уникнення перешкод і безпечний політ у тісних або слабоосвітлених умовах.
- Створений для підприємств: Включає вбудований RTK-модуль для позиціонування з точністю до сантиметра та картографічної точності ts2.tech. Нові аксесуари, такі як прожектор DJI AL1 (освітлення на 100 м) і гучномовець AS1 (114 дБ), можуть кріпитися через порт розширення дрона enterprise.dji.com enterprise.dji.com. 4E підтримує інтеграцію з DJI Dock (дрон у коробці) і має E-порт для додаткових пристроїв вагою до 200 г, наприклад, газоаналізаторів або 4G-модемів ts2.tech. Також оснащений надійними опціями захисту даних (Local Data Mode, шифрування AES-256) для задоволення потреб підприємств і державних установ dronelife.com dronelife.com.
- Сфери застосування: Орієнтований на геопросторових фахівців та промислових операторів, Matrice 4E відзначається в аерозйомці, моніторингу ходу будівництва, інспекції інфраструктури (лінії електропередач, мости), а також у гірничих чи сільськогосподарських обстеженнях geoweeknews.com. Його «брат» 4T призначений для громадської безпеки, пошуково-рятувальних операцій, пожежогасіння та правоохоронних органів із тепловізійною зйомкою geoweeknews.com. Обидва дрони завдяки AI та нічному баченню також підходять для моніторингу дикої природи та реагування на надзвичайні ситуації, забезпечуючи чітке зображення навіть уночі чи тумані (з функцією електронного розсіювання туману) dronelife.com dronelife.com.
- Переваги: Поєднує в собі декілька сенсорів в одному дроні (немає потреби змінювати корисне навантаження) ts2.tech, виняткова якість зображення для своїх розмірів (від ширококутного картографування до далекого зуму), тривалий час польоту (≈49 хв) ts2.tech, розширені автономні функції (AI-детекція, 3D-моделювання, автоматизація польотів за точками), а також дуже портативний/складний форм-фактор. Вартість близько $4,799 за базову модель 4E measurusa.com measurusa.com, що робить його дешевшим за багатьох конкурентів у корпоративному сегменті, при цьому забезпечуючи передові технології.
- Недоліки: Обмежена вантажопідйомність (~200 г) для додавання власних сенсорів globe-flight.de – не може нести важкий LiDAR або великі камери, як це робить більший DJI Matrice 350. Камерний модуль фіксований, тому, на відміну від більших дронів, ви не можете змінювати оптику (хоча наявний комплект покриває більшість потреб). Він менш захищений від погодних умов, ніж деякі більші дрони; офіційний рейтинг IP54/55 не заявлений (оператори повідомляють, що він витримує легкий дощ, але не призначений для сильних злив, як Matrice 350 з рейтингом IP55) flymotionus.com flymotionus.com. Крім того, як китайський продукт DJI, він може підпадати під регуляторні обмеження у США – поточні та запропоновані урядові заборони можуть вплинути на можливість його використання деякими відомствами geoweeknews.com.
Огляд: Новий флагманський дрон для картографування та інспекцій
Серія DJI Matrice 4 (4T ліворуч, 4E праворуч) має компактний, складний дизайн і багатосенсорний камерний модуль. Модель 4E (праворуч) оптимізована для високоточного картографування та інспекцій, а 4T (ліворуч) додає тепловізійну камеру для завдань громадської безпеки geoweeknews.com ts2.tech.
DJI Matrice 4E — це найновіше поповнення в лінійці корпоративних дронів компанії, яке, за словами DJI enterprise.dji.com, знаменує «нову еру інтелектуальних аерорішень». Офіційно представлений у січні 2025 року, Matrice 4E (Enterprise) був випущений разом із Matrice 4T (Thermal) у рамках серії DJI Matrice 4 — компактної флагманської платформи, орієнтованої на професійних користувачів enterprise.dji.com. На відміну від попередніх важких моделей Matrice 300/350, Matrice 4E є меншим і легшим (~1,2 кг злітної маси) зі складними променями, що робить його значно портативнішим, зберігаючи при цьому сучасні сенсори та авіоніку ts2.tech ts2.tech. Незважаючи на зменшені розміри, DJI не пожертвувала функціональністю: Matrice 4E оснащений високоякісними камерами, далекобійною передачею сигналу та вбудованим ШІ для автономної роботи.Ключові характеристики Matrice 4E включають максимальний час польоту близько 49 хвилин (без вітру) на інтелектуальній батареї ts2.tech, максимальну швидкість 21 м/с та робочий радіус до 25 км завдяки системі передачі даних DJI O4 Enterprise ts2.tech. Дрон використовує подвійні IMU та GNSS (GPS, Galileo, BeiDou), доповнені RTK-модулем для позиціонування з точністю до сантиметра, що є критично важливим для картографічних місій з високою точністю ts2.tech. Для уникнення перешкод і точної навігації Matrice 4E оснащений шістьма ширококутними візуальними сенсорами (забезпечують 360° покриття) та інфрачервоним сенсором на нижній частині ts2.tech. Це забезпечує всебічне виявлення перешкод вдень і вночі, дозволяючи використовувати такі функції, як автоматичне перенаправлення та безпечне повернення додому, навіть у складних або слабоосвітлених умовах dronelife.com dronelife.com. Насправді камери дрона мають покращені характеристики для зйомки при слабкому освітленні (включаючи нічний режим з підвищеним ISO), тож він може ефективно працювати під час нічних місій, таких як моніторинг дикої природи або пошуково-рятувальні операції вночі dronelife.com.
Одна з основних особливостей Matrice 4E — це його інтегрована багатокамерна підвісна система. 4E оснащений трьома камерами + лазерним далекоміром на стабілізованому 3-осьовому підвісі globe-flight.de. По-перше, ширококутна камера з CMOS-сенсором 4/3 дюйма (20 МП) використовується для загальної зйомки та картографування; важливо, що ця камера має механічний затвор (до 1/2000 с) enterprise.dji.com, що усуває розмиття руху під час швидких польотів для картографування. Вона може робити знімки з інтервалом 0,5 секунди, що дозволяє отримувати ортофотознімки на високій швидкості навіть при швидкості польоту ~21 м/с enterprise.dji.com. Далі, камера середнього телезуму (еквівалентна фокусна відстань 70 мм) використовує сенсор 1/1,3 дюйма, 48 МП dji.com. Це забезпечує 3× оптичний зум, ідеальний для інспекції на середній відстані – наприклад, DJI зазначає, що вона може розрізняти дрібні деталі, такі як гвинти або тріщини на інфраструктурі з відстані 10 м dji.com. Нарешті, телекамера (~168 мм еквівалент) з сенсором 1/1,5 дюйма, 48 МП, пропонує 7× оптичний зум, що дозволяє дрону фіксувати дрібні деталі на об’єктах з відстані до 250 м dji.com. Поєднуючи оптичний і цифровий зум, Matrice 4E досягає 112× гібридного зуму для спостереження на великій відстані ts2.tech ts2.tech. Додатково до камер є вбудований лазерний далекомір, який може вимірювати відстані до 1 800 м з точністю ~±1 м dronelife.com thedronegirl.com – корисно для точного визначення розташування об’єктів або допомоги у вимірювальних роботах. Варто зазначити різницю між Matrice 4E та його «братом» — 4T. Matrice 4T має ті ж оптичні камери та LRF, але додає радіометричну тепловізійну камеру (роздільна здатність 640×512, частота кадрів 30 Гц) для виявлення тепла ts2.tech. 4T більше орієнтований на громадську безпеку, пожежогасіння та пошуково-рятувальні операції, де виявлення теплових слідів є критичним geoweeknews.com. Також він оснащений вбудованим NIR-прожектором (інфрачервоним підсвічуванням ближнього діапазону), який може освітлювати сцену на відстані ~100 м у темряві ts2.tech, підсилюючи тепловізійні/нічні можливості. Matrice 4E відмовляється від тепловізора та ІЧ-підсвічування, щоб зменшити вартість і вагу, зосереджуючись натомість на геопросторових та інспекційних завданнях, де більш високоякісна камера для картографування та зум-об’єктиви є більш корисними geoweeknews.com. Обидві моделі мають однаковий корпус, акумулятор і основну авіоніку, а також обидві сумісні з DJI Dock (для автоматизованих рішень «дрон у коробці») і корпоративним контролером DJI RC Plus.З точки зору робочого процесу, Matrice 4E створений для оптимізації складних місій. Його функція Smart 3D Capture є особливою: після швидкого обльоту об’єкта дрон може створити попередню 3D-модель на пульті керування у реальному часі, що допомагає операторам оцінити покриття та спланувати детальні інспекційні польоти dronelife.com. Пульт керування потім може автономно налаштувати оптимальний маршрут точок та кутів камери (так званий «точний маршрут картографування») для повного охоплення об’єкта чи будівлі dji.com. Це надзвичайно корисно для завдань, таких як інспекція стільникових веж або фасадів — пілот може дозволити дрону самостійно визначити найкращі ракурси для фотографування всіх сторін, підвищуючи ефективність. DJI навіть включає річну ліцензію на DJI Terra (програмне забезпечення для картографування) з кожним Matrice 4E, що дозволяє офлайн-обробку фотограмметрії та створення 2D/3D-карт з урахуванням корекції спотворень об’єктива камери дрона ts2.tech.
Matrice 4E має також видатні можливості ШІ та автоматизації, які вирізняють його серед інших. Він може розпізнавати та відстежувати об’єкти, такі як транспортні засоби, люди або човни, використовуючи вбудований ШІ – фактично виступаючи “другими очима” під час пошукових операцій enterprise.dji.com dronelife.com. Наприклад, під час пошуково-рятувальної місії дрон може автоматично виділяти зниклу людину або автомобіль у відеопотоці за допомогою розпізнавання об’єктів. Пілот може увімкнути режим Cruise control, у якому дрон летить з постійною швидкістю по пошуковій сітці, дозволяючи оператору зосередитися на перегляді відео або керуванні корисним навантаженням dronelife.com. Якщо щось цікаве буде помічено, одним натисканням можна активувати “FlyTo” – дрон інтелектуально полетить до цієї точки, коригуючи маршрут для уникнення перешкод на шляху enterprise.dji.com. Крім того, у парі з додатком DJI Pilot 2 система показує накладення карти в реальному часі з відміткою вже обстежених зон (на основі поля зору камери), що гарантує, що жоден сектор не буде пропущено enterprise.dji.com. Ці функції значно підвищують обізнаність про ситуацію та ефективність виконання завдань для команд громадської безпеки. Безпека та надійність також є у фокусі для Matrice 4E. DJI додала такі функції, як Local Data Mode, який відключає все інтернет-з’єднання дрона та контролера – важлива опція для чутливих урядових або корпоративних операцій dronelife.com. За замовчуванням жодні журнали польотів, фотографії чи відео не завантажуються на сервери DJI, якщо користувач сам цього не обере dronelife.com. Всі збережені дані можуть бути зашифровані за допомогою AES-256, а DJI посилається на незалежні аудити безпеки (від таких компаній, як Booz Allen Hamilton), які перевірили її системи dronelife.com. З точки зору безпеки, дрон має 5-напрямний активний обліт перешкод (вперед, назад, вліво, вправо, вниз), тож він може зупинятися та змінювати маршрут, якщо наближається до перешкоди dji.com. Також він оснащений резервними датчиками (подвійні IMU, подвійні компаси) та внутрішнім антиколізійним маячком для польотів уночі ts2.tech. DJI стверджує, що серія Matrice 4 може злетіти всього за 15 секунд у разі надзвичайної ситуації (завдяки швидкому запуску та самоперевірці) enterprise.dji.com, і навіть без GPS може використовувати візуальне позиціонування для оновлення домашньої точки та надійного повернення додому geoweeknews.com.Підсумовуючи, DJI Matrice 4E є поєднанням портативності та продуктивності. Вона переносить багато можливостей, які раніше вимагали великого промислового дрона за $20 тис.+, у пристрій розміром із рюкзак. Кристіна Чжан, директорка зі стратегії DJI, підкреслила під час запуску, що “з серією Matrice 4 DJI відкриває нову еру інтелектуальних аерорішень… оснащуючи наші корпоративні дрони ШІ [щоб] пошуково-рятувальні команди могли рятувати життя швидше” enterprise.dji.com. Для таких галузей, як геодезія, будівництво, комунальні послуги та громадська безпека, Matrice 4E пропонує універсальне рішення, яке легко розгорнути, але достатньо потужне для виконання складних завдань.
Останні новини та розробки (2025)
Будучи абсолютно новою платформою у 2025 році, Matrice 4E швидко привернула увагу преси дрон-індустрії. Її дебют у січні 2025 року широко висвітлювався технічними виданнями та аналітиками ринку корпоративних БПЛА, які відзначали AI-функції та масив датчиків дрона. Наприклад, DroneLife відзначив постійні інновації DJI «навіть попри те, що уряд США продовжує зусилля щодо обмеження використання [китайських] дронів» – підкреслюючи, що запуск серії Matrice 4 відбувається на тлі геополітичних труднощів для DJI dronelife.com. Дійсно, у Сполучених Штатах були законодавчі ініціативи щодо обмеження або заборони використання дронів DJI на федеральному рівні через побоювання щодо безпеки даних. Geo Week News зазначив, що «можливості та цінова політика DJI залишаються складними для конкуренції» з боку вітчизняних альтернатив, і нова серія Matrice 4, ймовірно, «продовжить тиснути» на законодавців, які просувають заборони, враховуючи цінність, яку вона пропонує для таких галузей, як будівництво та геодезія geoweeknews.com. Іншими словами, Matrice 4E виходить на ринок у період як великого інтересу, так і обережності: багато корпоративних користувачів захоплені її технічними можливостями, тоді як деякі державні установи змушені враховувати обмеження на закупівлі.
З позитивнішого боку, у висвітленні початку 2025 року також акцентували увагу на тому, як Matrice 4E може змінити роботу в полі. Рекламні матеріали DJI та перші відгуки користувачів підкреслювали такі сценарії використання, як інспекція ліній електропередач, де 168-мм телекамера 4E могла чітко знімати віддалену опору, або місія з картографування великої площі, виконана рекордно швидко завдяки інтервалу зйомки 0,5 сек і високій швидкості польоту. Також новиною стала поява найновіших аксесуарів DJI. Прожектор DJI AL1 Spotlight і гучномовець AS1 Speaker, представлені разом із Matrice 4, надають операторам нові інструменти для нічних пошуків і повітряних оголошень dronelife.com dronelife.com. Мобільна базова станція D-RTK 3, ще одна новинка 2025 року, працює у парі з Matrice 4E для покращення позиціонування і навіть може слугувати наземною контрольною точкою для геодезичних проєктів enterprise.dji.com enterprise.dji.com. DJI також представила Dock 3 у 2025 році — оновлений дрон-док, який Matrice 4E/T може використовувати для автоматичного зльоту, посадки та заряджання, що відображає тенденцію до автономних рішень «дрон у коробці» для цілодобових операцій (корисно для охоронних патрулів або моніторингу трубопроводів).
Станом на кінець 2025 року жодних значних апаратних оновлень для Matrice 4E не було анонсовано – це залишається поточним компактним флагманом DJI для підприємств. Однак є натяки, що DJI може продовжити розширювати сімейство “Matrice 4”. (Geo Week навіть натякнув у заголовку про “Matrice 400” у середині 2025 року geoweeknews.com, хоча, схоже, йдеться саме про серію Matrice 4, а не окремий продукт.) Зараз основна увага приділяється оновленням прошивки та підтримці програмної екосистеми. DJI поступово впроваджує покращення прошивки для Matrice 4E, щоб оптимізувати алгоритми розпізнавання ШІ та додати такі функції, як Live Mission Recording (яка дозволяє користувачам записати всю місію польоту та потім автономно її відтворити). Щодо програмного забезпечення, Matrice 4E повністю інтегрований з DJI FlightHub 2 (для управління флотом і хмарного планування місій) і підтримує Mobile SDK та Payload SDK, щоб сторонні розробники могли створювати власні додатки або навіть власні корисні навантаження для нього ts2.tech. Це означає, що ми можемо побачити спеціалізовані додатки чи програмні плагіни (наприклад, для точного землеробства чи виявлення метану), сертифіковані для Matrice 4E у міру зростання екосистеми.
Підсумовуючи, запуск Matrice 4E став однією з найгучніших новин про дрони 2025 року, що засвідчило рішучість DJI зберігати лідерство на ринку корпоративних БПЛА. Дрон отримав схвальні відгуки за поєднання найкращих можливостей серії Matrice 300 із портативністю меншого Matrice 30, а також за впровадження нових технологій, таких як вбудований ШІ. Основна “новинна” сюжетна лінія навколо 4E зараз стосується того, як його впроваджують у різних галузях і як він конкурує з іншими – особливо на тлі того, як західні компанії, такі як Skydio та Freefly, просувають власні альтернативи. До речі, давайте розглянемо, як Matrice 4E порівнюється з ключовими конкурентами у комерційному/промисловому сегменті.
DJI Matrice 4E проти конкуруючих корпоративних дронів
Комерційний ринок дронів у 2025 році надзвичайно конкурентний, і DJI Matrice 4E виходить на нього як потужний претендент. Його найближчі конкуренти – це як більші моделі самого DJI, так і корпоративні дрони інших виробників. Нижче ми порівнюємо Matrice 4E з кількома відомими аналогами, підкреслюючи відмінності у розмірах, можливостях і оптимальних сферах застосування.
Порівняння з DJI Matrice 350 RTK (DJI)
DJI Matrice 350 RTK (випущений у 2023 році) був попереднім еталоном для корпоративних дронів, по суті, вдосконаленою версією M300. Це більша, важка платформа у порівнянні з Matrice 4E. M350 має максимальну злітну масу 9,2 кг (з акумуляторами) flymotionus.com, тоді як вага корпусу Matrice 4E становить лише 1,2 кг ts2.tech. Це дозволяє M350 нести набагато важчі корисні навантаження – до ~2,7 кг камер або сенсорів – включаючи змінні підвіси, такі як Zenmuse P1 (45 МП повнокадрова камера для картографування) або блок L1 LiDAR. Для порівняння, вбудована камера Matrice 4E є фіксованою, а його порт розширення підтримує лише невеликі додаткові модулі (~200 г) globe-flight.de. Якщо для проєкту потрібен, наприклад, висококласний LiDAR або мультиспектральний масив, Matrice 350 є більш підходящим вибором саме через свою вантажопідйомність.Щодо льотних характеристик, Matrice 350 насправді має невелику перевагу в автономності – до 55 хвилин польоту в ідеальних умовах flymotionus.com, завдяки двом акумуляторам TB65. Matrice 4E забезпечує максимум 49 хвилин ts2.tech, що вражає з огляду на його розмір, але трохи менше. Обидва дрони мають схожу максимальну швидкість (~23 м/с у M350 проти 21 м/с у M4E) і можуть працювати при помірному вітрі (M4E витримує до ~12 м/с, M350 приблизно стільки ж) ts2.tech. Більший корпус і двигуни Matrice 350 забезпечують йому більшу стабільність у складних погодних умовах і на великій висоті (дрон розрахований на роботу до 6000 м з високогірними пропелерами). Matrice 4E також добре працює на висоті – він може працювати до 6000 м (з пониженням продуктивності вище 4 тис. м) ts2.tech, але загалом M350 створений як «танк» для суворих умов.
Там, де Matrice 4E перевершує M350, це її сенсорний пакет і ШІ. Стандартний M350 RTK зазвичай потребує підключення корисного навантаження, такого як Zenmuse H20T, щоб запропонувати подібні багатосенсорні можливості. Камера H20T (основне оптичне/теплове навантаження для M300/M350) має 20 МП зум і 12 МП ширококутну камеру, а також 640×512 теплову candrone.com – помітно нижча роздільна здатність по візуальній частині, ніж у камер M4E (48 МП сенсори). Механічна камера з затвором 4/3″ у Matrice 4E також краща для картографування порівняно з будь-якою камерою з роликовим затвором, яку ви могли б встановити на M350. Фактично, DJI інтегрувала корисне навантаження у Matrice 4E і зробила його надзвичайно ефективним для інспекцій «з коробки». M350, будучи старішим, також використовує зв’язок OcuSync 3 Enterprise (максимальна дальність 20 км) flymotionus.com flymotionus.com, тоді як O4 у M4E розширюється до 25 км. Обидва використовують контролер DJI RC Plus, тому досвід керування на землі схожий, але контролер M350 має ступінь захисту IP54 – вся система M350 створена для складних умов (сам дрон має ступінь захисту IP55 проти відсутності офіційного IP-рейтингування у M4E) flymotionus.com flymotionus.com. M350 навіть може встановлювати радар, спрямований вгору, для виявлення перешкод зверху (наприклад, для картографування ліній електропередач) flymotionus.com, тоді як M4E покладається на зорові сенсори.Відмінності у використанні: Matrice 350 RTK ідеально підходить для операторів, яким потрібна максимальна універсальність і вантажопідйомність – наприклад, для геодезичної компанії, яка сьогодні може літати з LiDAR, завтра – з камерою з 60-кратним зумом, а наступного тижня – з вантажем для доставки. Він також краще підходить для тривалого інтенсивного використання (довгі польоти в погану погоду тощо). Matrice 4E, навпаки, орієнтований на команди, які цінують портативність та інтегровану інтелектуальність. Фахівець з картографування може нести його у рюкзаку на віддалений об’єкт і розгорнути за кілька хвилин, що було б складніше з громіздким кейсом M350. У багатьох сценаріях – інспекція інфраструктури, реконструкція місця аварії, картографування житлового масиву – M4E може виконати за один політ те, для чого M350 знадобилося б кілька корисних навантажень або замін, просто тому, що у M4E вже вбудовані зум, ширококутна камера та інструменти ШІ. І приблизно за половину ціни повного комплекту M350 + H20T, Matrice 4E також приваблює підприємства з обмеженим бюджетом.
Порівняння з Autel EVO Max 4T (Autel Robotics)
EVO Max 4T від Autel Robotics — це прямий конкурент від одного з найбільших суперників DJI. Запущений на початку 2023 року, EVO Max 4T часто називали відповіддю Autel на серію DJI Matrice 30/300 thedronegirl.com. Щодо розміру та дизайну, EVO Max 4T дуже схожий на Matrice 4E: це складний, компактний дрон вагою близько 1,6 кг (3,5 фунта) з захищеним від погодних умов (але не повністю водонепроникним) корпусом thedronegirl.com. Autel 4T може літати до ~42 хвилин на одному заряді та розрахований на роботу на великій висоті (може навіть досягати ~7000 м щільності висоти) thedronegirl.com. Його ціна на старті становила близько $7,000–9,000 залежно від комплектації thedronegirl.com, що трохи вище за ціну комплекту DJI Matrice 4E.
Корисне навантаження EVO Max 4T — це багатосенсорний підвіс, дуже схожий на DJI. Він оснащений трьома камерами + лазерним далекоміром, а саме: 50 МП ширококутна камера, 48 МП телевізійна камера з 10× оптичним зумом (еквів. ~8K фокусна відстань) і 640×512 тепловізійна камера thedronegirl.com thedronegirl.com. Це надзвичайно схоже на конфігурацію Matrice 4T (ширококутна, зум, тепловізор, лазер), тоді як Matrice 4E не має тепловізора. Телекамера Autel забезпечує до 160× цифрового зуму (10× оптичний + цифровий) і діафрагму f/2.8–f/4.8 thedronegirl.com. Її ширококутна камера має трохи більшу роздільну здатність, ніж у DJI (50 МП проти 20 МП), але використовує менший сенсор (1/1.28″ проти 4/3″); вона записує відео у 4K і, ймовірно, має ролінг-шатер. Обидва дрони оснащені лазерним далекоміром — LRF Autel має дальність до ~1,2 км з точністю ±1 м thedronegirl.com, що трохи менше, ніж у DJI (1,8 км). На практиці обидва можуть однаково позначати відстані або допомагати при наведенні.
Там, де Autel намагається виділитися, це автономія та захист від глушіння сигналу. EVO Max 4T має те, що Autel називає “Autonomy Engine” з всебічним уникненням перешкод за допомогою поєднання бінокулярних сенсорів і міліметрового радара thedronegirl.com. Завдяки mmWave-радару Autel стверджує, що дрон має відсутність сліпих зон і може навіть виявляти перешкоди в умовах слабкого освітлення або дощу, де оптичні сенсори не справляються thedronegirl.com. (Matrice 4E покладається виключно на оптичні камери для виявлення перешкод, тому в дуже темних умовах його ефективність може знижуватися, хоча шість камер забезпечують майже повне покриття в більшості ситуацій.) Autel також підкреслює розширені AI-функції, такі як захоплення цілі, відстеження об’єктів у реальному часі та навіть повернення додому без GPS, що використовує зір у разі втрати GPS thedronegirl.com. DJI Matrice 4E має аналогічні можливості – AI-виявлення об’єктів, візуальна навігація без GPS тощо enterprise.dji.com – тож обидва дрони йдуть нога в ногу за “розумними” функціями. Одна нова функція від Autel – це “A-Mesh” комунікація, яка дозволяє кільком дронам Autel створювати mesh-мережу для розширення зони керування або координації (дрони DJI зазвичай спілкуються лише з контролером).У польових умовах і M4E, і EVO Max 4T орієнтовані на схожі завдання: громадська безпека (поліція, пошуково-рятувальні операції), інспекції та картографування. Наявність у Autel тепловізійної камери (за нижчою ціною, ніж у DJI з тепловізором) може бути перевагою для пожежних чи пошукових команд з обмеженим бюджетом. Matrice 4E, не маючи тепловізора, натомість робить акцент на візуальній зйомці та картографуванні – його механічний затвор і більший сенсор, ймовірно, дають перевагу у фотограмметрії. Також екосистема DJI (додаток Pilot 2, FlightHub, Terra тощо) є більш зрілою, тоді як програмне забезпечення Autel ще наздоганяє. Не можна ігнорувати сумісність і підтримку: у DJI величезна мережа дилерів і виробників аксесуарів для бізнесу, тоді як екосистема Autel менша (але зростає, з’являються такі речі, як Autel Smart Controller тощо).
Підсумовуючи, Autel EVO Max 4T, мабуть, є найближчою альтернативою DJI Matrice 4T (тепловізійна версія) або 4E, якщо потрібна тепловізія. Він пропонує дуже схожі сенсорні модулі та льотні характеристики. Autel робить акцент на своїх перевагах у сфері приватності (дані не передаються у хмару тощо) і на тому, що це не DJI – що може бути важливо для організацій, які остерігаються китайських дронів (хоча Autel також китайська компанія, але поки що не під такою увагою). Matrice 4E/4T все ще мають невелику перевагу в інтеграції – наприклад, контролер і додатки DJI можуть бути більш відшліфованими, а сервісна підтримка для бізнесу добре налагоджена. Багато професіоналів будуть порівнювати ці два дрони для завдань поліції чи інспекцій інфраструктури. Конкуренція тут дуже жорстка, і це добре для клієнтів.
Порівняння з Freefly Alta X (Freefly Systems)
Freefly Alta X займає інший сегмент ринку корпоративних дронів: це великий дрон для важких вантажів, який часто використовується в кіноіндустрії, LiDAR-картографії та інших надзвичайно вимогливих сферах. На перший погляд, може здатися, що порівнювати Alta X з Matrice 4E не зовсім коректно — у них дуже різні конструкції та призначення. Але для повноти картини подивімося, як вони співвідносяться.
Freefly Alta X — це, по суті, великий коаксіальний квадрокоптер X8, який орієнтований на вантажопідйомність. Він може піднімати до 15 кг (33 фунти) корисного навантаження freeflysystems.com — тобто на два порядки більше, ніж ліміт у 0,2 кг у Matrice 4E. Власна вага Alta X — близько 10 кг (22 фунти), а розмах у розкладеному вигляді — 2,2 м (~7 футів). Очевидно, це машина для транспортування таких речей, як кіно-камери RED або ARRI, великі LiDAR-сканери чи кілька спеціалізованих сенсорів одночасно. Matrice 4E, навпаки, є самодостатнім пристроєм; на нього не можна встановити важку DSLR-камеру чи будь-який підвіс.
Щодо часу польоту, Alta X вражає для своїх розмірів: до 50 хвилин без навантаження, і близько 20–25 хвилин із типовим важким вантажем (~5–10 кг) freeflysystems.com bhphotovideo.com. З максимальним навантаженням 15 кг він все ще тримається ~10–12 хвилин у повітрі bhphotovideo.com. DJI Matrice 4E має ~49 хвилин, але завжди з вбудованими (легкими) камерами. Тобто, запас ходу співставний у абсолютних цифрах, але Alta X зберігає цю витривалість під дуже великим навантаженням, яке Matrice ніколи не підніме. Втім, Alta X досягає цього завдяки великим акумуляторам і не має функції гарячої заміни — тоді як у Matrice 4E акумулятор один, його можна швидко змінити, а дрон швидко перезавантажується, мінімізуючи простої.
За функціоналом Alta X — це набагато більш ручна платформа. Вона не має інтегрованих камер чи AI-автопілотів для спеціальних завдань. Це, по суті, важкий робочий кінь. Оператори використовують її з підвісами типу Movi Pro для кінозйомки або монтують на неї геодезичне обладнання. Ви не будете використовувати Alta X для автоматичної місії картографування «з коробки»; потрібно підключати камеру для картографії й, можливо, інтегрувати сторонній GPS/IMU. Для порівняння, Matrice 4E готовий до зйомки чи інспекції одним натисканням у додатку DJI Pilot.
Однією з областей, у яких конкурує Alta X, є промислове використання та відповідність вимогам. Alta X виробляється компанією Freefly у США та відповідає вимогам NDAA (затверджена у списку Blue UAS) freeflysystems.com, тобто державні установи США можуть її використовувати, незважаючи на заборону більшості продуктів DJI. Деякі енергетичні та оборонні замовники з такими корисними навантаженнями, як датчики радіації чи великі підвіси, обирають Alta X саме з цієї причини. Вона побудована як танк і може літати при сильному вітрі та легкому дощі (ступінь захисту IP54). Matrice 4E, як продукт DJI, обмежений для використання Міністерством оборони США та деякими федеральними грантами; однак поза цими нішами M4E зазвичай використовується для стандартних завдань інспекції/картографування, де Alta X була б надмірною.
Підсумовуючи, Matrice 4E та Alta X насправді задовольняють різні потреби: M4E — це універсальний інструмент для зйомки для геодезистів, інспекторів та рятувальників — високий рівень автоматизації та простота використання, але обмежений вбудованими сенсорами. Alta X — це важкий аероплатформ для транспортування індивідуальних корисних навантажень — дуже гнучка щодо того, що можна встановити, але потребує більшої кваліфікації для ефективної експлуатації. Якщо вам потрібно підняти професійну кінокамеру або одночасно нести кілька сенсорів (наприклад, LiDAR + 100 МП камеру для картографування + тепловізор), Alta X — один із небагатьох дронів, здатних на це. Для всього іншого (картографування, інспекція, пошуково-рятувальні операції) Matrice 4E набагато вигідніший і практичніший. У певному сенсі, вони доповнюють одне одного на ринку, а не конкурують напряму.
Порівняння зі Skydio X10 (Skydio)
Skydio X10, анонсований у середині/кінці 2024 року, — ще один помітний гравець на ринку корпоративних дронів. Skydio відома своєю майстерністю у автономній навігації — їхні дрони славляться AI-обходом перешкод і відстеженням. Skydio X10 — це перший середньорозмірний корпоративний дрон компанії, створений для конкуренції з серією DJI Matrice у сферах громадської безпеки, оборони та інспекції. Як він порівнюється з DJI Matrice 4E?
Щодо форм-фактору, Skydio X10 — це складаний квадрокоптер, трохи більший за M4E. Його злітна маса близько 2,5 кг (5,5 фунта), а довжина у складеному вигляді — приблизно 35 см (14 дюймів) skydio.com. Тобто його все ще легко носити у рюкзаку, але він майже вдвічі важчий за Matrice 4E (ймовірно, через більш міцну конструкцію та більшу батарею). X10 забезпечує близько 40 хвилин польоту на одному акумуляторі adorama.com, що трохи менше, ніж 49 хв у M4E, але Skydio робить акцент на можливості нести важчі додаткові пристрої: у нього є чотири відсіки для аксесуарів (зверху, знизу, зліва, справа), які разом підтримують до 340 г корисного навантаження skydio.com. Це означає, що ви можете додати, наприклад, прожектор, гучномовець, парашут, додаткові сенсори тощо — дуже модульно. (У DJI M4E лише один порт розширення, і хоча можна підключити, наприклад, гучномовець чи невеликий сенсор, екосистема додаткових пристроїв поки що обмежена.)
Одна з ключових особливостей Skydio X10 — це змінні корисні навантаження камер. X10 доступний у двох основних конфігураціях камер: одна з трикратною камерою з фокусом на зум (включаючи оптичний зум до ~190 мм еквів.) і одна з ширококутною камерою з більшим сенсором (1-дюймовий сенсор) для вищої якості зображення dronexl.co dronexl.co. Обидві конфігурації включають додаткову тепловізійну камеру (640×512) і стандартну ширококутну камеру, просто налаштовані по-різному: варіант “VT300-Z” робить акцент на зум, а варіант “VT300-L” — на зйомку при слабкому освітленні та роздільну здатність. Важливо, що камери Skydio встановлені на підвісі, який може нахилятися вгору і навіть перевертатися — це дозволяє знімати вище дрона, чого не може підвіс DJI (камери DJI зазвичай зупиняються на рівні горизонту) dronexl.co dronexl.co. Недолік у тому, що підвіси Skydio не призначені для частих замін у польових умовах (потрібні інструменти та чисте середовище) dronexl.co, але при покупці є можливість обрати камеру, яка найкраще відповідає вашим потребам.Що стосується автономності та ШІ, Skydio лідирує. X10 базується на неперевершеній системі навігації Skydio на основі комп’ютерного зору: він має кілька навігаційних камер і вбудований ШІ Skydio, який може агресивно уникати перешкод, слідкувати за рухомими об’єктами і навіть створювати власну 3D-карту оточення в реальному часі для планування маршруту skydio.com skydio.com. У DJI Matrice 4E також є розвинене уникнення перешкод, але система Skydio, ймовірно, більш просунута, враховуючи їхній досвід (дрон буквально може летіти самостійно через ліс на швидкості). X10 також пропонує опцію Док-станції і дистанційного керування через 5G, заявляючи про “необмежений радіус дії”, якщо є стільниковий зв’язок skydio.com skydio.com. Без стільникового зв’язку стандартний радіус дії радіоканалу — близько 12 км (7,5 миль) dronexl.co — менше, ніж у DJI, але Skydio очікує, що багато корпоративних користувачів використовуватимуть 5G для польотів BVLOS з будь-якої точки. Matrice 4E поки що не має офіційної опції керування через 4G/5G у всьому світі (хоча в деяких регіонах DJI пропонує стільниковий донгл); основний акцент робиться на традиційному радіозв’язку та роботі на місці.
Ще однією відмінністю є регуляторне позиціонування: Skydio — це компанія зі США, а X10 просувається як платформа NDAA-compliant, Blue UAS для використання урядом. Вона розроблена з урахуванням кібербезпеки та безпеки ланцюга постачання, щоб відповідати вимогам федерального законодавства США. Це робить Skydio X10 привабливою альтернативою для відомств, яким заборонено купувати DJI. Skydio також робить акцент на простоті використання: їхнє програмне забезпечення Skydio Portal/Flight Deck інтегрує такі речі, як додатки для 3D-сканування, хмарне управління тощо, подібно до екосистеми DJI, але з унікальним користувацьким досвідом Skydio.
У порівнянні з Matrice 4E, Skydio X10 можна охарактеризувати як: більш кастомізований та автономний, але з трохи менш оптимізованим часом польоту і (наразі) відсутністю камери з механічним затвором для високоточної картографії. Якщо поліція хоче дрон, яким будь-який офіцер може керувати з мінімальним навчанням, система уникнення перешкод Skydio — величезний плюс: його дуже важко розбити. Якщо ж компанія займається зйомкою для фотограмметрії і прагне найкращих результатів, 20 МП 4/3” камера Matrice 4E з механічним затвором, ймовірно, забезпечить чистіші, без спотворень карти. Зображення Skydio (сенсори 1/2” або 1”, електронний затвор) можуть не відповідати цьому рівню без використання повільніших 3D-скануючих робочих процесів.
Сфери застосування: Skydio X10 чудово підходить для інспекції складних конструкцій (він може підлітати дуже близько і облітати перешкоди впевнено), тактичних місій, де потрібно пролетіти крізь двері чи міські каньйони, і будь-яких сценаріїв, де цінується автономія без участі оператора (наприклад, його можна налаштувати на обліт точки інтересу з уникненням зіткнень). Matrice 4E може виконувати подібні завдання, але, можливо, вимагає трохи більше навичок пілота і обережності у вузьких просторах, оскільки його система уникнення, хоч і дуже хороша, не така передбачувальна, як у Skydio. Також бази для кріплення X10 дозволяють, наприклад, встановити камеру зверху для огляду вгору (корисно для інспекції мостів), або легко додати гучномовець чи механізм скидання — тоді як DJI 4E для таких завдань потребує кастомної модифікації і не може дивитися вгору через обмеження підвісу камери.
Щодо ціни, Skydio X10 — це преміальна система (точна вартість залежить від конфігурації, але загалом вона на рівні або вище за топові корпоративні дрони, ймовірно, схожа або дорожча за Matrice 4E). Вибір між Matrice 4E і Skydio X10 може залежати від операційної філософії: DJI пропонує трохи більш насичений сенсорами пакет “з коробки” і знайомий інтерфейс; Skydio — це адаптивна платформа з неперевершеною автономією і відповідністю вимогам США. Обидва — найсучасніші рішення на 2025 рік.
Основні сфери застосування та галузі
DJI Matrice 4E розроблений як універсальний потужний інструмент для широкого спектра комерційних та індустріальних застосувань дронів. Деякі з основних сфер застосування та галузей, які отримують вигоду від Matrice 4E:
- Аерофотозйомка та картографування: Завдяки своїй ширококутній камері з високою роздільною здатністю (20 МП, 4/3 CMOS) і механічному затвору для зйомки без спотворень, M4E ідеально підходить для прецизійної фотограмметрії. Геодезисти можуть швидко створювати ортомозаїчні карти, цифрові моделі рельєфу та 3D-реконструкції об’єктів. Його швидкий інтервал зйомки 0,5 с і можливість виконувати багатокутову (космічну) зйомку за один політ значно скорочують час, необхідний для картографування великих територій enterprise.dji.com ts2.tech. Такі галузі, як будівництво, гірничодобувна промисловість і міське планування, можуть використовувати ці можливості для моніторингу прогресу, розрахунку об’ємів (склади, земляні роботи) та створення актуальних карт. Вбудований RTK забезпечує точну геоприв’язку зображень до сантиметрового рівня, часто усуваючи потребу у великій кількості наземних опорних точок у геодезичних проєктах ts2.tech.
- Інспекція інфраструктури (енергетика, телеком, транспорт): Matrice 4E відзначається під час інспекції ліній електропередач, стільникових веж, мостів, вітрових турбін та іншої критичної інфраструктури. Його дві камери з зумом дозволяють інспекторам зависати на безпечній відстані та отримувати екстремальні крупні плани компонентів – наприклад, перевіряти пошкодження на високовольтній лінії або зчитувати серійні номери на антені стільникової вежі. DJI окремо зазначає можливість бачити дрібні деталі, такі як болти чи тріщини з 10 м за допомогою об’єктива 70 мм, а також зчитувати деталі на відстані 250 м з телеоб’єктивом 7× dji.com. Лазерний далекомір корисний для вимірювання відстаней до об’єктів (наприклад, відстань від дерева до лінії електропередачі). Завдяки Smart Inspection Matrice 4E оператори можуть програмувати автоматизовані маршрути інспекції (наприклад, обліт вежі з фіксацією зображень під заданими кутами). Це підвищує послідовність і безпеку – інспекції, які раніше вимагали підйомника або підйому на об’єкт, тепер можна виконувати дроном. Серед галузей, які обслуговуються: енергетика (перевірка ліній передачі), телекомунікації (аудит веж), цивільне будівництво (обстеження мостів та інфраструктури), а також нафтогазова промисловість (інспекція трубопроводів і факельних установок).
- Громадська безпека та пошуково-рятувальні операції: Хоча Matrice 4T з тепловізором більше орієнтований на громадську безпеку, Matrice 4E також може відігравати велику роль для поліції, пожежних і рятувальних служб. Його AI-детекція об’єктів може допомогти у пошуково-рятувальних операціях, автоматично виявляючи транспортні засоби або зниклих людей на відеопотоці з камери enterprise.dji.com dronelife.com. Здатність дрона створювати карту зони пошуку в реальному часі допомагає керівникам інциденту забезпечити повне покриття enterprise.dji.com. Для поліції чи охоронних служб камера з зумом Matrice 4E може забезпечити нагляд з висоти – наприклад, для моніторингу великого натовпу або допомоги у переслідуванні підозрюваного з повітря. Додаткові аксесуари, такі як гучномовець, дозволяють поліції транслювати інструкції під час операції, а прожектор може підсвічувати цілі вночі (хоча прожектор AL1 є додатковим аксесуаром). Пожежники можуть використовувати 4E для картографування периметрів лісових пожеж або інспекції пошкоджень будівель після пожежі (але для бачення крізь дим/тепло вони віддадуть перевагу тепловізійному 4T). Загалом, багато служб цінують швидке розгортання та портативність – один рятувальник може нести дрон у рюкзаку та запустити його, щоб отримати огляд з повітря за лічені хвилини на місці надзвичайної ситуації.
- Будівництво та інженерія: Будівельні компанії використовують Matrice 4E для моніторингу об’єктів, 3D-моделювання та відстеження прогресу. Завдяки функції 3D-моделювання менеджер об’єкта може миттєво отримати приблизну модель нової будівлі, щоб перевірити хід робіт або виявити відхилення. Високоякісні карти можна створювати щотижня для накладання на проектні плани (виявлення помилок планування, вимірювання об’ємів матеріалів тощо). Matrice 4E також можна використовувати для інспекції важкодоступних ділянок будівництва, наприклад, покрівельних робіт на висотних будівлях, для перевірки якості. Його здатність працювати у середовищах без GNSS за допомогою візуальної навігації (наприклад, під частково збудованою конструкцією або мостом) дуже корисна на будівельних майданчиках, де GPS може бути нестабільним. Надійна інтеграція з DJI Terra дозволяє швидко перетворювати дані з 4E у придатні для використання CAD-моделі або ортофотоплани для інженерів measurusa.com measurusa.com. Будівельні компанії та інженерні консалтингові фірми відзначають, що використання Matrice 4E дозволяє суттєво економити час і кошти порівняно з ручними вимірюваннями або очікуванням на пілотовану аерозйомку.
- Сільське господарство та екологічний моніторинг: Оснащений камерами зуму та картографування, Matrice 4E може служити сільському господарству для огляду великих площ посівів, моніторингу лісів або обліку дикої природи. Хоча це не агрономічний дрон (у DJI є мультиспектральні моделі для оцінки стану посівів), здатність M4E швидко картографувати сотні акрів є цінною для створення базових карт сільськогосподарських угідь або лісів. Він може легко інспектувати віддалену інфраструктуру на фермах (наприклад, силоси, іригаційні лінії). Для екологічних агентств Matrice 4E може допомогти у відстеженні дикої природи (ШІ може рахувати тварин або виявляти транспорт браконьєрів у заповідниках), картографуванні змін у ландшафті чи навіть пошуку осередків лісових пожеж (за використання тепловізора 4T або додаткового тепловізійного сенсора). Його тиха робота та великий радіус дії роблять його придатним для обстеження чутливих екосистем із мінімальним втручанням. Крім того, режим локальних даних і офлайн-можливості дрона привабливі для екологічних дослідників, які працюють у віддалених районах без підключення до мережі – вони можуть зібрати всі зображення на SD-карту та обробити їх пізніше.
- Правоохоронні органи та безпека: Правоохоронці можуть використовувати Matrice 4E для тактичного спостереження та підвищення обізнаності про ситуацію. У випадках із заручниками чи активними стрілками 4E може тихо зависати на висоті, використовуючи зум для передачі відео в реальному часі командирам на землі. Зашифроване з’єднання та безпека даних дрона означають, що чутливі матеріали можуть зберігатися поза хмарними серверами dronelife.com. Під час рутинної поліцейської роботи Matrice 4E може використовуватися для реконструкції ДТП – фотографування місця аварії з висоти для створення 3D-моделі для подальшого аналізу (це було основним застосуванням попередніх моделей Matrice дорожньою поліцією). Приватні охоронні фірми можуть використовувати дрон для патрулювання периметра великих об’єктів, використовуючи функції круїз-контролю та маршрутних точок для автоматизації польотів уздовж огорожі. Сумісність із новою DJI Dock 3 навіть натякає на можливість постійних інсталяцій, де дрон може автономно реагувати на спрацювання сигналізації. З додатковими пристроями, як-от гучномовець, оператор безпеки може дистанційно втручатися (наприклад, попереджати порушника через гучномовець). Швидкий запуск (зліт за 15 секунд) і нічні можливості роблять цей дрон чудовим інструментом для цієї сфери.
По суті, будь-яка галузь, якій потрібен “око в небі”, знайде застосування для Matrice 4E. Поєднання картографічної точності, зуму для інспекцій і допомоги ШІ розширює сферу його використання. Від гірничих компаній, що обстежують кар’єри, до страхових агентів, які документують наслідки стихійних лих, до дослідницьких груп, що моніторять дику природу чи природні катастрофи – Matrice 4E пропонує універсальну платформу, яка може адаптуватися до багатьох завдань. Наявність SDK для розробників DJI також означає, що сторонні розробники можуть інтегрувати власні застосунки (наприклад, для виявлення специфічних аграрних індикаторів стану рослин чи зчитування QR-кодів на дахах тощо) ts2.tech.
Експертні коментарі та огляди
Ранні відгуки галузевих експертів і огляди пілотів DJI Matrice 4E здебільшого позитивні, з акцентом на його інтелектуальні функції та співвідношення продуктивності до розміру. Міріам МакНабб з DroneLife відзначила “передові сенсори, інструменти на базі ШІ та набір можливостей, спрямованих на покращення аерозйомки” для завдань у сфері громадської безпеки та інспекцій dronelife.com. Цю думку поділяють багато хто, хто вважає Matrice 4E поєднанням найновіших дрон-технологій – своєрідним “збірником хітів” корпоративних інновацій DJI (механічний затвор, ШІ, великий радіус дії тощо) в одному пристрої.
З офіційного боку DJI, Крістіна Чжан (старший директор зі стратегії компанії DJI) окреслила бачення серії Matrice 4: “З серією Matrice 4 DJI відкриває нову еру інтелектуальних аерозйомок… команди пошуку та порятунку можуть рятувати життя швидше” enterprise.dji.com. Ця цитата підкреслює фокус DJI на ШІ та автоматизації – і це не залишилося поза увагою коментаторів. Здатність Matrice 4E виконувати завдання, які раніше вимагали досвідчених пілотів, часто відзначається. Наприклад, інструктор з громадської безпеки зазначив, що такі функції, як режим Cruise і візуальне картографування пошуку, зменшують когнітивне навантаження на пілотів, дозволяючи навіть відносно новим операторам дронів ефективно проводити масштабні пошукові місії. На корпоративному вебінарі один геопросторовий аналітик назвав Matrice 4E “інструментом мрії для геодезиста” завдяки інтегрованому RTK і швидкій зйомці, що усуває типові проблеми попередніх дронів, коли доводилося обирати між якістю зображення та швидкістю.
Оглядачі також коментують конкурентне позиціонування Matrice 4E. Метт Коллінз з Geo Week News зазначив, що нові корпоративні дрони DJI виходять на ринок у той час, коли американські агентства розглядають можливість заборон, але він підкреслює, що “можливості та цінова політика DJI залишаються важкодосяжними для внутрішнього ринку” geoweeknews.com. Випуск Matrice 4E/T – з великою кількістю функцій – ймовірно, ще більше розширює цю прірву, ускладнюючи конкурентам пропозицію такої ж цінності. Це ставить кінцевих користувачів у складне становище в регіонах із обмеженнями на DJI, адже Matrice 4E явно пропонує найкращі у своєму класі технології за свою ціну, але альтернатив може бути менше або вони дорожчі. Водночас, такі компанії, як Skydio, мають свої переваги (наприклад, автономність), які, на думку експертів, можуть дозволити їм зайняти частину ринку, особливо там, де довіра до DJI є проблемою.
З технічного боку експерти відзначають такі деталі, як регульована діафрагма ширококутної камери (f/2.8–f/11), що покращує картографування за різного освітлення, а також те, що DJI додала IR-cut фільтр у камеру для правдивої передачі кольорів вдень і вночі enterprise.dji.com. Це дрібниці, але важливі для професійного використання. Якість зображення з камер 4E відзначають як відмінну в перших тестах: чіткі 48 МП зум-знімки та яскраві ширококутні фото. Одна з енергетичних компаній повідомила, що з Matrice 4E вони змогли прочитати номери на ізоляторах ЛЕП з відстані 200 м — завдання, яке раніше вимагало або підйому на вежу, або використання значно більшого дрона з потужною зум-камерою.Звісно, професіонали згадують і деякі критичні зауваження та застереження. Найпоширеніше — це обмеження по корисному навантаженню: консультанти з дронів нагадують клієнтам, що Matrice 4E не може нести сторонні сенсори, окрім дуже легких (≤200 г). Тож якщо для проєкту потрібен, наприклад, спеціалізований метановий детектор чи коронна камера для огляду ЛЕП, M4E не підійде. У такому разі потрібен Matrice 350 або, можливо, Flight Astro. Ще одна критика — відсутність змінної камери: якщо вбудовані камери за кілька років застаріють, доведеться міняти весь дрон, тоді як у Matrice 300/350 можна просто купити новий корисний вантаж. Такий “все-в-одному” підхід — палка з двома кінцями: зручно зараз, але менше можливостей для оновлення. Деякі пілоти також зазначають, що хоч Matrice 4E і складаний, він не так швидко складається/розкладається, як менший Mavic — важелі тугіші й вимагають уважного фіксування (як у серії Matrice 30). Це дрібна експлуатаційна деталь: підготовка займає на 1–2 хвилини більше, ніж у надкомпактного дрона.
Лідери галузі також стежать, як DJI реагує на регуляторне середовище. Брендан Шульман (колишній віцепрезидент із політики DJI) загалом зазначає, що дрони на кшталт Matrice 4E демонструють, “чому повна заборона лідера ринку може нашкодити кінцевим користувачам” — адже вони втрачають доступ до передових можливостей geoweeknews.com. Він та інші виступають за впровадження заходів безпеки замість заборон, щоб такі продукти, як Matrice 4E, могли безпечно використовувати державні органи. Ця дискусія часто виникає на експертних панелях і є важливою для корпоративних програм: чи інвестувати в передові технології DJI, чи обирати потенційно менш просунуті (але політично безпечніші) альтернативи.
Загалом, експертний консенсус полягає в тому, що DJI Matrice 4E є революційною зміною для своїх цільових секторів. Вона пропонує рівень складності (ШІ, потрійний сенсор, тривалий час польоту), який раніше міг вимагати використання кількох дронів або дуже дорогих систем, і все це в одному відносно доступному пакеті. Як висловився один менеджер програми дронів, «Ми можемо виконати за один політ Matrice 4E те, на що раніше з Phantom для картографування та Inspire для інспекції йшов цілий день». Таке підвищення ефективності важко ігнорувати. За умови, що організації зможуть впровадити його (та належним чином керувати безпекою даних), Matrice 4E стане робочою конячкою для корпоративних флотів дронів у 2025 році та надалі.
Підсумок переваг і недоліків
На завершення — стислий огляд переваг і недоліків DJI Matrice 4E на основі розглянутих характеристик і порівнянь:
Переваги:
- Універсальний набір сенсорів: Поєднує високоякісне картографування, зум і вимірювальні інструменти на одному підвісі. Для більшості місій не потрібно змінювати корисне навантаження, що забезпечує ефективність робочих процесів enterprise.dji.com dji.com.
- Виняткова якість зображення для свого розміру: Камера 4/3″ з механічним затвором (20 МП) для чітких, без розмиття карт; подвійні 48 МП зум-камери для детальних інспекцій на відстані до 250 м dji.com. Якість зображення та можливості зуму — одні з найкращих у класі компактних дронів.
- Розширена автономність і ШІ: Вбудований ШІ забезпечує виявлення об’єктів, відстеження та автоматизоване планування місій (Smart 3D Capture) dronelife.com dji.com. Такі функції, як режим Cruise, AI-спотинг і візуальне картографування покриття, підвищують безпеку та зручність використання у складних операціях.
- Тривалий час польоту: ~45–49 хвилин польоту на одному акумуляторі ts2.tech, що значно перевищує витривалість більшості дронів подібного розміру. Це дозволяє охоплювати більші площі та зменшує частоту заміни акумуляторів.
- Компактність і швидке розгортання: Легкий (≈1,2 кг) і складаний для зручного транспортування ts2.tech. Може бути зібраний і запущений за кілька хвилин. Швидкий запуск DJI та інтегрована конструкція означають мінімальний час підготовки (критично для реагування на надзвичайні ситуації).
- Надійне з’єднання: Сигнал O4 Enterprise з дальністю понад 15 миль і трансляцією 1080p ts2.tech забезпечує стабільний зв’язок навіть у складних радіочастотних умовах. Також підтримує LTE-резерв через донгл (опціонально) для керування поза прямою видимістю.
- Покращені можливості для нічної/будь-якої погоди: Великі апертурні об’єктиви та розширений діапазон ISO (до 409 600 на телеоб’єктиві) для зйомки при слабкому освітленні dji.com. Шестистороннє сенсорне виявлення дозволяє орієнтуватися в темряві. Може працювати під час помірного дощу/пилу (хоча офіційно не має IP-рейтинг як більші Matrice).
- Функції безпеки даних: Пропонує опціональний обмін даними, локальний режим для відключення інтернету dronelife.com і шифрування AES-256 – вирішує питання безпеки для чутливих операторів. Корисно для державних чи корпоративних користувачів із суворою політикою щодо даних.
- Сильна програмна екосистема: Інтегрується з корпоративним ПЗ DJI (Pilot 2, FlightHub 2, Terra) і підтримує SDK ts2.tech. Це означає готову функціональність для картографування, хмарного управління флотом тощо, а також потенціал для створення власних додатків чи корисних навантажень через SDK.
- Вигідна ціна: З урахуванням того, що включає кілька сенсорів + RTK, Matrice 4E відносно доступний (~5000 дол. США базова версія) measurusa.com у порівнянні з купівлею окремого дрона та корисного навантаження. Нижчі експлуатаційні витрати (потрібно менше дронів, акумулятори простіші – одна батарея замість двох) і опції DJI Care Enterprise для ремонту підвищують його цінність.
Мінуси:
- Обмежена гнучкість корисного навантаження: Максимальне зовнішнє навантаження ~200 г globe-flight.de суттєво обмежує додавання важких або спеціалізованих сенсорів. Не може нести DSLR-камери, великі LiDAR-сканери чи багатосенсорні масиви, окрім вбудованих. Такий універсальний підхід означає меншу адаптивність для вузькоспеціалізованих завдань.
- Немодульна камера: Вбудовані камери не можна замінити або оновити користувачем. Якщо з’являється нова технологія сенсорів, ви фактично прив’язані до цього корисного навантаження. На відміну від цього, конкуруючі платформи (DJI M350, Skydio X10 тощо) пропонують певний рівень змінних корисних навантажень або насадок, щоб відповідати майбутнім потребам.
- Не повністю захищений від погодних умов: Відсутній офіційний рейтинг IP. Ймовірно, може витримати легкий дощ і пил (як показують неофіційні тести), але для сильного дощу або екстремальних умов безпечніше використовувати дрон на кшталт M350 RTK (IP55) flymotionus.com. Користувачам слід бути обережними при польотах у погану погоду, оскільки потрапляння води може пошкодити інтегрований підвіс.
- Регуляторні/підтримкові обмеження: Як дрон китайського виробництва, він стикається з заборонами або труднощами при закупівлі в деяких державних установах geoweeknews.com. Організації, які використовують федеральні кошти або підпадають під дію директив безпеки, можуть бути позбавлені можливості його використання, незалежно від технічних характеристик. Також слід враховувати життєвий цикл підтримки продукту DJI – корпоративні моделі зазвичай отримують тривалу підтримку, але якщо геополітична ситуація погіршиться, це може ускладнити оновлення прошивки або доступність запчастин у певних регіонах.
- Потрібне навчання для повного використання функцій: Хоча базовий політ простий, щоб повністю використати можливості ШІ та картографування, операторам потрібне належне навчання роботі з DJI Pilot 2, плануванню місій і обробці даних. Складність функцій може бути надмірною для невеликих команд без спеціаліста з дронів. (Хоча це можна сказати про будь-який сучасний корпоративний дрон.)
- Відсутній тепловізор (у моделі 4E): Якщо потрібна тепловізійна зйомка, доведеться обрати Matrice 4T (який дорожчий) або використовувати додатковий тепловізор (який через обмеження по навантаженню має бути дуже легким). Орієнтація 4E на візуальний спектр означає, що це не універсальне рішення для завдань, як-от нічний ПРР чи індустріальні інспекції, які залежать від теплових підписів. Конкуренти або 4T виконують цю роль за додаткову плату.
- Дрібні експлуатаційні особливості: Серед незначних зауважень – трохи довший час розгортання променів (порівняно з ультракомпактними дронами) і необхідність мати кілька акумуляторів для безперервної роботи (кожен акумулятор має меншу ємність у порівнянні з системами з двома батареями, тому для цілодобового використання потрібно більше замін). Також для використання функції RTK потрібен або інтернет-сервіс NTRIP, або базова станція D-RTK 2/3, що є додатковою витратою для тих, кому потрібна геодезична точність.
Джерела: Інформація в цьому звіті була зібрана з офіційних релізів DJI, галузевих новинних сайтів і експертних аналітик, включаючи корпоративне оголошення DJI enterprise.dji.com enterprise.dji.com, матеріали DroneLife і GeoWeek dronelife.com geoweeknews.com, технічні характеристики ts2.tech ts2.tech, а також порівняння з дронами Autel, Freefly і Skydio thedronegirl.com bhphotovideo.com dronexl.co. Ці джерела надають додаткові деталі та контекст щодо можливостей DJI Matrice 4E та його місця на ринку.
